众所周知，我国的主要矛盾已经转变为人民日益增长的物质文化需求同落后的社会生产之间的矛盾。一言以蔽之，人们的不再局限于满足基本生活所需，转而追求更高品质的生活。
消费升级成为大势所趋，在汽车市场上最明显的体现之一就是，空间更大、乘坐更舒适、动力更强劲的大七座SUV成为兵家必争之地。
尤其是从去年开始，这一细分市场达到了前所未有的热度，东风标致5008、上汽斯柯达柯迪亚克、东风悦达起亚KX7、广汽传祺GS8，长安CS95、景逸X6、瑞风S7等。无论是自主还是合资品牌，都纷纷将代表品牌最高水准的产品投入其中。
然而，在这一市场中，长安福特锐界(配置|询价)不仅来得够早，且持续以高品质的驾乘感受树立起了难以逾越的标杆。
50年SUV造车史，
251辆车中锐界质量最好？
在营销学上，品质与品牌密不可分。好的品牌，意味着消费者的认可，意味着溢价能力，意味着一种有品质的生活。需要指出的是，品牌很难一蹴而就，需要深厚的积淀。作为世界上第一条汽车生产线的发明者，福特早在1966年已经开始了城市SUV的探索。
从66年的Bronco开始，经历五代的更迭后，再到90年开始风靡了近二十年的Explorer探险者，97年的Expedition征服者，2001年的Escape翼虎，2003年的翼搏、锐界……丰富而优秀的家族成员为福特在全球都累积下了良好的口碑。
而在中国，2015年，长安锐福特界成为继翼虎、翼搏之后，第三款来到中国市场的SUV车型。新车从动力、科技配置以及外观、内饰等方面完美的契合了国内SUV市场对于中大型SUV车型的强烈需求。
彼时，TA的到来，不仅意味着长安福特准备在SUV领域大展拳脚，更表明，在福克斯和蒙迪欧(配置|询价)取得了量的累积之后，长安福特在产品以及品牌向上的道路上迈出了坚实的一步。而后，锐界又通过数次改款和换代保持自己领先地位，直到今天。
口说无凭，长安福特锐界的高品质已经获得了专业机构的认可。依靠先进的造车工艺以及严苛的质量检测系统，在去年发布的J.D.Power（君迪）《2017新车质量研究（IQS）报告》中，锐界在中国新车质量研究（IQS）大型SUV细分市场取得了第一名的成绩。
据了解，IQS研究衡量的是新车车主在购车后2至6个月内经历的问题，今年的研究是对于购车期为2016年9月至2017年5月间的23993位车主的反馈，研究涵盖68个品牌的251个不同车型。
J.D.Power将该研究新车质量问题明确划分为两大类：设计缺陷和故障/无法操作。具体诊断问题包括8个类别：车身内装、车身外观、发动机/变速系统、驾车经历、配置/操控/仪表盘、座椅、音响/通讯/娱乐/导航和空调系统。新车质量得分就是基于这8个类别计算出平均每百辆车问题数（PP100）来表达，新车质量得分越低，表明问题数越少，质量也越好。
开起来优秀，坐起来舒服
如今，很多企业都在高喊品质第一的口号，张口闭口将品质视为企业的生命。然而，品质并不是跟风，也不是噱头。值得信赖的品牌和专业机构的检测之外，作为一辆汽车，品质意味着要让人们在驾驶和乘坐时都能产生“高级感”。
在驾驶汽车时，底盘调校与操控性直接相关，是对车轮、悬架调校、车身结构设计、刹车系统调校的总称，仅从字面上看，就已经足够复杂。
为了达到最佳效果，福特专业动态调校团队在北美DearBorn试车场费事3个月，针对中国常出现的路况以及车辆各部分的表现进行评估和严苛测试，
具体而言，福特专业的调校团队连续转向平均时速50km/h，测试车辆的稳定性和易操控性；在操稳道上，还会测试车辆的极限操控性能，来保证车辆开起来更容易、更安全；在动态傻事广场，团队还主要通过沙石动态广场来测试车辆的平衡性。
进益求精的底盘调教将美系车四平八稳的特点在锐界上体现得淋漓尽致；再加上铝合金制的后悬挂，以及后单筒式减震器提升反应速度，减小惯性，最终长安福特锐界实现了精准的操控。
对底盘等各个部分打磨，不仅让车变得更加好开，部件间的完美匹配还带来了出色的车内静音效果，让乘坐锐界成为一件享受的事情。随着车内时间成为家庭成员交流、互动的重要时刻，静谧性与用户感受直接相关，是追求品质的车主在买车时十分关注的一点。
通过严苛的NVH性能分析，福特锐界完成了近80项客观指标，实现在怠速情况下低于40分贝，正常行驶状态下（80km/h）低于60分贝，高速行驶状态下（120km/h）低于70分贝的优异表现。
如果光看数字不够有冲击力，用更加生活化的场景展现，40分贝相当于图书馆里翻书的声音，60分贝相当于电脑主机开机的声音；70分贝相当于街道环境声音。
此外，品质也意味这能够经受得住时间的考验。长安福特锐界的座椅在经过了2.5万次上下车的模拟测试，表皮起皱损害率低于13毫米，驾驶座结构无变形；在假人颠簸蠕动测试中，长安福特锐界也经历了2万多次循环多种路面，最终表皮起皱损害率低于13毫米，座椅调控机能正常、按键无损坏。
结语
台湾作家林清玄所说：真正的生活品质，是在这有限的条件下追求最好的事物与生活。对于一辆汽车，我们不求最贵，但求“最好”。
而评价一辆车是否够好，最核心的可以分为两个部分：第一：好不好开；第二：车坐起来舒不舒服。：从这两个方面看，福特锐界都做到了用品质换取消费者的信任。也因此，在面对强大的对手，以及层出不穷的后来者时，锐界可以自信地表示，比我价钱高的没我实用，比我便宜的没我品质好。
背靠福特百年造车工艺，国产三年以来，针对中国市场的需求，长安福特以及锐界在产品上的精益求精，与时俱进的满足中国人对高品质生活的追求。如今看来，造车和生活一样，都不能随便，且在追求高品质的条上没有终点。这也许就是，长安福特喊出“进无止境”的原因之一吧。
