本文是买车问问的原创分享文章，来自撰稿人袁梦泉。
杰克·凯鲁亚克在其名篇《在路上》中曾经写道：“我们还有更长的路要走，不过没关系，道路就是生活”。这句话放到几十年后的现在，竟与当下国内大多数都市人群的生活状态不谋而合。巨大的工作和生活压力下，“周五”这个词对上班族有着巨大诱惑和放松想象空间，所以跟随着凯迪拉克进入这一次名为“周五探奇”的活动时，问问君内心的憧憬和期待指数，可想而知。
凯迪拉克今年的重量级SUV新品——XT5承载了此次周五探奇活动的车辆通勤和装载角色。说一辆豪华品牌的车型之前，照例我们要寻根溯源。犹记得在以前的文章里面我说过，一直以来最能代表美国汽车的品类，非皮卡和SUV莫属。而最能体现美式豪华的汽车品牌，除了黑白电影里的林肯，恐怕当下更为人熟知的，就是凯迪拉克了。
大尺寸的威猛皮卡我们平时难得出街一见，偶有路上飘过一辆，目光所及之处通常是车尾充满天朝气息的额定载座人数喷涂字样和恶搞一般的红白反光条。但SUV不同，如今买车不入手一辆SUV，仿佛就此与时代脱节。尤其是凯迪拉克XT5所在的豪华中型SUV细分市场，恰好卡在汽车消费升级的价格带和重点区域，加上凯迪拉克近两年在新车型上善于采用错位竞争——即更大尺寸更强配置的做法来打动买家，今年两款使用新设计语言和科技配置的车型XT5和CT6推出之后，市场和终端的反应都是一片叫好声，销量也是一路看好。
拿更加热销的XT5来讲，如果要在它身上寻找美国精神和大都会气息，你可以从它有棱有角的外观设计和层次分明的内饰营造上找到答案。可以说，美式的豪华不同于日式豪华的细腻与欧式豪华的妖艳，是一种直来直往的风格，有一种独特的美感。钻石切割线条我们熟悉无比，星瀑式LED大灯辨识度爆表，而内饰的玫瑰木饰板和中控、车顶的Alcantara翻毛皮都是凯迪拉克对豪华氛围的具象表达。
独特设计和厚道用材均在意料之中，而令我没想到的是XT5玩起细心来也颇有心思，光是驾驶的这台XT5铂金版车型上，就有两个配置上的细节圈粉无数。一是比普通后视镜视野提升三倍的高清流媒体后视镜，不仅广角显示有效避免了盲区，也不存在后排中央头枕与后排乘员对驾驶者视野的遮挡，安全性能成倍提升；二是后排座椅加热功能，这个功能在这个价位并不算罕有，但是冬日里满载乘员行驶时，便能感受到它的强大和必要，有时候一个温暖舒适的座椅，远比一堆鸡肋般的科技配置实用得多。
XT5上面那台2.0T引擎已经在ATS-L上面证明过其强大的动力储备，加上一台能承受400牛米扭矩的8AT变速器，这样的动力搭配既兼顾了动力和燃油经济性，又符合当下的主流趋势。
但这还不算重点，让人惊讶且着迷的是XT5的贴地性能和驾驶循迹性，因为SUV车型偏高的车身，要调校出这种从容、稳重的驾驶感需要深厚功力。RTD电子阻尼悬挂可以根据震动实时调节阻尼强度，操控具有韧性，对车身震动和路面弹跳的处理也是大方得体，在绝大部分公路行驶时沉稳感的确能让你感受到所谓的“行驶质感”，也保证了乘坐者的舒适性。
总而言之，这是一辆美观、动力充足、品质感强烈的SUV。而当我们将都市气息浓郁的XT5开到仙风道骨的四川青城山脚下，XT5身上那份独特、自我的个性印记和传统中式文化产生的碰撞和反差，进而融汇成了另一种美学形态。
如果说XT5是现代主义讲求均衡、对称、黄金分割的表现，那么以道家为代表中式文化也许更加注重自我感觉的梳理，善于和所谓“意象”进行情感的表达和交流，从而达到“见自己、见天地”的侠客境界。因此在凯迪拉克周五探奇活动多个环节中，无论是自行组装竹子自行车竞赛，清晨中练习太极，还是“奇宿”、“奇食”的文化概念包裹，其实都是一个“见自己、见天地”的过程，帮助在枯燥和疲乏中的现代人重新进行思考和情感迁徙。
两天一夜的凯迪拉克周五探奇很快结束，依依不舍自是必然。往小了讲，这样的“探奇之旅”是让大家在繁忙工作中得到身心的放松，XT5的陪伴合格且出色，有着非同一般的驾驶乐趣；往大了说，这是一次美式精神和中式情怀的交织，难以对其下一个完整定义。相逢的人会再相逢，该驾驶的车、走上的路，其实都早已镌刻在生活的流动之中了。
