现代版“劳斯莱斯”问世,长5米2搭V8+8AT,钻石车头气场足

不要以为豪华车只是欧美的专利了,现在韩国也正式进军豪华车市场了。其实现代一直有D级车型,现代捷恩斯默默的存在了有些年头了,只是市场占有率太小,在国内没有引起人们的关注。

现代版“劳斯莱斯”问世,长5米2搭V8+8AT,钻石车头气场足

现代捷恩斯或许对于大家来说较为陌生,但千万不可与现“混为一谈”,捷恩斯就如国产的红旗一样,是一个拥有超高造车工艺和技术的韩系品牌,结合了现在多年来的尖端技术于一身,一般一些政府首脑或者总统级人物才会拥有捷恩斯轿车,而Genesis G90就是捷恩斯旗下的又一款D级车型。

现代版“劳斯莱斯”问世,长5米2搭V8+8AT,钻石车头气场足

外观方面,G90前脸前脸采用了直截了当的钻石形状的中网,让奢华呈现的非常直接,两侧配备了锐利修长的LED大灯,并衍生的前脸侧面,相当威严。大灯内部增加一条灯带,提升车型辨识度。

现代版“劳斯莱斯”问世,长5米2搭V8+8AT,钻石车头气场足

5205/1915/1495mm的尺寸相当修长霸气,轴距达到了3160mm,流畅柔和的线条下配备了密集的条幅式轮毂,档次感相当突出。

现代版“劳斯莱斯”问世,长5米2搭V8+8AT,钻石车头气场足

车尾看似只是采用时下流行的贯穿式灯带,但点亮后效果也能让人眼前一亮,不落俗套。

现代版“劳斯莱斯”问世,长5米2搭V8+8AT,钻石车头气场足

内饰方面捷恩斯G90还是不负众望,大量皮质材质的运用也极大提升了车内的豪华氛围,棕色内饰搭配中控台随处可见的银色装饰条,视觉感提升非常到位。2+2座椅布局也强调出后排乘客的专属感,靠背中央部分依然还配备了一个小号的头枕。

现代版“劳斯莱斯”问世,长5米2搭V8+8AT,钻石车头气场足

动力部分,G90搭载3.8升V6自然进气引擎、3.3升V6双涡轮增压引擎、5.0升V8自然进气引擎三种编列,并统一搭配线传设计的8速手自排变速箱,其中5.0升V8车型将配置H-TRAC全时四轮传动系统,其他两款车型则采用后轮驱动。

现代版“劳斯莱斯”问世,长5米2搭V8+8AT,钻石车头气场足

从官方公布的参数来看,新款捷恩斯G90依然是一台具备竞争力的豪华旗舰轿车,至于消费者是否能够接受韩系旗舰的画风突变,还有待上市后的市场反馈。

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