在中国车市微增长已经成为常态的今天，SUV车型热度居高不下。市场的激励下，各品牌各级别的SUV产品层出不穷，自主品牌借着SUV的大势的占据着越来越大的市场份额，自然也将主要精力放于SUV产品的研发当中，有些自主品牌甚至已经变成了一条腿走路。
车企不发力，自主品牌的轿车产品难以进步。不得不承认的是，部分自主车型，确实不如同价位合资轿车做的成熟，在机械可靠性上有差距。此外，低廉的价格、比合资更好的配置，带来了巨大的成本压力，造成了很多自主轿车在外观内饰、细节做工、底盘调校等方面，存在内在产品力上的不足。
这就造成直到今天，合资车企仍旧是轿车市场主力先锋的局面，尤其在紧凑型轿车市场，自主品牌几乎可以用萧条来形容。然而，就是在一些车企知难而退、迎热而上之际，北汽绅宝却在不断完善着产品阵容，形成SUV+轿车的产品布局。
“北戴合”+“北汽德奔”=“小奔驰”
北京汽车旗下有着绅宝、幻速、威旺、BJ、昌河等众多品牌，那么，北汽绅宝有什么不同呢？北汽股份总裁陈宏良曾强调，“北汽的自主品牌中，我们的定位很清晰，威旺做中端品牌，北京(BJ)是精品品牌，绅宝是高端品牌。”
自主品牌冲击高端，是近来许多自主车企都在做的事情，而其中的佼佼者大多都有着过硬的外援，比如吉利借力沃尔沃、广汽联手丰田……与这些品牌相比，北汽绅宝与“汽车发明者”之间千丝万缕的关系，令自己的“豪华范儿”更浓。
作为奔驰在华唯一的合作伙伴，绅宝借势戴姆勒似乎是理所当然的事情。陈宏良曾明确表示，“未来将把在奔驰学到的经验拿到北汽自主品牌上来，实现品牌向上，将绅宝打造成高端品牌”。北汽集团董事长徐和谊也曾在各种场合强调过，“北汽就是合资反哺自主，合资和自主，绝不是对立，而是互相借力”。
从北汽高层的口中不难看出，企业对绅宝的定位就是“小奔驰”。为了这一天的到来，过去数年间，北汽集团与戴姆勒集团不断加速和深化彼此的合作。
3年前，北京汽车在被称作“北戴合”战略合作中，取得了源自奔驰的轿车和SUV平台等一系列高端核心技术资产，并拥有了永久无偿使用和开发许可权。之后的2015年，北京汽车专门请来了戴姆勒最强“智库”——MBtech，合作成立了北汽德奔，消化、吸收和转化奔驰技术资产，从而打造完全自主的高端平台和研发体系。
在将奔驰技术掰开了、揉碎了全部消化吸收后，北汽自主不仅拥有了完全正向研发、平台化开发的能力，在安全及自动驾驶、智能网联、低碳环保、轻量化等领域也实现了更多突破。水到渠成的，自主高端产品——全新绅宝D50应运而生。
作为2.0时代的首款产品，以及北汽德奔旗下的首款产品，全新绅宝D50不仅在技术、品质、设计上与奔驰全面融合，就连造车工厂都比肩北京奔驰。据悉，新车诞生于被誉为“造星工厂”的北汽绅宝智造基地，该基地从设计建造、供应商体系、到制造流程，均比标北京奔驰，以高起点、高规格的制造能力确保其比肩合资的品质。
走进北汽绅宝位于湖南株洲的“智造基地”，自动化程度之高令人感叹。车身焊接环节中，175台德国KUKA机器人集体作业，这些机器人全部身价不菲，是众多豪华品牌的御用设备，其中就有宝马和保时捷。涂装环节，瑞典ABB喷涂机器人、BINKS油漆供漆系统的应用，也皆可以与合资制造水准相抗衡。据工作人员介绍，北汽绅宝还采用与北京奔驰一致的供应商。
“是骡子是马，拉出来溜溜”
只用了短短64个月的里间，北汽自主就实现了从1到100万辆的突破。
2009年，北汽通过收购萨博技术建立起自主品牌体系；2011年，北汽自主第一款车型威旺306上市；2016年8月16日，北汽自主品牌第100万辆下线。“来得晚，干得猛，站得稳”，这是北汽内部对自己干自主的一种描述。
在经过了一轮快速增长之后，北汽自主在2017年进入了一段时间的调整期，并在此期间做好了再次腾飞的准备。北京汽车股份有限公司副总裁蔡建军表示，如果说1.0时代车企是靠价格竞争来赢取市场，那么在2.0时代，只有依靠产品的差异化和个性化方能赢得消费者的青睐。
他表示，以全新绅宝D50为代表的2.0时代产品，将在外形设计、内饰工艺以及智能科技配置等各个方面，更加贴合未来的消费趋势。在上市后，有理由成为北汽绅宝赢得轿车市场的杀手锏。而与其他自主品牌相比，全新绅宝D50证明自己的方式也十分国际化。
“赛车自古就是顶级品牌、顶级制造的孕育摇篮。观百年汽车史，每一次引擎长啸都酝酿着一场新技术革命，每一个冠军传奇都昭示着一个品牌崛起。”在蔡建军看来，产品力是占领市场的基础，赛事则是产品品质性能最好的试金石。
在刚刚过去的成都车展上，中国品牌第一款TCR赛车——全新绅宝D50TCR赛车首度亮相。
这似乎正验证了中国那句俗语，“是骡子是马，拉出来溜溜”，在十足的底气面前，北汽绅宝不准备大肆宣传其产品品质有多好，性价比有多高，而是通过赛车运动，让那些基于北汽量产车而打造的赛车与合资品牌车型同台竞争，用实力证明自身产品的能力。
9月21日，全新绅宝D50已经正式开启预售，预售价格区间为7.48万-9.98万元。预售期间，北汽绅宝还诚意满满地给出了“三重大红包”，其中包括，第一重“订金红包”，100元订金抵1000元购车款；第二重“每日红包”，50元/天订金每日增值计划，即每距上市提前一天预订，便可节省50元车款；第三重“先享红包”，早订早提先享智能大礼包。
还有大概一个月的时间，全新绅宝D50就即将上市。比肩德国的造车品质，充满底气与勇气的赛车基因，在加上不足十万元的预售价格和诚意满满的促销力度，准备为中国自主家轿代言的全新绅宝D50的未来值得期待。
