如今消费者在选购车辆时，都非常关心安全性能。车辆是否装备了后防撞钢梁，正是关系到车辆安全的关键。可是，很多车企为了节约成本，居然以牺牲安全性为代价，减掉了后防撞钢梁。其中，还有几款车型是时下的热销车型。因此，需要提醒各位，选购这几款车型时请慎重。
一汽大众 捷达
厂商指导价：7.99-13.49万
德系车在国内一直拥有不错的口碑，特别是被奉为“神车”的捷达。但是可能国内用户太过迷恋大众，导致现在的大众有些狂妄自大，捷达就面临着严重的减配问题，连后防撞梁都给减掉了。这些让消费者很受伤的做法，都在慢慢将大众推进万劫不复的深渊。
上汽大众 桑塔纳
厂商指导价：8.49-13.68万
别以为减配是日本车的专长，德国大众也同样惨不忍睹。德系车一直给人留下的印象就是质量有保障，安全性高。大众现在在极力控制造车成本，而简配就是最直接有效的做法。对厂家来说，虽然节省了金钱，但失去的是消费者的信任。
上汽荣威 荣威360
厂商指导价：7.59-12.99万
作为一款比较受欢迎的自主品牌车型，没有装备后防撞梁，让人开上去感觉非常不放心。如此偷工减料的做法，非常不可取，也不利于品牌未来的发展。
上汽大众斯柯达 昕锐
厂商指导价：7.99-11.69万
一辆车应该有前后两根防撞钢梁，前面一根，在追尾人家的时候起作用，后面一根，在人家追尾我们的时候起作用。而昕锐为了减少成本，省掉了车辆的后防撞梁，这样的做法让消费者难以接受。
