说到梦想，很多人心里有很多，也太空泛，梦想或许是古埃尔公园，是米拉公寓等等......
对于米开朗基罗而言，梦想或许是西斯廷教堂上方的《创世纪》，对于现在人来说，梦想除了房子，还有的是什么？我想一定还有个选项就是有部车，一部或者更多属于自己不同阶段的车辆，在美国最好的成人礼就是一部车辆。
对于购买车辆，除了个人喜勿原因以外，还有资金预算。但是，没有人不希望拥有一部豪华车，可豪车如豪宅一样——贵，高溢价以及高使用成本让人望而止步！
不过，总有一些车，为了满足更多人对于豪华车品质的渴望，打破经济学定律，它们价格不贵，在质感上丝毫不差，甚至还要优秀于豪华车。例如红点今天为大家介绍的这款2017款秦EV300，就是如此！
它拥有一贯豪华且不吝啬的至臻内饰和配置！
俗话说得好，选车就像选老婆，不光是要外在漂亮，内涵也很重要，而高档舒适的内饰也会令人感觉到轻松舒服。但如果要论豪华和档次的话，普通车与豪华车之间似乎自有一定差距，但是2017款秦EV300却越界打破，内饰品质上令人非常满意。
秦系列的内饰是比亚迪非常成功的设计，环抱式的中控设计显得沉稳大气。软质包裹内饰极具豪华感，辅以黑色烤漆面板和银色装饰板的应用，档次感、质感凸显。捂住车标看，还以为坐进某豪华品牌的高级轿车。
此外，全液晶仪表盘不仅科技感十足，显示的信息也非常全面。而且更重要的是12.8英寸超大高清触控电容屏，不仅屏幕尺寸堪比iPad pro，屏幕精度（PPI）上在百万元以内的豪华车上都难重觅。
当然了，秦EV300豪华感的营造上可不只是出色的内饰设计，考究的做工，以及超大的显示屏就搞定了的。虽然以上三点确实给秦EV300的内饰加分不少，令其不输豪车。然而在许多看不见的地方，秦EV300同样给予了消费者超越豪华车的享受。
比如秦EV300搭载三项记忆联动(座椅、方向盘、外后视镜)系统、主副驾座椅通风加热功能，相当舒适便利。其DTS5.1音响系统，不仅全面向主流豪华车高配看齐，而且多达10个扬声器都带有外置的独立功放。要知道，连宝马5系这样的C级豪华车最多也只有9个扬声器。所以坐在秦EV300车内，无论身处何处，都能让前后排的乘客都享受到殿堂级的完美音效。
此外，秦EV300还搭载了PM2.5绿净系统，可实时监测车内外空气质量，能够迅速降低车内PM2.5值。在那些“烟雾缭绕”的大城市，这一功能是比女神的么么哒还要好的福利。
总之很难想象，对于秦EV300这样一款补贴后才十几万的国产新能源汽车，消费者得到的豪华级体验简直是不要不要的。不仅如此，秦EV300还是一款“好玩又好用”的纯电动车。
之所以说它好玩好用，是因为秦EV300拥有一大黑科技——遥控泊车功能！车市红点曾经有实际体验过这个功能，真的非常实用方便，而且操作起来十分容易，通过比亚迪配置的遥控钥匙，用前后键控制车轮前进和后退，左右键控制车轮左右转向。
这样的功能特别方便把车从狭小车位中开出，对于倒车不太熟练的新手司机们，这个功能简直就是神器。对了，同时它还是一大装逼利器，作为一辆大号的“遥控纯电动车”，相信已经被不少大孩儿们zuo翻天了吧！
高品质出行方式，检验豪华的又一标准
我们买豪华车，除了获得超越期待的工艺品质、更全面的舒适性配置以外，还应该有高品质的出行体验。
首先，说到出行最基本的动力方面，在新能源车的动力系统技术发展到如此先进的今天，如果还有人对其优势持怀疑态度，那就准备被比亚迪秦EV300的表现“打脸”吧！
百公里加速7.9秒，这一加速成绩已经堪比宝马3系2.0T排量的动力了。而且没有了汽缸做功，没有曲轴传动，也没有发动机的抖动，唯有纯电动车独有的动力静谧性，而再加上NVH方面，秦EV300引入了SIKA西卡空腔阻断技术（SIKA是宝马、奔驰等豪车品牌的长期合作伙伴），秦EV300的静音效果即使在传统豪华燃油车上也难以享受到的。
但是作为一款电动车，或许很多人还是会对纯电动车续航感到担忧。
好吧，别人家的电动车究竟如何我们搞不清楚，但是不要忘了，这是一辆比亚迪，是国内新能源技术最好和新能源汽车卖的最好的汽车品牌。自上市至2016年底，比亚迪秦、秦EV300累计销量近8万台，成为全国保有量最高的新能源车型。
从最具说明的数据来看，当许多电动车型还在将续航200公里作为标杆的时候，比亚迪秦EV300早已越过“2”，实现了真300公里续航的突破。
不过，话说是300公里，其实比亚迪秦EV300有点儿谦虚了。还记得在去年秦EV300举行的一次续航里程的试驾活动，车队从张北草原一路撒欢儿到北京城，全程270公里，抵达后在北京城内溜达了一圈儿，300公里后还余了不少电。
但是不管怎样，如果按照每日开车上下班往返总计50公里的里程需求来计算，比亚迪秦EV300充满一次电的续航能力，足够让普通车主开满一周五个工作日。SO！秦EV300算不算是个“持久侠”？
总之，作为一款纯电动汽车，这个续航能力简直太任性了。要知道，如今能够展现纯电动汽车灵魂所在的就是续航里程，它的数值大小直接决定了消费者使用起来到底爽不爽。
这就像小时候玩“雷速登”，玩的时候总是担心电池没电，于是南孚生产出了聚能环。尽管遥控汽车都十分依赖于“电”，但有“聚能环”的存在确实让我们过足了瘾。
到底秦EV300的“聚能环”是什么？除了使用了高容量高效率以及高安全的电池之外，还有就是离不开比亚迪先进的制动回馈系统。当车辆在制动、减速或下坡时，自动将整车的部分动能转化为电能进行储存，用户可根据需要设置回馈强度,有效平衡节能和能耗，使得电动车也能驾趣无限。
如果之前还嚷嚷着买特斯拉，买豪华车神马的，那么当你遇上秦EV300，估计就挪不动步了。而且在限购城市，想买豪华车还得摇号拼人品，但是想要一辆拥有豪车品质的纯电动秦EV300，那真是分分钟的事儿！
