不知道是不是意大利人歌剧唱多了，说起话来也大舌头。如果弯哥没记错的话，早在2009年菲亚特与广汽的合作仪式上，菲亚特的CEO就信誓旦旦地表示很快会将阿尔法·罗密欧引入中国市场，然后呢?
一眨眼七年过去了，七年间发生了什么？广汽菲亚特从诞生到现在，经营上可以说是举步维艰，也仅仅用Jeep挽回了一点损失和颜面。2016年的冬天快到了，上海、深圳等地的朋友近期却意外在马路上看到阿尔法·罗密欧Giulia的路试车，看来这一次菲亚特终于忍不住要放大招了。
据悉，阿尔法·罗密欧Giulia将会在明年的上海车展上正式上市。Giulia是什么鬼？你可以把它名正言顺地当成平民版的玛莎拉蒂Ghibli，因为它的价格还不到Ghibli的一半；Giulia高性能版本还使用了法拉利开发的2.9T发动机和四驱系统，你绝对可以把它当成每天上下班都能开的四门版法拉利。牛不？
不觉得牛？阿尔法·罗密欧Giulia的顶配性能车型Quadrifoglio今年6月曾以7分32秒的成绩刷新了量产轿车在德国纽博格林赛道的记录。如果你对这一成绩没什么概念的话，那弯哥告诉你兰博基尼Gallardo LP570-4 Superleggera和宝马M4分别比它慢了6秒和20秒。所以你说奔驰C级、宝马3系怕它不？
外观方面，阿尔法·罗密欧Giulia Quadrifoglio造型设计偏向运动风格，前脸保留了家族式设计风格，辨识度极高；保险杠两侧进气口样式十分夸张、前卫，视觉冲击力很强；新车侧面的腰线流畅紧凑，简练大气，极富动感；车身尾部保险杠下侧配备了黑色扰流板，并使用双边共四出的排气管；轮毂造型也十分拉风，帅气十足。
Giulia Quadrifoglio的内饰大量使用碳纤维和金属饰件，杀气十足。中控台线条丰富、流畅，大量红色缝线运用在了方向盘、仪表台、车门及座椅上，突出其运动个性。图片所示为一款意大利警方订制Giulia Quadrifoglio车型，所以加入了诸如警用对讲机、警棍、车载电脑等配置，民用版本是不会有的。
动力方面，动力方面，阿尔法·罗密欧普通版Giulia将搭2.0T发动机，最大功率280匹马力，峰值扭矩为400牛米，匹配8速自动变速箱；顶配QV版本则配备2.9L V6涡轮增压发动机，最大功率可达510马力，峰值扭矩达到600牛米，0-100km/h加速仅需3.7秒，极速达到了307km/h。按照阿尔法·罗密欧的市场策略，普通版本将全面碾压奥迪A4、宝马3系和奔驰C级；而Quadrifoglio高性能版本，无疑会抢占宝马M3和奔驰C63 AMG的市场份额。我们就拭目以待吧！
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