关注改装的朋友一定会发现一个问题，所有改装厂在对外宣传的时候，都喜欢推奔驰凌特的改装方案。甚至我在一个全国知名的改车高手的群里，发现他也极力推荐改凌特商务版，要知道这位老哥当年自己的第一辆车改的可是全顺啊!是什么让他如此推崇改凌特?是利益的驱使还是道德的沦丧……为此我特意去研究了一下奔驰凌特这款车，终于让我找到了答案!
奔驰凌特，高端MPV商务车，国内版本叫做奔驰凌特，国外版本叫做斯宾特(Sprinter)。其实国外平行进口版本的斯宾特更适合改房车，因为有四驱版本，越野性能让人感动!当然价格更让人感动……车辆配置方面，凌特商务型搭载3.5升的电控直喷汽油V6发动机，加速性能和牵引力的表现尤为突出。奔驰Sprintr的最大功率180千瓦，最大马力为258匹，最大扭矩高达340牛米，最高时速也达到了161千米。对于一辆自重2吨多的车，这个最高时速还在可承受范围之内。
为什么改装厂都喜欢改凌特或者斯宾特呢?我分析有以下几点原因:
1、空间够大，给改装提供了更多可能性，凌特商务型长5.91米，正好卡在蓝牌限制的最大范围，可以上蓝牌C本驾驶。同类车型里空间比它大的不多。本身这个车分为商务版与旅居版，但旅居车版的凌特尺寸超过6米了，只能上黄牌，这一点应该是大家都拿商务版凌特开刀的根本原因。要知道国内能上蓝牌儿才是王道啊!毕竟现在已经不是买个车还要配个司机的年代了!
2、容易改装，凌特本身的属性就是高端商务车，自家又有旅居车型可以借鉴。买这车主要就为了私人定制，在国外斯宾特属于神车级别，各种改装案例层出不穷。可参考的改装方案太容易找了。如果你找个冷门车型给改装厂，没动过的车怎么改装都要花费一番心思，但凌特绝对不会存在这个问题。这款车对于改装厂而言，实在是一辆不是大众车的大众车!另外就常见的底盘而言，目前国内与国外同步的B型车底盘主要就有凌特以及福特全顺以及来自日本的丰田海狮。丰田海狮价格与凌特差不多，唯一有价格优势的事全顺，而全顺的配置……咱还是继续聊凌特吧。
3、安全系数强，ABS(防抱死制动系统)、BAS(刹车辅助系统)、ASR(加速驱动防侧滑控制系统)、EBD(电子制动力分配系统)等等。作为高端车，各种安全配套系统应有尽有，这一点低端车也没得比的。
4、性价比高，没错!我说的就是性价比高!跟全顺、大通、国产依维柯比，他确实没啥价格上的优势，但如果考虑到它是一辆“奔驰”呢?37万~49万的价格，性价比“嗖”的一下就出来了。同样是商务接待车，新款别克GL8(配置|询价)都要这个价了。别忘了它是一辆奔!另外BBA(奔驰宝马奥迪)三大家里，就奔驰有这种车型，想上BBA你没得挑!
5、容易要价!这可能是房车改装厂愿意改奔驰的根本原因吧?奔驰都买了，还要在改装费上斤斤计较么?一个奔驰底盘真的就能限制一批对价格斤斤计较的用户，当然这并不代表买奔驰底盘改装就要被黑!只是改装时候不会缩手缩脚，能用好东西尽量用好的。房车作为一种定制化的特种车型，很多配置都是买卖双方的互相商量，同样一样设施有国产的有进口的，能选好的当然尽量选好的。作为房车改装厂，更想拿出能够为以后用户提供参考的优秀作品。谁不想经过自己手的作品被人称道?做手艺的谁还没点儿工匠精神呢，前提是--你先给我好的胚子允许我用好的原料。
