文｜付崇柏
一直以来，中国汽车产业与德国、美国和日本等汽车大国的汽车制造业在包括技术水平、制造工艺水平和品牌价值等方面相比有很大差距，处于追赶态势。但是，新能源汽车，特别是电动汽车产业的崛起给了我国快速赶超的机会，甚至能够实现“弯道超车”。目前，中国新能源汽车销量超过全球市场的50%，已成为全球最大的电动汽车市场。
看了这么久的比亚迪秦，仰慕了这么久的特斯拉Model S(配置|询价)和X，面对一大批腾势、荣威、宝沃、蔚蓝和前途之流看似熟悉又陌生的品牌，柏哥想也是时候系统地了解一下电动车到底是什么了，说不定五年十年甚至二十年之后，你买车关注的就不再是发动机排量，而是电动机功率了呢。
好了，废话不多说了，咱们开门见山，今天我们探讨的是电动车，那么到底怎样的车才能被称为电动汽车呢？
电动汽车分为三大类别：纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。不过，纯电动汽车中的增程式电动车则常常与插电式混合动力汽车被人混淆。
纯电动汽车非常好理解，就是非常纯洁，纯洁到它的动力来源只有电动机，所以传统动力汽车的发动机和油箱都被电动机和电池组取代了，比如我们常见的特斯拉Model S和X就是纯电动的，没电了只能趴窝。这里柏哥重点给大家介绍一下基于纯电动汽车开发的增程式电动车，电力足够时，电动机驱动车辆运行，电力耗尽时，内燃机开始介入工作，但这时内燃机输出的动力是直接给到电动机的，再由电动机为汽车提供动力。换句话说，就是虽然车上有内燃机和电动机，但内燃机也仅仅是为电动机服务，车辆终究还是要是靠电力驱动。
插电式混合动力汽车就稍微复杂了一些，但我们可以将它拆开理解。插电式就是可以利用外接电源充电；混合动力就没有那么纯洁啦，而是同时搭载内燃机和电动机，既可以喝汽油也能充电。比亚迪秦就属于这类插电式混合动了汽车。
柏哥最看好的其实是燃料电池车。燃料电池能源广义上指的是依靠氧或氧化剂把化学能量转化为电能。狭义就是指的氢能源。本田FCV和丰田Mirai(配置|询价)就是氢燃料电池车，它们的排放只有水哦。只是由于把氢从空气中分离出来的技术还没有得到普及，所以还没有大面积推广，目前只有日本和美国有成规模的氢燃料电池车。但柏哥个人认为，如果有一天氢燃料电池车的核心技术真的得到了普及，那么一场汽车动力总成的革命将不可避免。
柏哥在跟大家聊了这些新知识了之后，要开始和大家说是讲述更加深入的内容啦，那就是电动车所搭载电池的几个主流种类和它们的优缺点。
一辆秦20多万，一辆Model S可能上百万，这其中除了品牌价值的差异之外，这些车辆所搭载的供血部分——电池组才是它们价值几何的决定性因素。
目前在电动汽车行业主要分为两派：一个是磷酸铁锂派，一个是三元派。磷酸铁锂派最大的优势就是稳定。三元派最大优势是续航时间更长。磷酸铁锂派代表作为比亚迪秦等追求经济实惠的车型；三元派代表作就是特斯拉。
由此可见，仅仅为了特斯拉的远程续航能力我们就要多支付好几倍的价格。因为要搭配高续航能力的电池组，还必须有一套非常先进的电池管理系统，在高续航能力的基础上进行精密的电池管理，同时，要解决电池安全稳定的问题，还需要为每节电池分别加装保险装置，这是牵一发而动全身的配置。
虽然目前关于两派孰优孰劣的争论甚嚣尘上，但在柏哥看来，为了加快普及电动汽车，中低品牌定位的厂家应选择磷酸铁锂派，而因为特斯拉起点较高，所以它的定位决定其必然要克服更多的技术难题来打造跨时代的产物，最终随着电动汽车的普及，特斯拉具备的更长的续航能力肯定会成为刚性需求的。
另外除了磷酸铁锂和三元之外还有一种镍氢电池，主要应用在丰田普锐斯上。普锐斯这款车在国内比较少见，但在美国和日本却颇受欢迎。因为距离我们的日常生活较远，所以在这里柏哥就不做过多说明了。
说完了电池组，必然要提到电动机。电动机就像汽油车的内燃机一样，不同的类别有各自的定位和优缺点。
市面上的电动机主要有三种，一种是入门级别的无刷直流电动机，一些入门车里会搭载这款，特点是直流电动机能够满足电动车运行的基本需求，另外，无刷直流电动机也不需要用户在用车期间去考虑它的维护问题。
第二种是异步电动机，目前在电动车的应用上比较广泛，与直流电动机相比，异步电动机转速适应范围更广，并且在续航和动能回收方面都占据优势。除了中国品牌的电动车配备之外，大名鼎鼎的特斯拉也配备了此款电动机。
第三种是永磁同步电动机，主要应用于中高端电动汽车，比如宝马i3和雪佛兰沃蓝达。相比上述两种电动机，在噪音以及控制精度环节，永磁同步电动机更胜一筹。那么问题来了，作为电动车的高端品牌，特斯拉为什么不用永磁同步电动机呢？这是因为特斯拉的电池组太过于强大，强大到可以用高能量密度的18650电池“掩盖”电机重量的劣势，这样通过旁系的技术弥补了异步电动机的劣势，同时也保留了其高度稳定性的巨大优势。
柏哥这次跟大家聊的电动汽车话题可能稍微烧脑了一些，但随着电动汽车越来越频繁地进入我们的生活，我们真的有必要更系统地了解这些内燃机时代的终结者了。
