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看看本期您的问题上榜了吗：
问&答
·10万省油省心的合资两厢车怎么选？
·想要一部满足8个要求的全能车，有没有？
·20万预算，德系日系的安全性能真的有差距吗？
·在一个大排量自吸的国度，开涡轮车好意思嘛？
·读者手撕绅试小编的解题，不服欢迎来辩
Q1：
急急急！！想买一辆裸车大概十万元两厢合资车（不要二手车），适合女生开，省油省心的，其它的不限，求荐！
寒霜：
省油+省心的合资品牌A0级车，我推荐三辆车：丰田致炫1.5GS CVT锐动版、大众POLO(配置|询价)1.6L自动豪华型、斯柯达晶锐1.6L自动智行版。
以上三辆车，在外观不错的情况下，自吸发动机和变速箱（CVT和6AT）都非常成熟，还配有ESP系统，并且配置也不低。
至于为什么不选各自车型1.3L和1.4L的低配版本，是因为排量低那么0.1L，对油耗的影响基本上是微乎其微的，但低配版本在配置和加速上都不能满足日常驾驶的需要，较慢的加速还有可能在超车中发生危险。所以有条件一定要买排量大马力大的版本，对驾驶体验的提升能起到非常大的作用。
丰田致炫的车主认证油耗要比POLO和晶锐（两辆车只是外观内饰不同而已）少0.7L/100km，也就是不到5块钱/100公里。标配ESP车身稳定系统，内部空间要不POLO和晶锐大很多（非常多），并且支持自动启停功能，拥有无钥匙进入/启动系统。
晶锐的优势是外观，双色车身，可选多种颜色，钻石切割风格的设计语言，很受女生欢迎。
如果对空间没有太大需求，那么我依旧最推荐大众POLO。一方面POLO的外观相对致炫来说更讨女性欢迎，另一方面POLO的配置也更高。除了没有无钥匙进入/启动系统之外，胎压监测、前/后排头部气囊(气帘)、真皮坐椅和方向盘、前后倒车雷达、车载蓝牙等配置都是POLO的优势，并且这些配置并不是鸡肋配置，都是非常实用的。
建议你去4S店实地考察一下这两款车，如果你对外观和内饰都无所谓，只需要实用和省油，那么致炫是最合适的。
Q2：
有没有全能车啊？1.只要轿车，最好两厢，能三厢。2.动力要好，百公里加速6秒以内。3.操控要好玩。4.音质好。5.隔音要好。6.可等上市的。7.要求舒适性，因为经常跑长途。8.RS3和AMG A45符合吗？如果不符合，那么请推荐一辆。
何健峰：
在我心目中在中国最全能的车绝对是五菱宏光S了，够便宜，又能装，还后驱能漂移。
这里先开个玩笑啊，如果真的有全能的车，厂家也不会将车型分门类别有轿车、MPV以及SUV了，因为根本不能从一辆车中挖掘所有的需求。
根据你的要求，其实也是有点矛盾的，例如要想隔音和舒适性都比较好的话，一般都需要在中大型轿车上体验。你希望是一辆两厢车的话，那么隔音的要求肯定需要降低一下，特别是性能两厢小车，装上性能轮胎之后胎噪会直线上升，车内的静音水平甚至还不如普通版本的车型，所以要知道有得必须有失。
另外，你希望你的车有不错的性能，百公里加速能够在6秒以内，又要是一辆两厢车的话，那么舒适性注定也会有所打折，除非你还是能够忍受偏硬的悬挂系统，毕竟舒适性的感受还是相对主观的。
其实无论我说什么都想跟你说真的没有全能的车。在给你一个例子，就如宝马7系，既能提供舒适性给你，加速性能也能够满足你的要求，隔音和音响都是顶级的水平，但论及操控性始终不如RS3和AMG A45的水平，这就是很现实的状况，更多也是物理定律给我们的限制。
至于你所需要的高性能两厢舒适小车，不好意思了，我真帮不了你，对了，如果真的要在RS3和AMG A45之间选择，我会毫不犹豫的等待RS3，既然S3刷程序都能刷到3秒的水平，我相信RS3肯定能够更加疯狂，就为这么一个原因，要玩就要够彻底。
