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在bigbang倒计时2天之际，一封来自乐视董事长贾跃亭的公开信浮出水面，惊起波澜巨浪。
10月18日，贾跃亭在《致美国用户的信－邀你一起点亮生态世界》中写道“乐视创造了一种全新的商业模式，是一个新物种，引领技术产业的下一代商业模式——互联网生态模式。我们意在释放跨领域、跨业务创新的潜力，破界化反，给个人及产业带去更高价值，同时打造下一代用户体验。要想实现这一点，我们要颠覆几大类别产业，转变思考模式，打破壁垒与边界，为大众提供带去更高价值、打造极致更好体验。”
汽车是贾跃亭所说的要颠覆的几个产业之一，汽车生态甚至被称为乐视最重要的子生态，被贾跃亭视为掌上明珠。有传闻称，在bigbang发布会上，乐视超级汽车和以及与其在造车、技术、互联网和云、娱乐方面拥有深度合作和共享关系的FF将分别发布量产车的相关消息。
就在不久前，一个名为《惊爆！疑似易到在秘密研发无人驾驶接送服务》的视频曝光，对此，有媒体表示，乐视在控股易到之后，对于无人驾驶技术的研发和应用正在加速推进。
此次，乐视深入到竞争对手腹地，召开盛大的全面落地美国发布会，相信将带来一系列全新的战略和产品，而汽车则很可能是其中的一大亮点。
乐视生态落户美国开启三大领域革命
被誉为“颠覆者”的贾跃亭，其颠覆之旅即将驶入美国市场。
贾跃亭在公开信中首度阐述了自己的思考，“2013年带着困惑我们来美国考察。我深深地感受到了好莱坞，这一文化、艺术发源地的魅力，也被硅谷日新月异的创新所触动。同时我也清晰的看到科技、文化、互联网三大产业之间缺乏化反、缺少协同，特别是美国高度的专业化分工带来局部极致的同时，也形成了产业间顽固边界和严重割裂，进而形成强烈的创新壁垒。”
美国是乐视全球化战略的关键核心。贾跃亭相信，乐视在中国市场成功创造的“平台+内容+硬件+软件+应用”垂直整合、横向开放的生态系统，可以复制到全球，在2015年，登陆印度，9月登陆俄罗斯之后，现在即将正式登陆美国。
Bigbang就是乐视在美国大市场的正式亮相仪式，乐视旗下互联网及云、内容、大屏、手机、体育、汽车、互联网金融七大子生态组成的开放闭环生态系统将联袂而来。
贾跃亭透露，“在10月19日LeNext北美全生态落地发布会，我们将会带来一场互联网、内容、消费电子领域的三大革命，特别是在互联网内容领域，我们将发布全新的模式，引领全球互联网内容产业的变革。这是值得期待的伟大时刻！”
实际上，乐视在美国的布局正在加速推进，建立了加州圣何塞全球总部，在加州圣塔莫尼卡、圣地亚哥以及华盛顿州贝尔维尤建立了办公室。
同时，乐视吸引了无数行业志同道合的顶尖人才，其中美国总部团队已超过500人规模，人数每周都在攀升；购买了雅虎在加州圣克拉拉49英亩的土地，布局乐视在美国市场的长远发展。
汽车生态加速推进智能互联电动量产车将发布？
对于乐视而言，汽车无疑是最重要的子生态之一，超级汽车，以及与其在造车、技术、互联网和云、娱乐方面拥有深度合作和共享关系的FF的互联网智能电动量产车型或将在Bigbang上发布。
作为乐视汽车生态加速推进的重要标志，全新驾乘体验开启的重要用户入口和基础，乐视与FF的量产车型已经飞奔而来。这向世界再次证明，曾经被99%的人嘲笑的梦想即将实现。
