相信这两款车型一定让很多人出现选择困难症，感谢《老柳说车》听友“123”的提问，老柳来为喜欢法系车的车友做个分析。
这两款车的选择难就难在他们是表兄弟关系，属于近亲。一个是东风标志，一个是东风雪铁龙，两个品牌同时隶属于神龙汽车有限公司，神龙汽车是中国东风集团与法国标致雪铁龙（PSA）各出资50%办的，还记得那个老富康吗？就是这家公司的王牌产品。如今标志与雪铁龙共用一个动力总成制造厂、一个技术研发中心。
新爱丽舍标志是2012年巴黎车展亮相，标志301于2013年在巴黎车展发布，论起辈来新爱丽舍是表哥，标志301是表弟，车型配置几乎一样，1.6自然吸气发动机，最大功率86KW，最大扭矩150NM，车的轴距都是2652，宽度都是1748，高度都是1476，标志的长度比雪铁龙长15，15的长度几乎肉眼无法识别。配备MT手动与6挡手自一体选择。
两车最大的区别一个是外形，另一个安全配置，标志安全系统配备刹车辅助与制动力分配，没有车身稳定系统，做为一款定位城市型的代步轿车没有这个也说的过去，雪铁龙在其自动豪华顶配版植入了牵引力控制与车身稳定系统，但这个版本价格要多近两万元。牵引力控制是车辆在加速和转弯时能获得最佳的牵引力，车身稳定系统是通过各传感器，如包括转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器、方向盘油门刹车踏板传感器等，在车辆失去控制时，行车电脑会通过对制动、动力输出进行控制，稳定住车身姿态，说的再简单些，当车辆极限驾驶时，没有车身稳定系统的车更容易翻车。
因此如果你选择的只是代步车，也不会激烈驾驶，同时还想省几个钱，没有车身稳定系统马马虎虎，如果你居住的城市地形复杂，天气多变（多雨、多雪），请选购有车身稳定系统的车。
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