11月1日，东南汽车上市了旗下的第二款SUV车型——DX3，新车共计两款动力，十款车型，售价区间为6.79万——10.19万。
目前上市已满一年的DX7，表现出色，每月销量基本稳定在9000台上下，虽然与动辄两万+的明星车型相比仍显逊色，但是已经能挽救东南汽车于水火之中。此次DX3的加入，东南的小心思相当清晰：两款车合力，拼出个十全十美。
DX3定位在哪？
DX3作为一款小型SUV，在尺寸上相比主要竞品还是颇有优势。正所谓一寸长，一寸强，在整体空间有限的情况下，更大的车身会带来更好的空间体验，这是DX3的首要优势。
DX3在外观上并没有采用流行的套娃设计，而是由宾尼法利纳重新设计，相比DX7更加时尚，也更讨年轻人喜欢，与自身定位完全相符。前脸类似展翼式的镀铬装饰，恰好将LOGO嵌于进气格栅中部，车头底部增加了一条银色装饰条，给人以跨界的错觉。
车身侧面突出的腰线颇有力量感，加上前脸交错的线条设计以及悬浮式车顶，给整车带来不错的运动气息。内饰采用了橘黑双色搭配的设计，螺旋桨式出风口造型搭配拉丝铝饰版，基本看不出抄袭的痕迹，原创度很高。
竞争力怎么样？
DX3在动力设置上分为1.5L自然吸气5速手动版和1.5T加CVT自动版，各有5款车型。作为一款小型SUV，1.5L的动力搭配是主流选择，无可非议。
值得一说的反倒是1.5T+CVT的车型，售价区间为8.49万——10.09万，基本上是市面上同级产品价格最低的。
简单对比一下同级产品，当红辣子鸡哈弗H2，全系皆为1.5T，手动起步价为8.68万，如果想要买到自动档，10.58万是入门款。
长安CS35，1.5T手动档9.19万起售，无自动挡车型。绅宝X35和瑞风S3则根本没有涡轮增压的车款，绅宝X55车身稍大一点，1.5T手动9.48万起，CVT版是9.68万起售。
由此看来，DX3给消费者提供了市面上价格最低的1.5T涡轮增压引擎，并且是CVT的变速箱，相比同级竞品，价格至少便宜了一万块，而且现在市场追捧涡轮增压车型，同时很多买家倾向于购买驾驶更易的自动挡，且不论配置如何，已经非常有竞争力了。
其实DX3在配置上也不含糊，全系标配了车身稳定系统和牵引力控制系统，相比很多竞品在入门级车型上动手脚的做法，东南这次是良心配方，因此对于购车预算有限的消费者，低配车型依然具有较高的可买度。
另外，受制于品牌力较弱，东南在定价上相当务实，1.5L自吸手动版6.79万起售，同级的长安CS35起售价为7.89万，瑞风S3则为6.58万。DX3看起来比瑞风还要更贵，但是看过配置清单后，我的感觉是这2000块的加价是物有所值的。
另外DX3采用了多连杆的独立后悬挂，相比竞品清一色的扭力梁非独立后悬，看起来要高级了很多，对于提高驾驶和乘坐的舒适性极为有益。虽说实际的乘坐感受还要取决于调校水准，但是在技术水平相差不大的前提下，一套更高级的多连杆还是比扭力梁在成本和舒适性上高出不少。
选哪一个配置？
东南对于DX3下了很大心思，由此可以揣摩出主机厂对于小型SUV市场的勃勃雄心。我对于购买的具体意见是：量力而行，各取所需。
不同车型的价格差异以5000元为间隔，逐级递增。由于购买该价位产品的消费者对于价格还是相当敏感，因此5000元并不是一个小数字， 所以根据自己的实际需求来选择还是比较务实。
◢舒适型（1.5L 5MT 售价6.79万，1.5T CVT ，售价8.49万）
◢可买指数：★★★★
前文已经提过，DX3全系标配了车身稳定系统和牵引力控制系统，除此之外，前排双气囊，胎压监测，上坡辅助，陡坡缓降等安全功能皆有提供。铝合金轮圈，大灯高度可调，感应雨刷，前排中央扶手，后视镜电动调节等功能也非常实用。
手动档车型多了儿童座椅接口，CVT版本则是多了发动机防盗。对比江淮瑞风S3售价为6.58万的舒适版，配置高级了太多，基本刚才提到的配置，在瑞风S3舒适版上都是看不到的，S3唯一的亮点是，日间行车灯。
在我看来，手头资金紧张的消费者可以选择该入门车型，唯一的遗憾可能是没有倒车雷达，不过后期加装的成本也不高，几百块而已。
◢豪华版（1.5L 5MT 售价7.29万，1.5T CVT ，售价8.99万）
◢可买指数：★★★
多花5000元，可以换来真皮多功能方向盘，倒车雷达，车顶行李架，定速巡航，自动头灯，后视镜加热，前雾灯，发动机防盗和儿童安全座椅接口在手动和自动车型都给配齐。在我看来，这款车的配置已经足够用了，遗憾仍然有，没有群众喜闻乐见的天窗。
同样和瑞风S3对比，仍然是高出2000元，胎压监测，陡坡缓降，定速巡航，自动头灯，感应雨刷仍然是DX3的优势，瑞风S3主要是多出了日间行车灯，转向辅助灯，车窗防夹手以及车内空调花粉过滤功能。看起来仍然是DX3更有诱惑力，别忘了，DX3还要更高级的多连杆后悬挂。
◢尊贵版（1.5L 5MT 售价7.79万，1.5T CVT ，售价9.49万）
◢可买指数：★★★★★
相比入门款已经高出了一万块，但却是最值得购买的一款车型，资金紧张买舒适，稍有富余选尊贵。在豪华版的基础上，天窗，无钥匙进入及一键启动功能，倒车影像，GPS导航，中控彩色大屏，蓝牙等统统配齐，手动空调升级为自动空调。安全，舒适，逼格，该有的都有了，怎么觉得还是差点什么呢?全景天窗还是缺席。
对比便宜2000块的瑞风豪华智能版，无钥匙启动及一键启动，陡坡缓降，电动天窗，仍然是优势，瑞风则多了前驻车雷达，日间行车灯，后排扶手和后视镜电动折叠。
◢旗舰版（1.5L 5MT 售价8.29万，1.5T CVT ，售价9.99万）
◢可买指数：★★★
在尊贵版基础上，前后排头部气囊和前排侧气囊不再缺席，小天窗升级为全景天窗，前驻车雷达也有了。这一款是给不差钱的群众准备的，逼格更高，性价比似乎差了一些。
在8.29万基础上加1000块，瑞风S3可以买到1.6L自吸CVT豪华版，但是别忘了，8.49万能买到DX3的1.5T舒适型，动力优势太明显。
◢在旗舰版上，再加1000块可以换到炫彩版，双色车身，逼格十足。
◢可买指数：★★★★
总结
DX3这款车，相比大多数竞品车型，有更大的车身，更高级的后连杆悬挂，价格最低的1.5T动力选择，配置上也很有优势。对于在乎性价比的买家来说，值得推荐，想必在小型SUV市场上，决不会是寂寞的一款车，月销量过万，只是一个小目标而已，月销两万才是东南真正的意图。
