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中国这么多城市,为什么只有杭州深圳的司机礼让行人?

车图腾
05月07日 23:59

车突突出差频繁,去过比较多的城市,不过,在这些城市中,杭州和深圳两个城市的交通秩序给车突突留下了深刻的印象。

让人称赞的是,在杭州和深圳的街头,每当有行人行走在人行道,或准备从人行道横穿马路时,绝大多数司机都会停车等待,等行人通过时,再加速通过。

中国这么多城市,为什么只有杭州深圳的司机礼让行人?

而在其他城市时常看到的则是行人为了保护自己的安全,慌慌张张的从车流中穿过马路。这里面,一部分原因是行人不遵守交通规则,他们随意横穿马路,而更多的则是因为机动车不礼让行人。

那么,在全国这么多城市中,为什么只有杭州和深圳的司机会礼让行人呢?在车突突看来,主要是因为这两个城市的居民历来文化素养比较高、经济发展步伐较快,以及法律法规健全且严格。

首先,杭州、深圳居民文化素养普遍比较高。

先来说说杭州。杭州是江浙地区的文化代表,而江浙文化自古以来又被称为吴越文化。早在春秋战国时期,吴、越两国在不断的战乱中变得更加融合,初步形成了吴越文化。

魏晋南北朝时期,我国历史上第一次民族大迁徙,处于相对安定的吴越之地,吸引了大批人才,江浙一带的大学问家、大藏书家、大文豪、大科学家、大商人层出不穷,形成了能人云集、文教日盛的壮观景象,江浙人也有了人文昌盛的美名。

比如古代的陶渊明、谢灵运、刘勰、王羲之、王献之、顾恺之、祖冲之等名人学士,近代的周恩来、鲁迅、周作人、蔡元培、钱学森、钱伟长、钱三强、竺可桢、严济慈、茅盾、叶圣陶、范文澜、薛暮桥、孙冶方、茅于轼等,都出自江浙地区。

中国这么多城市,为什么只有杭州深圳的司机礼让行人?

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中国这么多城市,为什么只有杭州深圳的司机礼让行人?

重文传统铸就了江浙人的文化性格,提高了江浙人的文化素质,守规矩、礼让他人成了杭州人潜移默化的习惯,而在开车时,就养成了礼让行人的习惯。

再来说说深圳。和杭州不同,深圳是改革开放的历史产物,是一个特区,所以在政策上有着先天的优势,高度的市场化和创新氛围也为湾区发展奠定了无法比拟的经济基础。改革开放三十年来,深圳的经济取得了飞速发展,GDP排名全国第四。而飞速发展的经济也吸引了大批有文化的年轻人,在人口结构中年轻人占比较高,因此深圳居民文化素养水平同样领先于其他城市。

其次,杭州、深圳经济发展较快。

马克思曾说:经济基础决定上层建筑。要求温饱问题尚未解决的人民去恪守法规、甚至自发践行文明礼仪,是难上加难的事。毫无疑问杭州和深圳具备稳固的经济基础,且保有强劲的发展动力,就像一方肥沃土壤,持续滋养着先进文明。当杭州和深圳人民转向追逐精神层面的满足感时,互相尊重、无私奉献、舍己为人等品质开始发扬光大。

中国这么多城市,为什么只有杭州深圳的司机礼让行人?

所以,当每天奔波在公路上的老司机,在人行横道前放慢脚步,与素不相识的路人相视一笑的瞬间,会在内心萌发更强的欲望,督促自己为城市文明建设添砖加瓦。

再次,杭州、深圳的法律法规健全且严格。

良好的交通环境离不开法律法规的约束。早在2007年,杭州市公交集团就制定了《公交营运司机五条规范》,其中明确规定“行经人行横道时减速礼让”。

中国这么多城市,为什么只有杭州深圳的司机礼让行人?

2010年1月1日,《杭州市客运出租汽车单车考核细则》实施,规定出租车在斑马线前不减速、未停车让行、未避让的,一次扣10分。

2015年11月,杭州市人大常委会表决通过《杭州市文明行为促进条例》,其中第七条规定,驾驶机动车时,不以手持方式使用电话,经过人行横道时,应当礼让行人。而按照规定,不让行的司机将被依法处100元罚款,记3分。

深圳对不礼让行人的处罚力度更高。《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》规定,机动车行经无交通信号灯控制的人行横道,应当减速而未减速行驶的,处200元罚款,记2分;遇行人正在通过时未停车避让的,处500元罚款,记2分。

中国这么多城市,为什么只有杭州深圳的司机礼让行人?

这样大力度的处罚措施,使得杭州和深圳的每个司机都养成了路口前谨慎驾驶的习惯,每当碰到人行横道,就主动降低车速,而有行人穿行马路时,主动停车避让。

写在最后:

可以说,正是因为这两个城市居民历来文化素养比较高、经济发展步伐较快,再加上健全且严格的法律约束,使得司机们养成了礼让行人的习惯,每当遇到行人穿行马路时,就主动停车,等待行人安全通过。

而最新公布的杭州市民公共文明指数显示,杭州市区道路斑马线前机动车的礼让率已超过93.91%,杭州公交车“礼让斑马线”率则高达99%。

开车礼让行人,看似简单平凡的道理,执行起来却相当不易,车突突真心希望全国各地都能像杭州和深圳那样,处处都散发着礼让行人的温暖气息。

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