汽车的本质是什么？是机器，高技术含量是机器价值的基础。德系在中国汽车市场能有今日的地位，历史、情怀都不是根本，技术才是。涡轮增压发动机的全面应用就是由德系带头，当排量小却动力十足的先进发动机称为德系标配之后，销量自然水涨船高，品牌也立刻身价百倍。
买车最怕什么？怕坏，被扔在路上的尴尬，想想就够了，惯于洞察人心的日系品牌在刚刚登陆美国市场的时候，就祭出超长质保这个“大杀器”。把自身耐用的特点展现的淋漓尽致，顺势成为世界汽车版图中不可忽视的一极。
精彩的经营案例就摆在这里，却不是谁都能学会。技术需要积累，营销需要品质。没有足够实力的自主车企，只能望洋兴叹。在浮躁的大环境下，很多有实力的车企只信奉赚快钱、冲销量，动不动就拿出“多生孩子好打架”的套路，空有一副好卖相d “花架子”车型比比皆是。消费者当然不是傻瓜，随着消费水平的上升，品质向上、品牌升级，已经摆在桌面。东风柳汽正是在这样的背景下推出了双T战略和8年16万公里的超长质保。
双车，双“T”两个市场的红蓝大战
东风风行的景逸系列作为比风行SX系列更高端的产品线，一直品质过硬。作为东风风行品质2.0时代的第一款车型新一代景逸X5上市之后销量立刻破万，1.5T全铝发动机和CVT变速箱的优秀调教水平颇受好评，方向轻盈，乘坐舒适。外形内饰属于自主品牌同价位车型的第一梯队，在势成红海的紧凑级SUV市场，景逸X5已经站稳了脚跟。
即将上市的景逸X6则是东风七座战略的第一款车型。作为制造MPV起家的车企，东风柳汽并没有图省事直接套用自家已有的MPV平台，而是下大力气专门开发了新的SUV技术平台，成为自主品牌7座SUV最新力作。新车虽然未上市，但是在已经放出的车展信息来看景逸X6配置相当高，全景影像，全景天窗侧气囊等实用配置齐备，结合东风风行一贯的亲民价格来看，精心设计的景逸X6必将成为七座SUV这个蓝海市场上，不可小看的力量。
16万公里质保在产品，意在品牌
据悉东风风行为全新景逸X5和景逸X6提供了超长质保，为用户提供8年或16万公里的整车质保服务，这让东风风行成为迄今为止国内同级别品牌中质保时间/里程最长的车型。质保延长无疑会增加车企的成本。当然，品质好坏更是质保的基石，如果品质不好，车企售后的成本压力会很大，敢于拿出超长质保这一招，直接反映的首先是东风风行对自家产品的自信。
在笔者看来，超长质保存在的意义不仅在于质量保证，更在于价值保证。众所周知，二手车在保和不在保的残值差距显著，8年16万公里会超过很多车主的使用年限，再转卖时，拥有超长质保的东风风行系列车型，显然会比同年限购买的其他品牌车型保值率更高。继而会形成品牌价值上升的良性循环。
品牌向上，东风风行开始出发
古语有云：路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。这句话用在近些年那些不断挖掘探索、奋发向上、逐渐变强的中国汽车品牌身上再恰当不过了。随着自主品牌的不断研发投入、不断创新升级，整车品质也在日益提升。在竞争日趋激烈的大环境下，东风风行奉行一贯的低调发展，用产品做文章。随着东风风行柳州现代化制造基地的投入使用，诞生了集合高颜值、高品质、高可靠的“三高”特征的新一代景逸X5和景逸X6。凭借差异化布局和优秀的品质，相信在双T动力、靓丽外观、超长质保等多重优势加持下，景逸系列产品一定能在火热的SUV市场放出闪耀的光芒，为自主品牌走向高端化、精细化，树立标杆。
汽车有文化（微信ID ：Autocul）出品人是第22届、第24届中国经济新闻一等奖获得者（2009、2011），搜狐旅游汽车联盟最具贡献自媒体人（2014）。是汽车文化之旅系列图书出版人（2014-2016）。是新浪、凤凰、百度、知乎汽车专栏作家。
