近年来，我国在新能源汽车产业取得了明显进展，有望肩负起中国汽车工业“弯道超车”的历史重任。今年8月新能源乘用车销量达到52744辆，环比7月增长1万台，同比增速72%，史无前例达到近5.3万辆的高位。
新能源市场热度不断增加，面对这一巨大的市场，传统企业不断推出新能源产品,新注册的新能源汽车企业也多达200多家。新能源汽车制造，正处在极度升温阶段。
作为一家老牌车企，9月22日，天津一汽推出了首款纯电动车：骏派A70E。对于天津一汽来说，这款车意义重大。
大家都知道，天津一汽经历了近三十年的起起伏伏，是中国汽车工业发展轨迹上一个标志性的企业。而今年四月，随着天津一汽“骏驰计划”的发布让我们看到了天津一汽一直在不断的努力，而随着计划的深入下一步该如何，品牌定位要往哪打？
走心“新能源”
骏派A70E被看作是天津一汽破局新能源市场的力作，也是“骏驰计划”在新能源领域的首个棋子。
天津一汽汽车销售有限公司总经理黄春明表示：“面对新能源市场从政策导向向需求导向过渡的现状，天津一汽有信心在技术创新方面引领主流，同时也有责任在节能减排方面积极作为。”
此次上市的骏派A70E共有两款车型，售价分别为16.88万元和18.38万元。以北京/天津为例，补贴后售价分别为11.48万元和12.98万。
骏派A70E续航里程可达280公里，足以满足市区和短途周边游的出行需求，入手价格也更亲民。车辆支持快速充电模式，0-80%的电量只需要48分钟，随着充电桩的普及，骏派A70将凭借续航里程和快充模式进一步满足长途行驶的需要。
从外观上看，骏派A70E与骏派A70保持一致，其在大众A级车平台进行研发调校，通过A柱前移、C柱后移，尽量增大驾乘舱空间，空间较同级车提升了15%；同时采用"工"字型的动力电池边界设计，电池包与地板设计的结合，有效保证后排人员乘坐空间。
在驾驶性能方面，骏派A70E采用德系平台的经典悬架搭配，底盘进行了三轮精心调校，配合电池重心的合理分布让其在道路驾驶中带来很好的抓地性能和精准操控，在通过高低不平道路时，悬挂滤震回弹比较硬，对左右横向抑制比较到位，传来的震动很均衡，传递到车体也有一些厚实感。
在智能科技方面，骏派A70E搭载了远程控制T-Box系统，除了可以实现手机APP查询车辆位置和车辆故障状态这些常见易用功能外，这项系统还支持手机APP远程充电、远程开启空调等。
在安全性方面，骏派A70E按照五星安全标准设计，拥有完善的主动被安全系统，电池安全防护技术和高压触电防护技术都达到国际水平；同时该车涉水深度达到30cm，并且具备安全诊断及监控功能、行人警示功能，能全方位保障行车安全。
从整体来看骏派A70E定位为全新一代动·感座驾，在空间、操控、科技配置和安全等方面都有出色表现，能充分满足消费者对新能源车的升级需求。
有了新能源作为转型的推动力，天津一汽接下来该如何变革实现复兴梦呢？
变革复兴路
一个多月前，徐留平出任中国第一汽车集团公司董事长、党委书记。一汽集团将设立奔腾事业本部，包括一汽夏利、一汽轿车、一汽吉林在内的所有一汽集团自主乘用车业务都将被纳入。
伴随着一汽集团的重大战略调整，作为一汽集团重要一环的天津一汽也迎来了新的机会。
在自主品牌的发展规划上，徐留平提出“全力以赴打造自主品牌，迅速提高自主创新能力，快速追赶竞争对手。”毋庸置疑，在一汽集团的自主业务板块之中，天津一汽占据着举足轻重的位置。
这次变革明确了天津一汽作为集团内自主事业不可或缺的一个单元，并将协调各自主品牌在销售渠道、产品开发等资源上实施共享。
天津一汽汽车销售有限公司副总经理王志平介绍说，天津一汽和奔腾等品牌销售渠道的共享已经展开，这项举措使天津一汽的网络分布更合理，有助于市场占有率的提高；集团内部产品技术的共享，也将帮助天津一汽加快产品推出的步伐。
在技术升级方面，至2020年，将形成丰田NBC+、A级车和新能源3大平台，6个系列整车，1.0TD、1.2TD和1.5TD三款涡轮增压+缸内直喷技术的发动机，以及6MT和7DCT变速箱的核心技术，来支撑天津一汽未来更长远的发展。天津一汽还将继续有计划地升级改造工厂，提高生产效率，实现柔性化生产。实施“质量制胜”战略，围绕新产品质量管理，加强对质量的管理，升级质量体系。
在营销上，作为中国汽车业“老字号”的天津一汽，如今也在产品力完善的同时，不断“开疆拓土”。
据了解，天津一汽目前将渠道建设重点放在了区域下沉上，通过“千网计划”来完成网络布局。未来，天津一汽在建设网络方面将以2-3线城市补强为主，4-6线城市新增为主，并在重点县通过“1+N模式”设立便利店，让服务的触角深入到更多区域。目前包含西南大区西昌、绵阳、德阳在内的34家新建店已成功签约，为天津一汽的网络建设注入了新鲜血液。
与此同时，为适应新的营销渠道变革，天津一汽也在加强线上的跨界合作。此前，天津一汽就借助与天猫等线上电商平台的合作，让消费者通过更多渠道接触天津一汽的产品，从而实现媒体、信息、销售三方互联的立体化销售模式。
未来，天津一汽还将尝试更多线上合作，同时在售后服务管理方面，通过大数据化，给客户提供更多优质服务。
车市红点认为：汽车市场已经发生了翻天覆地的变化，如今的消费者对汽车购买会更加强调个性化、多元化。纵观整个行业，各个车企无不围绕这一新兴消费点进行变革。随着变革的来临，天津一汽“骏驰计划”也迈入了深水区，以骏派A70E破局新能源市场为契机，形成新产品矩阵，加上技术品质升级、营销和渠道变革的合力，来推动天津一汽实现品牌复兴。
