大多数人说贵族王者,其实是在说它

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文|付崇柏

说起英国的跑车,小伙伴们的第一印象肯定是“贵族气质”。大英帝国的汽车就是不列颠的绅士,稳重、内敛、传统,不会有离经叛道的夸张外形,古典的造型更是给人一种将虚无缥缈的汽车文化落到实质上的感受,配置多是汽车工程顶尖科技的代表,外观和内饰尽显贵族血统,明显比同价位的其他车系显得更有文化底蕴。

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无论在赛车运动方面、发动机设计方面还是汽车的风格方面,英国汽车工程师们的创新精神都堪称世界一流,本期的主角就是来自其中之一——阿斯顿·马丁Vanquish。

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阿斯顿·马丁公司总部设在英国盖顿,建于1913年,创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德。说起莱昂内尔·马丁,他可是一位腰缠万贯的赛车手,1913年开始与罗伯特·班福德合作制造高级赛车。最初,公司的名称是班福德马丁公司,1914年他们生产出自己的第一辆汽车,马丁也驾驶自己制造的赛车在阿斯顿克林顿山举行的山地汽车赛中获胜。

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莱昂内尔·马丁(左)与罗伯特·班福德

为了纪念胜利,1923年,马丁把公司和自己产品的名字都改为阿斯顿·马丁,之后阿斯顿·马丁也确立了自己的品牌标志,即一双巨大的翅膀,象征公司从天而降的冲刺速度和鹏程万里的远大志向。莱昂内尔·马丁最初开始生产汽车时,对于一辆出类拔萃的性能和风华绝代的外观的高品质汽车的定义是:融合创新的理念,以独一无二的标准,为那些富有洞察力的车主设计、生产和制造的产品。

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由于公司展现出的巨大潜力,1987年阿斯顿·马丁被福特收购,2007年,Prodrive老板大卫·理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿·马丁。在人们眼中,阿斯顿·马丁一直是一家极富传奇色彩的汽车公司,它几乎从来不赚钱,而且几经转手,不断靠大财团支持,原因之一就是它们从不生产大众化的廉价汽车,而且产量不高。

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大卫·理查兹

虽然英国汽车总是带有保守和固执的绅士风格,但阿斯顿·马丁的每一款车型却总是久负盛名,毫无过时之感。自1971年DB6停产以后,公司于1993年推出了全新的DB7,它的独特魅力征服了众多车迷,直至今日,这颗豪华跑车中的明珠依旧焕发着迷人的风情。

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阿斯顿·马丁 DB7

今天,贵族跑车阿斯顿·马丁的故事还在Vanquish上继续。

阿斯顿·马丁Vanquish出自赛车设计大师伊恩·卡伦之手,所以它一直扮演着阿斯顿·马丁家族中的王者角色。如果你是一位资深车迷,你一定对这辆“贵族王者”不会陌生。

阿斯顿·马丁旗下的多款车型都曾是《007》系列电影中詹姆斯·邦德的御用座驾,在《007》系列电影的第20部作品《择日而亡》中,Vanquish更是与邦德珠联璧合,出色地完成了各种不可能完成的人物,从而一举成为广大车迷心目中的完美座驾。

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同样,在美国著名作家斯蒂芬·梅耶的作品《黎明》中,它也被神化为“Special Occasion Car”。

独一无二的高贵血统、精益求精的大师设计加之与著名系列电影结缘,都从各方面提升了阿斯顿·马丁Vanquish的不菲身价,入门价格就接近400万人民币,当然,你想拿到手可不止这个价格。

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1998年1月,在美国底特律举行的北美国际车展中,阿斯顿·马丁展出了一款名为“Project Vantage”的概念车,该车配备的就是V12引擎,而Vanquish就是基于这辆概念车打造的。首部量产车在2000年发布,真正开始量产的时间为2001年,登录美国市场则在更晚的2002年。在上市头三年,Vanquish几乎一直保持原样,直到2004年法国巴黎国际车展,阿斯顿·马丁推出Vanquish S,才使Vanquish有了明显的改动,包括为使车辆拥有更卓越的运动性能而搭载的更强劲的引擎。

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近年来最特别的一款Vanquish当属已经下架的2014款百年纪念版,较之前款车型,一些特别的细节由阿斯顿·马丁旗下专门负责定制的部分设计。2014款百年纪念版Vanquish配备了双氙气大灯和镀铬装饰前格栅,车身漆面与软顶的颜色采用独特的大西洋蓝,刹车卡钳也采取蓝色喷漆,车轮为20寸轻量化轮圈,车内采用手工皮质缝合,搭配高档核桃木材料点缀,动力则来源于一台6.0L V12发动机,最大功率达到573马力,最大扭矩620N·m,搭载6速Touchtronic手自一体变速箱,百公里加速仅需4.1秒,最高时速295km/h。

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2014款Vanquish Volante

Vanquish大胆的设计结合阿斯顿·马丁的传统气质,完美继承了“贵族超跑”恒久不变的定律——又快又有范儿。

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