近两个月来，FF这个美国造车新贵，已经红遍中、美两国。继首款量产车型谍照曝光之后，路试的谍照也纷纷登上各大媒体头条。曾有媒体报道称，目测这款车型的路试速度达到80Km/h，如此快的速度预示着路试应该已经接近尾声，量产车上市在即。
值得注意的是，路试车型车顶设置的一个可以伸缩的黑色模块，疑似激光雷达。虽然这一猜测没有得到官方证实，但几乎是在同时，FF的官方微信和微博均发布了无人驾驶的关键设备——激光雷达。如果上述猜测属实，意味着FF的首款量产车型将具备无人驾驶功能。
同时，FF也突破了“三电”核心技术难题。通过与LG的供应合作，FF量产车型上将搭载续航里程更长，更加安全可靠的电池系统，解决车主的用车焦虑感。
此外，FF冠名并计划合作进行技术研发的龙之队，近日首次以FF龙之队的身份亮相Formula E新赛季香港站赛道。这无疑将FF的车型带来更加过硬的车身和智能互联技术。而此次FF龙之队出战FE香港站，则被媒体解读为量产车型上市前，各项前瞻性技术在赛道的一次成功试水。
在FF加速推进量产的同时，乐视超级汽车的量产化也在加速推进。
在今年4月具备无人驾驶功能的乐视超级汽车LeSEE概念车全球亮相之后，8月乐视全球首个超级汽车生态体验园落户浙江，其中包括的40万辆超级汽车产能。随后创下全球互联网造车企业首轮融资记录的乐视汽车首轮融资完成，融资规模达到10.8亿美元，这无一不是乐视加速车型量产的总要证明。
汽车生态落地美国的不仅仅是量产车型，未来的出行模式也或将发布。近日，一则名为《惊爆！疑似易到在秘密研发无人驾驶接送服务》的视频惊现网络。这似乎意味着乐视在控股易到之后，共享出行布局正在全面提速，以“四化”为特征对的汽车生态即将全面落地。
汽车生态直戳对手腹地特斯拉坐不住了！
如果乐视与FF黄金组合量产车型亮相bigbang，并开启美国汽车生态全新体验，预示着乐视正式深入谷歌、特斯拉、苹果、的腹地，与他们同台竞技。
不管是以互联网技术起步的谷歌和苹果，还是以电动车起步的特斯拉，他们目前都在打造智能电动汽车，并加速布局共享出行领域。
不过谷歌和苹果的造车计划正在遭遇挑战，骨干成员出走事件频发，量产似乎已经没有时间表，而在此基础上推出共享出行策略则显得更加遥遥无期。
特斯拉虽然已经在自动驾驶电动车领域已经推出量产车型，但是随着电池起火、自动驾驶失灵导致人员死亡等问题曝光，这让公众对其车辆的信心也降至谷底。
目前在电动化、智能化、互联网化、社会化完成布局，并即将发布量产产品，并在共享出行领域加速出击的乐视，如果在10月19日正式进入美国市场，无疑将成为苹果、特斯拉、谷歌最有利的竞争对手。
甚至有观点认为，乐视10月19日在美国的bigbang发布会已经让特斯拉坐不住了，并将原本10月17日召开的发布会推迟两天，与乐视bigbang同一天召开。
有媒体表示，特斯拉计划发布一款新产品。新产品有可能是第二代Autopilot自动辅助驾驶技术的相关软硬件产品。实际上，在外界看来乐视与FF的相关汽车产品与特斯拉具有天生的竞争关系。
不过在贾跃亭的逻辑中，与世界上最强大的竞争对手同台竞技并不是终点，仅仅是狂奔道路上的一个策略和途径，“乐视希望能够真正把乐视生态这种独一无二的模式带向全球，为全球用户及人类社会持续创造全新价值”。
“汽车有文化（微信ID ：Autocul）,主编周海滨，换个角度看懂汽车，有影响力的汽车文化传播平台。给你不一样的汽车解读，汽车圈多位大咖联合运营。关注汽车有文化，每天文化一点点。
