据中汽协数据显示：多功能乘用车（MPV）销售20.62万辆，环比下降24.14%，同比下降21.13%；交叉型乘用车销售5.10万辆，环比下降20.01%，同比下降28.41%。下降幅度非常明显，SUV、乘用车等都有不同程度下降。2016年，自主品牌MPV共计销售223.8万辆，同比增长19.9%MPV市场应该说在随着整个中国车市的扩容而呈现不断增长的态势，那么2017年也可以预期将继续高速增长。从总的情况分析， 1月，受购置税优惠政策“退坡”以及春节长假有效工作日相应减少影响，同比略有下降。
1月，销量排名前十位的MPV生产企业依次是：上汽通用五菱、长安汽车、东风汽车、上汽通用别克、北汽银翔、江淮股份、金杯汽车、东风本田、奇瑞汽车和上汽大众。与上月相比，长安汽车、上汽通用和江淮股份销量增速均超过10%，其他企业呈较快下降；与上年同期相比，长安汽车和上汽通用销量明显增长，其他八家企业均呈下降。1月，上述十家企业共销售18.80万辆，占MPV销售总量的91.17%。从排名来看，自主品牌MPV排行榜首，销量下滑。合资品牌MPV仅有上汽通用GL8进入前十，从整体来看大部分合资品牌MPV均实现销量增长。
五菱宏光1月销量60132辆，虽然相比去年同期整整减少了1万辆，但仍旧毫无疑问地保持MPV市场第一的位置。其实五菱宏光这个销量表现比较正常，因为春节效应，五菱宏光2016年12月销量达到8.25万辆，还是同样受春节影响2017年春节提前到了1月份，同比出现下滑也就很正常了。
随着年轻消费者的增加，外形更漂亮的MPV和SUV车型将会逐步取代微面，五菱宏光会遇到较大挑战。
1月增长冠军282%的增长率
长安欧尚，排在MPV销售榜的第三名，但却是整个一月份所有MPV销量增幅最大的品牌，达到了282.1%，销量为16,070辆。正是长安欧尚秉承以“用户为先”的经营理念，重视与用户的交流和沟通，换句话说长安用专注的工匠精神造就了欧尚销量神话。
长安欧诺、东风小康风光330、北汽幻速H3，东风风行菱智、江淮瑞风、东风风光370等紧随其后挤入MPV前十位，同比销量均有不同程度下滑。华晨金杯750、开瑞汽车K50、北汽威旺M50、上汽大通G10、北汽幻速H2、东风风行S500排在其后的10-20名，基本上都出现了同比大幅下滑态势。
中高端MPV销量增长最快
上汽大通G10虽然是自主品牌车型，但可以算是中高端MPV，虽然1月份销量仅为2,122辆，但是同比增长82.3%。该车型作为自主品牌中的中高端MPV，以不低的价格得到了消费者的认可。
合资MPV车型销量长期变化也不大。但在1月份，别克GL8、奥德赛却有精彩表现。1月，别克GL8销量破万，达到10,887辆，较上月增长3,285辆。广汽本田奥德赛在1月也出现逆势增长广汽本田。1月，广汽本田奥德赛销售5,563辆，较上月增加2,570辆，增幅高达85.9%。
自主品牌在中高端MPV的技术研发和管理能力，与外资品牌相比，仍存在不小的差距。随着中国政府放开二孩政策，未来中高端MPV的市场还会有不小的增长潜力。SUV已经杀出一条血路，广汽传祺GS8的火热销售已经有目共睹，在MPV市场整体出现萎缩的情况下，自主品牌只有切实提升自己的研发和管理能力，向中高端MPV进军。
