日系车在国人眼中一直是稳定、安心、耐用的，这也相当符合国内低调车主的气质。而马自达绝对称得上是日系品牌的代表之作。其优美的外观设计以及舒适的可控性和独特的动力性能更是让国内一批汽车爱好车给马自达冠上了“东瀛宝马”的名号。
7月10日，由一汽马自达引入国产的全新阿特兹正式国内首秀。与现款车型相比，新车针对外形设计、内饰布局以及科技配置等方面进行了升级，动力依旧搭载2.0L/2.5L自然吸气发动机，并满足国六排放标准，新车正式上市日期预计在8月。
新车前脸依旧采用家族“魂动”设计语言，盾形点阵式进气格栅下方镀铬饰条与两侧前大灯相连，极具辨识度；流星眼式LED大灯造型狭长，点亮效果十分醒目。新车前保险杠与底部连为一体，配合外凸的造型设计，整体彰显运动感。
车身侧面与现款基本一致，长宽高分别为4870×1840×1450mm，轴距为2830mm，也没有发生变化。尾部镀铬饰条位置有所调整，并且同色的后包围面积更大，搭配更粗壮的尾排，让该车运动不少。
值得重点关注的是全新一代的阿特兹的内饰，全新一代阿特兹将内饰升级为马自达车系中最高端的内饰，通过进化仪表盘和车门内饰板等设计，以及栓木、Ultrasuede奥司维等新素材的巧妙搭配，营造出了简约但富有质感的驾乘空间。
全新的通风NAPPA真皮座椅，提供了更加细腻的触感和舒适的乘坐感受。除此之外，新车还采用了全新的东方棕内饰配色，独特的质感色调，整体提升了内饰的格调与豪华感。
木饰板更是采用的来自日本本土北海道高级栓木饰板，手工打磨而成。全新一代阿特兹也是首款将奥司维顶级材质用于内饰的车型，通过独有的印铂技术，带来极致柔软触感，还使得内饰在不同光线的情况下，颜色有一定变化。
而在动力方面，在国内涡轮增压T动力为主流的情况下，马自达并没有随波逐流，继续坚持自吸不增压路线！13:1的压缩比属于高效发动机，发动机为原装进口。新款阿特兹将继续搭载2.0L和2.5L两款直列四缸自然吸气发动机，对活塞进行了优化，喷油次数由2次增加到3次,雾化性提升，燃烧充分，提高响应速度，两款发动机均满足国六排放标准。传动部分依然是6AT变速箱。
