近日，一汽-大众的大众品牌和奥迪品牌的二级经理竞聘结果已经公布。大众品牌方面，大众品牌公关部由一汽-大众销售有限责任公司副总经理马振山暂时代管，互动营销部总监由自于一汽-大众东北区市场与公关总监薛松就任，大众品牌市场推广部总监白志强继续留任；奥迪品牌方面，原互动营销部总监董芳调任奥迪事业部公关总监，原奥迪事业部公关总监梁梁调任互动营销部总监，宋晶晶则由售后技术调任奥迪事业部市场推广部总监。
这一系列人事变动，被广泛视为徐留平出任一汽董事长、党委书记之后，在一汽展开内部深度改革的延续。
据一汽-大众内部人士介绍，自徐留平今年8月初履新一汽集团董事长三个多月的时间里，一汽集团上下包括给一汽-大众迅速”动“了起来，并带来了巨大的变化：一方面是业务架构的变化，再一个是整个员工的精神状态，干事创业的劲头的变化，用徐留平的话来说就是通过“四能”释放“四力”，也就是通过人事制度的改革，以“干部能上能下、员工能进能出、收入能高能低、组织机构能增能减”为抓手，充分地“激发活力、催生动力、传递压力、赋予能力”。
这次竞骋也释放出一个明显信号：徐留平执掌一汽后，努力破除束缚人才发展的思想观念和体制机制障碍，旨在根本解放和增强人才活力，形成具有国际竞争力的人才制度优势，聚天下英才而用之，其深远的战略意义和现实价值不言而喻。
众所周知，作为中国汽车产业的第一品牌，一汽肩负的责任不仅仅是企业品牌的拓展，更在于扩大中国自主品牌的力量，成为民族品牌的扛肩力量，是一汽义不容辞的使命。而一汽-大众，包括奥迪，都是最早一批进入中国市场的合资品牌，对中国消费者的汽车生活带来了深远的影响。但随着中国汽车产业的发展，一汽内部发展的桎梏也开始慢慢显现，一汽-大众也不再是一家独秀，面对这种情况，一场暴风骤雨在所难免。
随着汽车产业发展进入转型升级关键期，现实的人才机制体制制度越发突出其无法适应现实及未来经济社会发展需要“短板”。解决这个问题，一需破除育才选才用才僵化观念。唯学历、唯资历、唯关系甚至带有性别、民族、国藉歧视的选才用才无异于“固步自封”，势必难以在日益全球化的经济社会格局下获得核心竞争力。破除观念束缚，就是要立足现实，着眼于未来，放眼世界，树立“不拘一格”的用人观。二需破除束缚科学、合理、公平、择优兴才用才的制度障碍。这就必须要推进人才管理体制改革，改进人才支持培养支持机制，创新人才评价机制，健全人才顺畅流通机制，构建具有国际竞争力的引才用才机制，建立人才优先发展保障机制，将人才发展作为一项根本的、长期的、核心的企业发展战略来抓。
深化人事改革就是凝聚最强发展力量。人才是企业发展的第一资源，充分开发和利用好人才资源，就能凝聚最强发展力量，让企业插上腾飞的翅膀。
正是从这个角度着眼，一汽-大众进行的二级经理竞骋，一个显著特征就是市场与品牌的双重交流，抢占市场仍是主要目标，但品牌建设也刻不容缓，重拾一汽-大众品牌风采，也成为2018年一汽-大众的重要看点。
根据规划，一汽集团重新梳理了旗下自主板块、合资板块、金融板块等涵盖范围，并以此作为人事调整方向。而随着大众和奥迪品牌二级经理的竞聘告一段落，接下来该轮到销售公司的主管和普通员工的竞聘了。经过整改后的一汽—大众，将从产品、营销、渠道、服务等方面，协同工作，多部门齐上阵，向2018年的汽车市场发起猛攻。新团队能给未来的一汽-大众有何影响，确实值得期待。
