成都，是个充满了无数故事的城市。曾经去过很多次，每一次都有着不同的感觉，或许是因为每次领略的都是它不同的一面，而这一次也同样。
成都的大邑县，素来有着丰富的温泉资源，加上毗邻西岭雪山，更有诗圣杜甫“窗含西岭千秋雪”的名句为引，使得大邑县变得神秘而神圣，慕名来此的游客络绎不绝，而我也抱着同样的心情将这里选作本次试驾的目的地，寄情山水之余，也可充分体验这款海马S5强动力版方方面面的特点。
奔向大邑，一路向西
大邑县的花水湾位于成都以西80左右公里左右，驱车到达成都绕城高速的南部公路上，然后一路向西，便可到达花水湾。
途中大路朝天，平坦无余，是体验海马S5强动力版动力性能的好时机。海马S5强动力版拥有着这个价位级别的最强动力163Ps马力，223N·m的最大扭矩输出，采用了小惯量涡轮增压技术，拥有1800-4000转的宽泛峰值扭矩输出区间，无论是中高低速时加速，均表现得可圈可点。不过就算是高速公路上，也不要因为超车性能好就太过猖狂，毕竟是有限速的，稍稍体验一下就好。
当然有一点让我很是满意，就是来自于邦奇最新第三代CVT无级变速器的变档，完全没有滞后的感觉，变速的智能性与响应速度完全可以和手动档的感觉媲美，这大大加强了超车能力，瞬时反应速度极快。
西岭的雪，雾里的山
到达花水湾已近傍晚，这时候也不适合进山，这也是我为什么选着花水湾作为停留点的原因，可以享受一下温泉的轻抚。
夕阳西下，红色的海马S5强动力版与花水湾的旁晚融为一体，组成一副相得益彰的画面。它继承了由意大利著名设计公司LD‘A公司设计的虎鲨式前脸造型，霸气十足。鹰眼式车灯与LED灯组组合，眼神犀利而充满神秘。流线型腰线造型是整个车体的运动感倍增，而同时配备的锋刃式五幅运动轮毂更是有种“风火轮”的即视感。
欣赏完落日余晖，之后一夜温婉，大梦翩然。次日清晨，鸟鸣清涧，雾绕群山，馨香的空气从窗户轻柔地飘入房间，清澈沁入心脾的感觉畅快淋漓，不似都市里弥漫的粉尘杂合着尾气的味道。
这让我不禁又想起杜甫，“窗含西岭千秋雪”的那天清晨，想必他也是这样醒来，看到枝头的两只欢唱的黄鹂鸟，与高空漫舞的一群白鹭吧。站在窗前看群山环绕的雾气之中，那一刹那仿佛置身于仙侠小说的蜀山仙境之中，令人神清气爽，心旷神怡。
此刻，我似乎已经开始按捺不住躁动的心，想要尽快奔赴群山之中去领略这里的风光无限。
对于这次的目的地西岭雪山，不仅我这种外地人心驰神往，就算是对成都本地人来说，想要不走出城市得见本尊也不是一件易事。要特定的晴朗天气，能见度很高，并且要在特定的季节和时间，阳光照耀到雪山之巅的银装素裹。这么多必要条件，感觉上，就如同黄山之巅的佛光一样难得一见，而此行吸引我的原因之一，就在于可以近距离仰望那难得一见的西岭之雪。
蜿蜒的山，蜿蜒的路
相信很多人对于巴蜀的印象期初都来源于课本中的《蜀道》那句“蜀道难，难于上青天”，在漫长的历史长河，蜀道的蜿蜒险峻既引发了千百年的叹息，又承载了蜀人走出盆地、勾连世界梦想。
千里蜀道，多少官员、文人、贩夫、诸侯、走卒往来不息，虽目的各有不同，心情却可遥知一二。
脚下这条蜿蜒的山路，九曲回肠，在那个科技还不足够发达的年代里，骡马亦或肩背，留下了多少汗水侵染的足迹，即便是诸葛神侯的木牛流马，也是耗损了其毕生的精力以至于心力交瘁。
自秦主张“栈道千里，通于蜀汉，使天下皆畏秦”而开发巴蜀栈道，至汉武意气风发于建立永昌郡，从而连通大汉与印度建立黄金南线丝绸之路，使蜀布锦织、漆器与中亚的宝石、玻璃工艺甚或宗教得以往来穿梭，商旅马队一来一回便是经年。
于是，马匹作为那个久远年代最热门的运载工具，在这里最重要的选择标准并非体型和力量，而是稳健和耐力。
2000多年过去，如今的我只能坐在海马S5强动力版这款车里，去遥感当年蜀道的艰辛和古蜀人走出大山的坚毅勇气。驰骋在蜀道的九曲山路上，时不时的上坡下坡，没有任何一处是平坦笔直的，而对于海马S5强动力版所搭载的1.5T涡轮发动机而言却如履平地。
匹配着大尺寸横向稳定杆的前麦弗逊+后五连杆四轮独立悬挂，也属实是征服这山路流转的“神兵利器”。四轮独立悬挂经过日本TEIN公司的调校，有效避免了来自路面的细碎颠簸。
同时，前后悬所匹配的大尺寸横向稳定杆，可有效稳定车身，无论山路如何扭曲变换，车身始终保持着轻微的侧倾，辅以全新搭载的EPS电子助力转向，使每一个过弯动作连贯得就如同扭动自己的身体一样随心而动，完全没有拖泥带水。一路小跑，还未觉尽领沿途风光，就不知不觉深入了西岭雪山腹地。
于是某个瞬间，有些庆幸自己是生活在这样一个科技时代，对于美好生活的感知是如此的轻而易举，而不会像当年杜甫辞别李太白一般，那一别便是永诀。或许，换位思考，倘若杜甫能买到海马S5强动力版，一定会吟着小调，一路“千里江陵一日还”的快意去看望李太白吧。
当然，险峻的蜀道最大的隐患是剐蹭，海马S5强动力版搭载的360°智能驾驶辅助系统可以帮助我规避这个问题，在挂倒车档时、时速低于20公里打转向或者按下BVS键时，这个系统都会启动，通过雷达投影在8英寸液晶触摸屏上，车身周围的情况一目了然。想必杜甫有了这辆车会与李太白兴奋地大说特说吧。
很不凑巧地是，惊蛰后的巴蜀，时不时就会阴云密布，雾气笼罩。直到我一人一车深入西岭雪山腹地，那笼罩在西岭山巅的云雾始终没有散去，真颜最终还是无缘得见，心中不免有些遗憾。看样子这种阴郁的天气还要持续几天，注定这次试驾之行的心愿难以实现，这也许就是冥冥中的缘分，是巴蜀与我之间的下一次约定吧。
但无论如何，此行在领略海马S5强动力版独特驾控魅力的同时，追寻着千百年蜀人的足迹一路走来，那种不畏险阻的精神始终感染着我，这让此行的意义变得更加深刻。困难艰辛无法阻隔其走出盆地连通世界的梦想，历来人类征服自然的原动力都来自于强大的心，蜀人如此，海马S5强动力版亦是如此，命运终不会有负心存强大的行者。
