鹿晗不该公布恋情 观致就该“疯狂爬梯”么？
2017-10-13布衣侯侯车市
一个渣男，口口声声说的是爱你，外表小清新、人畜无害，搞得你一心想着要做他的小可爱，结果忽然有一天，人家公布了恋情：爱的是别的女孩子，而且早就牵手了。妹子，你会咋想？
这份恨意，岂是一句对不起可以弥补的？道歉若有用，要网络干吗？
对，我说的就是鹿晗——这个近来粉丝“天下共诛之、天下共讨之”的鹿晗。
公布恋情，惹得一票粉丝寻死觅活，许多大叔大婶不解，他们认为鹿晗有权利谈恋爱！但细想就会明白：鹿晗是否有谈恋爱的权利且不论，但他当众公布恋情，还真就“不符合职业道德”。为啥？他是“爱豆”啊！说得更直白些，鹿晗出来混，还真不是“卖艺”的，而是卖自己的“人设”。你让一票粉丝把自己当成梦中情人，人家都是你的“小可爱”了，你一边和人家玩这套路，一边要大张旗鼓地宣布恋情，就有点不地道了。出来混，总是要还的，对不对？
下面老司机要拐一个急弯儿，您先坐稳了。
话说“爱豆”们卖的是“人设”，汽车品牌需不需要卖“人设”？当然需要！不过换个词，似乎应叫做“品牌文化”。这个“人设”卖得好呢，就可以“百年XX”地吹上一气，卖得不好呢，难免就会被人家掀起麒麟皮、露出马脚来。现在许多消费者该明白了，动不动就号称“为亲人造好车”的，很可能把亲人甩出来，所以，看汽车品牌的“人设”，别只看他说什么，要看他做什么，这个“做”，最直接的就是产品。
说到这里，就必须提一下迎来十年华诞的Qoros观致汽车，这个品牌算得上中国汽车界“神一般存在”的品牌之一。当曾经的“新品牌”之诺偃旗息鼓，更新的领克、WEY来势汹汹时，十年里算得上命运多舛的观致却正面临又一次的改变。在长达十年的时间里，观致在销量、市场占有率方面没什么可夸耀的，它成为人们关注的焦点在于“拧巴”—— “初心不改”之下的拧巴：在销量为王、抄袭成风、逆向开发被相当多厂家视为“成功捷径”的当下，依然坚持正向研发造好车的观致，显得相当另类。
观致的“人设”到底是什么？
不走寻常路？特立独行？高冷范儿？不！这一切都只是表象，说到底，观致的“人设”是走正向研发之路、为中国消费者提供一台消费得起的精品车。
如果明白了这一点，就会明白：当一向被认为“高冷范儿”的观致开始搞起了热热闹闹、全民参与的《疯狂大爬梯》活动，绝非“自降身段”，而是开始向“接地气”迈出了试探的脚步。而曾经饱受诟病的产品定价，也开始通过“观致十周年感恩钜献”活动显示厂家的诚意，这并非是改变“人设”，再说，敢于改变不正是观致“变革”的特质么？
观致为自己的“人设”做了什么
汽车品牌的“人设”怎么说很重要，但更重要的是怎么“做”。我们不妨以观致5 SUV为例，看一下观致为自己的“人设”做出了怎样的投入。
作为观致汽车旗下的SUV车型，观致5 SUV在零部件选择上，与世界一流供应商合作，尤其值得称道的是，观致采用远高于国内有害气体检测标准的欧洲车内空气检测标准来要求自己，坚持使用环保材料，车内空气比国家标准平均好5倍，“孕妇级车内空气质量”是消费者对观致的肯定。
在车辆性能方面，观致同样以高标准严格要求自己：观致5 SUV不仅通过高海拔、高寒、炎热高温天气的“三高”检验，更进行了横跨全球4大洲200万公里的严苛测试，整体品质可靠耐用。其经过特殊调校的底盘悬挂保证了更好的操控性和乘坐舒适性。而跑车级制动系统让100-0km/h紧急制动距离只需36.4m，优于同级别豪华品牌，确保了这款动力澎湃的SUV不仅“飙得起”，更能“Hold得住”。
与某些喜欢强调“为亲人造好车”的品牌不同，观致5 SUV把注重安全性落实到了产品品质上：观致5 SUV由获得E-NCAP五星安全的国际团队研制，该车身结构采用多方位连接，形成一个合理的结构，把驾驶员和乘客保护起来，在碰撞发生时，最大程度地减少外部带来的伤害和冲击。作为首个获得欧洲E-NCAP汽车碰撞测试五星评级的国产厂商，在国内C-NCAP汽车碰撞测试上，观致产品获得超五星评价，并创造了历史新记录。
至于“高科技”乃至“黑科技”，尤其是涉及到车辆安全的科技应用方面，观致5 SUV更值得点赞：观致车主可以根据自己的情况设置地理围栏，半径0-50km的范围可供选择，当车辆超出设定范围后，会通过观致逸云发信息给车主，保证车主在第一时间能够知道车辆的位置，确保车辆安全；此外，车主可以通过观致逸云，随时查看自己爱车的位置，远程即可随时随地掌控。
从主被动安全、车辆操控到NVH体验，观致5 SUV为自己的“人设”付出的实在太多！而这一切付出，都是消费者很难一眼看到、却在未来体验中能切身感觉到的。如果这都不算爱，还有什么可表白？
观致的“人设”改变了么？
《疯狂的观致》的传播获得了从未有过的“全民关注”，也有很多人认为观致的“人设”出现了重大转变：从“中国新高端品牌”变得“降格以求”，甚至因与网红合作，让人觉得可能会走“洗剪吹”路线。
我们上面已经说过，从产品层面看，观致从没有降格以求，这才是最关键的！之所以改变“高冷范儿”，是因为观致已经认识到“好车”不一定就是“卖得好的车”，这里面既有品牌形象是否具有亲和力的问题，也事关产品定价。在“形象亲民”的同时，观致借“观致十周年感恩钜献”进行的感恩让利活动已经开启，自即日起到 2017年12月31日，观致5 SUV最高直降35000元人民币，只花13.99万元就可以轻松拥有一辆性能堪比欧系合资产品的1.6T 6速自动尊贵型观致5 SUV，全国限量2000台。而观致5 SUV“6年10万公里整车质保”让车主买得开心、用得放心，更不用说活动期间，购买观致汽车还有机会参加《疯狂大爬梯》活动，答题闯关成功即可开走价值100万元人民币的豪车。观致“接地气”靠的可都是实实在在的举措。
尾声：观致将往何处去
自2007年12月奇瑞汽车和以色列集团旗下Kenon Holdings共同出资组建观致汽车至今已近十年！观致从诞生那天开始，就是为变革而来，当今天有人对《疯狂的观致》惊愕时，请不要忘记观致诞生时的惊世骇俗。
“中国新高端”是观致对自己的定位，“国际一流的品质标准、 独具风格的设计语言、突破创新的用户体验”是观致的品牌基石，无论观致怎样变化，这三点从不会改变。十年间，观致的产销让爱者扼腕，但今天的观致已经拥有观致3轿车、观致3五门版、观致3都市SUV、观致5 SUV和观致 3 GT等诸多车型，2017年8月，观致发布更年轻化、智能化的Model Young产品系列及该系列首款车型Model Young SUV，进一步丰富产品矩阵，这，庶几可以作为一个安慰：十年观致，仍在前行。
观致将往哪里去？不妨且行且珍惜：我们有理由相信这个初心未改的品牌，将向“人更多”的地方去。
