捷豹路虎首个海外发动机工厂落户奇瑞,技术世界领先

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亦如捷豹E-PACE全球首秀 奇瑞捷豹路虎同步宣布国产计划,捷豹路虎刚刚完成全新自主研发的高性能低油耗的Ingenium系列 2.0T发动机, 2017年7月21日,奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂也正式宣告开业。该工厂也是捷豹路虎在海外的首家发动机工厂,而彼时中国工厂开业距离英国总部的发动机工厂开业并投产Ingenium系列发动机还不过3个月的时间。如此神速而全面的国产计划先不论,单就乐于将自家最新最先进的发动机同步引入国产就足以凸显捷豹路虎对中国市场的高度重视,同时也显现了奇瑞捷豹路虎广阔的未来前景。

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奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂初始产能达13万台,首款投产的引擎正是刚刚在捷豹F-PACE(配置|询价)等车型上搭载的全新Ingenium 2.0升四缸发动机。

发动机作为一辆汽车上最为核心的部件之一,其重要性不言而喻。好的发动机不仅能给车辆提供澎湃的动力,同时也能兼顾消费者对于发动机经济性以及运转平顺性的严格要求,并且还能在各种工况之下保持长久的稳定性。一台发动机的好坏往往就决定了整台车辆的素质优劣。所以,从消费者的角度来看,选择一台车匹配优秀发动机的车型是十分必要的。往小了说,好的发动机能让消费者享受到更强动力和行驶质感;往大了说,选择更先进更轻巧省油的发动机也算是为环保事业为子孙后代所尽的一分绵力。

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那么在奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂生产出来的全新Ingenium系列发动机表现又如何呢?它是否称得上表现优秀品质可靠呢?

捷豹路虎全新Ingenium系列发动机实力如何?

在目前国内已上市的捷豹路虎车型中有捷豹XE、F-PACE两款进口车型已经率先搭载了全新Ingenium 2.0升四缸发动机。高低功率机型的最大马力分别为200Ps和250Ps,加速和油耗都做到了同级领先水平。同时由于各车型定位不同,在最大扭矩的转速的调教等方面也存在细微差异。

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另外,在今年下半年将上市的路虎揽胜星脉(配置|询价)之上我们也能见到这款2.0T 发动机的更高阶调教版本。它的最大马力达到了惊人的300Ps,最大扭矩则为400N·m,这个数据,也只有那些纯性能车和跑车才能与之匹敌了。由此,我们也不难看出这台发动机的先进性,调教的灵活性,及深厚的潜力。

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据了解,随着奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂的建立,奇瑞捷豹路虎未来所有产品均将搭载这款实力更强更先进的Ingenium 2.0升四缸发动机,进一步提升产品实力。

那么这台Ingenium2.0升四缸发动机为何能拥有如此强劲表现呢?

根据资料显示:全新Ingenium 2.0升四缸发动机采用陶瓷滚珠轴承技术的双涡管涡轮增压器,以极为灵敏的响应,令发动机在低转速区间即可获得高扭矩输出。连续可变气门升程技术通过优化各转速下的进气量,进一步提高燃烧效率,确保随时获得最大扭矩及动力输出。不仅如此,集成排气歧管令发动机预热更快,配合200bar直喷系统,使燃油经济性获得全方位提升。

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除此之外,据此前的信息我们也可知:在全新工艺和轻量化设计的帮助之下,全新Ingenium 2.0升四缸发动机相比捷豹路虎旗下目前应用的部分同排量发动机要轻80kg。与此同时,该系列发动机在设计之初就考虑到了未来排放政策、新车规划所需,采用了模块化的设计理念。发动机拥有相同的缸径、冲程和缸距,每缸排量500cc,扩展性极佳,将来能够轻松的衍生出1.5升三缸或3.0升六缸等发动机。

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奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂有何玄机?

俗话说,好马配好鞍;好发动机自然也需要配好的生产基地。作为捷豹路虎在海外的首家发动机工厂,奇瑞捷豹路虎汽车发动机工厂占地51,000平方米,初始产能达13万台。这座“品智”发动机工厂拥有高度灵活的柔性化生产线,机械加工自动化率高达100%,缸体、缸盖、曲轴三大发动机核心部件均实现厂内自制。

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另外,据奇瑞捷豹路虎介绍,该工厂高度灵活的柔性化生产线设计使其可同时生产多款发动机以满足不同车型所需。另外,在机械加工和装配方面,该工厂也应用了最新的托盘加工技术,能够迅速地完成多种产品混线生产的切换。

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硬件方面,奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂装备了微米级专业机加刀具、测量精度细于发丝1%的三坐标检测仪、世界首台马尔全自动粗糙度轮廓测量仪等行业领先的专业加工检测设备。

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当然,硬件的先进性只能决定发动机的性能基础,发动机的品质则需要靠精益化的管理和严苛的质量把控。奇瑞捷豹路虎发动机工厂如何做到这一点呢?其一,是通过采用工业互联网,使得产品加工的过程实现了全面可追溯,托盘智能芯片可全程记录产品加工信息,并将所有加工数据实时上传MES制造执行系统进行分析。优胜劣汰,有任何瑕疵发动机都将在这一过程中被修复,或是被直接淘汰。

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正所谓人定胜天,奇瑞捷豹路虎发动机工厂虽然技术先进,但最终还是要交由高素质专业技术人员管理。这一点,新工厂也早有准备。早在发动机工厂正式投产两年前,奇瑞捷豹路虎就派出了首批67名专业技术人员前往捷豹路虎英国发动机工厂进行全业务链培训。使得新工厂的先进的硬件能够与高素质的“软件”完美融合。

小结:

奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂的建立,对捷豹路虎在中国的发展而言可说是意义重大。捷豹路虎近年的发展速度有目共睹,中国也已成长为捷豹路虎在全球最大的市场。今年1-6月,捷豹路虎在华的累计销量为67,103台,同比增长26%,创下了历史最佳上半年销量纪录。可以我们想见的是,在全新国产车型E-PACE等车型引入之后,捷豹路虎在华销量势必再攀高峰。而作为车型产品竞争力的关键一环,发动机的品质与产量也需要进一步提升。全新发动机工厂的建立投产,则正是奇瑞捷豹路虎加速前行的重要“引擎”。

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