在国内的汽车市场中经常会有大部分消费者困扰于到底是选高一级别的低配车型还是选择低一个配置的高配车型。
其主要原因还是在于目前市场上经常会出现错位竞争的情况。而这种情况不光会在两个不一样的品牌出现，甚至还会在同品牌内出现。那么到底应该选择应该选择“鸡头”还是“凤尾”呢？这种情况一般还是需要具体问题具体分析。
这次的对比对象分别为2016款名图 1.8L自动智能型和2016款领动 1.4T 双离合炫动·旗舰型。名图所对应为次低配车型，领动则为最顶配车型。两车官方指导价分别为14.98万和15.18万。
外观
名图的外观主要是还是偏向于商务路线，官方定义为名图是受众与30-40岁的消费群体。在前脸造型方面，名图还是比较端庄稳重的，与索纳塔走的年轻运动风格是截然不同的。虽说定位于30-40岁的消费群体，但是名图的侧面并不老气。
尾部设计算是算是名图比较出彩的地方，虽说视觉中心很高，但是与前脸的风格相互辉映。后备箱盖上与尾灯衔接的镀铬装饰条算是点睛之笔。
领动实际上为伊兰特的换代车型，在目前市场上也是以有趣的“四代同堂”方式进行销售。虽说为伊兰特的换代车型，但是领动的外观十分动感年轻。在外观方面也采用几乎和境外版伊兰特的同样的造型。而前脸外观给人的印象尤其深刻，配合大灯和雾灯的造型简直可以用凶悍来形容。
因为车身侧面线条平稳，给人一种视觉重心很低的感觉。尾部设计相对比较平庸，但是尾灯上扬的线条造型和上方硬朗的线条看起来还是十分动感。并且在尾灯点亮之后辨识度也很高。
内饰&空间
名图的内饰设计与外观风格非常接近，平直的线条并没有太多新潮的设计。空调面板的设计还是与索纳塔风格很是相近。中控两边的木纹装饰板可以很好的提升车内档次感。
比较亮眼的设计为空调下方的银色装饰板，在不缺乏时尚的同时也不至于把内饰弄得过于死气沉沉。中控屏幕很好的镶嵌在了中控台中，按键位置简单明了。
由于是次低配车型，所以名图的方向盘并未采用真皮包裹，不过好在方向盘上的功能按键并没有缺少太多。
整车座椅采用仿皮材质，在座椅面部全部有打孔设计，使豪华感再一次提升。两侧护翼大小合适。唯一比较遗憾的就是在坐垫下方的包围并不能很好支撑住身体，不过好在坐垫宽大，日常驾驶还是非常舒服的。
后排座椅靠背角度比较倾斜，长途乘坐会相对来说更加舒适。坐垫长度也恰到好处。在座椅厚度方面也十分符合人体工程学，毕竟身为一台B级车，这些理应都应该非常出色。
地板中间有略微隆起，相对于全平地板来说还是有些许不方便。不过好在隆起高度并不是太高。唯一比较遗憾的是名图后排并不支持放倒扩大后备箱空间。
空间方面得益于2770mm的轴距，整体空间虽说无法与高一档次的B级车相比，但是在腿部空间方面还是拥有两拳以上的富裕空间。
领动的内饰与外观形成的鲜明的对比，整体内饰线条非常规矩，看上去足够的简洁明快。中控台醒目的亮银色装饰条和钢琴黑色面板让简单的线条产生出不一样的质感，并且使车内档次感有了一定的提升。
空调面板设计精致大方，按键排列整齐有序。8英寸的中控屏幕看起来并不小气，并且还在下方保留了传统的功能按键。
领动的方向盘采用了平底设计，黑色真皮搭配红色缝线也终于能和动感的外观有所搭配。
领动同样采用仿皮座椅，座椅的设计风格比较偏向于家用，宽大厚实。但是在护翼两侧均有红色皮面作为点缀，让本身居家风格的座椅显出那么一点点运动的感觉。后排座椅同样采用了护翼内侧为红色皮面的设计风格，并且左右两边座椅均有略微下陷。
在乘坐舒适性方面肯定要比近乎纯平的座椅舒适许多。座椅厚度也与名图相差无几。只不过地板中间的凸起相比于名图也有略微下降。
2700mm的轴距对于领动这样的A级车来说，这个数据就已经越级。不光在轴距数据方面越级，得益于越级的轴距长度，使后排剩余腿部空间方面也有着两拳以上的剩余空间。
配置
在配置方面两车的差距才算真正的出现，名图采用了全景天窗，而领动受限于车身尺寸方面并没有采用全景天窗，取而代之的则是普通天窗。不在其他的一些舒适性配置上要明显领先于名图，例如：真皮方向盘、腰部支撑调节、带座椅记忆功能的主/副驾驶电动调节、车内花粉过滤。
而科技型配置则有：定速巡航、前驻车雷达、自动大灯、转向辅助灯、后视镜电动折叠/加热、内后视镜自动防炫目。而且无论是主动安全还是被动安全配置也要明显优于名图，比如多了全套的电子稳定程序、胎压监测、4气囊、并线辅助和车道偏离预警。
不过在一些使用性较高的配置上两车均有所造诣。两车均配备了双区的自动空调、无钥匙进入/启动、倒车影像加倒车雷达。并且也均有现代特有的感应式后备箱，在锁车状态下只要站在后备箱后方3-5秒，后备箱盖便可自动打开。
在轮胎尺寸方面两车也均配备17寸轮毂，不过名图为215/50 R17而领动则为225/45 R17。无论外观还是轮胎宽度都要领先于名图。
动力&底盘
名图所搭载的是一台1.8L直列四缸自然吸气发动机，最大功率105KW，最大扭矩176n·m，与之匹配则是传统的6速自动变速箱。而在悬架底盘方面，名图为前麦弗逊，后多连杆独立悬架。
整体动力可以完全满足日常代步需求，并且由于采用多点电喷的供油方式，其保养成本要明显好于采用直喷供油方式领动。
领动则搭载一台1.4L直列四缸涡轮增压发动机，最大功率95.6KW，最大扭矩211n·m，与之匹配的为一款7速双离合器变速箱。在悬架底盘方面，领动为前麦弗逊式，后扭力梁分独立悬架，在过滤路面颠簸上要略逊的采用后独立悬架的名图。
总结
这两款车算是目前市场上典型鸡头凤尾组合，经过对比我们可以发现，领动在各项配置上要明显领先于名图，不过名图在一些实用性较高的配置也并没有缺失，只是缺少一些高科技或者用处不太大的配置。
况且名图作为B级车，无论从底盘结构还是车身尺寸都要明显领先于领动。另外在价格方面，由于目前领动上市时间并不太太长，购车优惠程度要明显小于名图，虽说在购置税减半这种政策下，领动的实际购车价可能还是要略高于名图。
在保修保养方面，领动为3年或10万公里而名图则为5年或10万公里。如果作为家庭用车，名图的5年保修政策要明显好于领动。而多点电喷的发动机在日常保养开销也要领先于领动。
如果目前纠结于两款车的消费者可以参考以下意见，假如你比较喜欢自己开的爽或者在意各种配置的话领动可能会比较适合。反之如果比较在于面子或者平常可能会出入一些商务场合，那么名图则会更为合适。
