不管有多忙，心态最重要。自己不调整好，怪谁也没用，职场上没有人会心疼你，特别是甲方对乙方。所以还是推荐轻松的曲目，继续，海顿的第二大提琴协奏曲。富尼埃演奏。
受五一等节假日消费刺激，5月国内乘用车销量初露回暖迹象。但厂家或将重点投放计划放置下半年，6月上市新车数量依旧看减。6月份国内乘用车市场共上市新车23款，其中全新车型5款，补充、改款车型18款。相比前两月小型电动车密集投放，6月新车在热销市场车型数量有所提升，自主品牌仍为主力。
比速T5
比速T5定位于中型SUV车型，整体造型显得硬朗且大气，迎合目标消费群体审美，配置也较为丰富。新车上市后，竞争对手以风光580、长安CX70T等自主中型SUV的代表车型为主。现阶段而言，比速T5的核心竞争力在于其售价，如果要同竞品进一步抢夺市场，早日推出自动挡车型是关键所在。比速旗下已经拥有T5、T3、M3三款产品，但销量始终没有很大起色，针对目标消费群体加强市场宣传和渠道建设，也是其产品推广的当务之急。
东风标致5008
去年标致4008的上市，引起了市场的强烈反响。作为东风标致旗下首款7座中型SUV，标致5008拥有比4008车型更大气的个性造型风格，两车形成了比翼双飞的格局。从产品定位与价格来看，斯柯达柯迪亚克、别克昂科威、大众途观L等合资中型SUV都将与新车形成直接竞争关系。设计与配置依旧是新一代标致的核心竞争力。5008接地气的售价、靠谱的产品力想必会成为其抢占市场份额的利器。
SWM斯威X3
SWM斯威X3定位于紧凑型SUV，是SWM斯威汽车在SUV市场的第二款产品。不同于斯威X7，斯威X3采用了横条式前格栅设计，空间上提供5、6、7座三种座椅布局供选择，相比大多竞品提供了更多样化的乘坐空间。作为一个全新的自主品牌，斯威X7在整体车市低迷的环境下，还是在中型SUV市场中取得了相当不错的成绩，随着斯威X3这一走量车型的上市，斯威在市场中的品牌影响力也将进一步得到提升，但是就两款车的设计风格而言，确定家族化特征，是斯威打造品牌形象的重要一步。
江淮瑞风S7
瑞风S7是江淮旗下一款全新的紧凑型SUV车型。虽然瑞风S7定位紧凑型SUV，但其推出了5座和7座两种版本车型希望抢占更多市场，结合其售价及车身尺寸来看，瑞风S7在自主品牌紧凑型SUV中并没有直接竞争对手。在中型SUV市场中，7座版本车型将有望与哈佛H7、比亚迪S7、传祺GS8等车型竞争。江淮曾凭借小型SUV瑞风S3的火热势头取得了不错的成绩，但随着市场竞争加剧，瑞风S3也逐渐独木难支，瑞风S7的出现填补了江淮在紧凑型SUV高价位细分市场的空白。如果在市场中，其优惠政策能够更加打动消费者，想必新车可以取得不错的成绩。
广汽传祺GS4 PHEV
新车为传祺GS4的插电式混合动力版本，2016年，广汽传祺凭借GS4和GS8取得了很好的销量，同时也建立了良好的口碑。新能源政策的推出，令越来越多的车企加入了新能源汽车研发行列，在紧凑型SUV市场中，荣威eRX5、比亚迪宋DM等自主品牌也早已抢先入市，也将成为GS4 PHEV的最大竞争对手。新车的上市对于补充广汽传祺的产品线大有帮助，同时混动的方式更接近于增程式，在低速的城市道路的油耗和综合行驶里程方面均有一定优势。新车今后有望加入纯电动版本车型。
6月上市5款车型全部为SUV车型，且除传祺GS4混动版外，均为传统动力车型走量为主，可见5月车市回暖给了汽车厂商一定的信心。不过，就新车数量和产品重要性上来讲，恐怕下次大规模密集新品投放还是要等到9月份的成都车展上才能看到了。由于上半年车企销售业绩大多未达预期目标，预计未来几个月中，销量稳定的SUV车型依旧会是各大车企投放重点。
【本文来自微信公众号“苏雨农的长镜头”】
