众所周知，丰田普拉多(配置|询价)是车迷们眼中的越野利器，同时又有着开不坏的神车，20万公里才过磨合期的美称。普拉多2.7L的动力版本在15年3月份进行国产，到现在刚过两年时间，然而国产仅两年，2.7L的普拉多却面临停产的尴尬。
2.7L的普拉多停产的原因，还是在于销量问题，根据官方的统计，两年多的事情，仅仅售出75765台，近日，最后一台普拉多走下生产线，宣告停产。
要说国产普拉多为什么销量不好呢，最大的问题还是在于价格偏高，国产后普拉多的价格比中东进口版的进口还高，大家自然而然也就买进口了。
不仅如此，2.7L的普拉多动力也偏弱，对于一台中大型的硬派越野车来说，163马力着实偏弱，而且国产的普拉多全系没有差速锁，电子限滑的效果也不明显，限制了越野能力。
但从造型方面来讲，普拉多还是足够唬人的，高大的车身非常威猛，给人威风凛凛的感觉，无论什么场合都不会给车主丢面子。
内饰的设计也比较不错，虽然横平竖直的中控缺少时尚感，但在丰田扎实精致的做工下，看起来不会显得廉价，反而还有些豪华感。