还有一个消息就是告诉你我们的编辑已经在试RS3的路上了，到时留意我们吴佩频道的车评或者绅试的深入剖析吧，感谢关注！
Q3：
您好！新手刚拿到驾照，买车上较关注安全性能、后排座椅舒适度，落地价格20万以内，考虑过嘉旅高尔夫、天籁和凯美瑞，哪款车更适合新手开呢？跪求回答
陈毅忞：
针对这3款车型，我专程查了一下IIHS的测试，结果发现，这三款车的安全性能大同小异，几乎没有任何硬伤。
当然，旅行版高尔夫的前大灯被给了差评（即POOR评价，当然，此前的日产Altima，就是美规天籁，同样也是差评），而就儿童安全座椅安装的便利性程度而言，日产Altima的成绩只有合格（即MARGINAL）。
不过，对IIHS测试中的后两者，你还得根据实际情况进行判断，毕竟，在国内要价将近20万的高尔夫·嘉旅 2016款 280TSI 自动旗舰型，还是有氙气大灯的，而其他版本当然就只剩下卤素大灯了。至于儿童安全座椅安装的便利性程度，你可以视需要进行取舍，毕竟，比起车架制造出来的被动安全来说，这两点都不是大问题。
就舒适度而言，三款车的底盘调校都相当舒适，高尔夫·嘉旅的路面回馈不多，而在凯美瑞无感的基础上，天籁的悬挂甚至还要显得更软一些...因此，舒适度反过来不需要太纠结，因为你怎么选都不会错。
至于新手，因为三款车都不难开(不过，天籁开起来的感觉却一点也不像大车...)，嗯...选个保险便宜的咋样？
Q4：
人在美国。顶配的2013 英菲尼迪G37 和 最近的宝马328i豪华版还有去年的Q50 3.7怎么选。能详细分析一下G37这辆车吗。跟Q50的3.7有什么区别的？？ 3w刀左右预算。
于泽潭：
为了回答你这个问题我特意冒着风险科学上网了一下以查询资料。目前G37现在在美国应该是叫Q40，也就是原来的G25\G37更改为Q40，在数量级别上Q50肯定要比Q40高。Q50就是G37奢华内饰四门版，外加多了个DAS虚拟线性转向。
两车采用了同样的悬挂形式、发动机以及变速箱。总体来说差别非常小。但区别主要是在四活塞刹车、更大的轮圈以及DAS线控转向这些。
但由于G37在美国人手里持有量过大，为了避免自己的损失。他们就是开始疯狂的吹捧这辆车。美国嘛，日系是神车。但您没有说清楚是二手车还是新车，可根据3w的预算来看应该是二手车，这个价格上Q50可能会略微有些紧张。
因为美国市场与中国市场在配置上的差异我无法给您一个特别正确的数据去作为参考。不过考虑到美国改装市场的丰富程度，335i虐M3这种事情时有发生，那么328i还是比较值得推荐的。但可惜美国向来是信仰大排量的，可能开出去不太好意思和别人打招呼。类似于honda boy这样，天天嘴里说着VTEC kick in.
总结来看的话，在美国购买日系车会比较保值，整体的使用成本比较划算。但价格便宜的还是属于美国国产车，3W刀已经可以买到相当不错的性能车了。
Q5：
马上去北美念书，购车资金5~6w刀，去的地方可能是雪季偏多，购车偏向二手车多一些。目前自己看好的是：宝马M4、M6，克尔维特C7 Z06，奥迪RS5、S7，奔驰C63（C63S Coupe超预算），帕梅拉和卡宴（感觉像土财主），还有三款车非常喜欢：玛莎拉蒂GT、阿斯顿马丁DB9或者Vantage，日产GT-R，其实最喜欢的还是最后三款车，不过不清楚到底状况如何，不知道会不会经常去修。
@xinye：
除非有足够高的预算，不然在美帝买高性能车是吃力不讨好的事情，除了车价和性能之外，在美国用车一定要考虑的一项是保险，而高性能车属于高危组别，车损和第三者责任险保费非常高，如果是特别抢手车型，盗抢险也够喝一壶了。例如编辑所推荐的C7，在中部几个牛仔州都是加价抢购的，很热门，买车前最好认真算算保费，不然有钱买车没钱交保险就TM hin尴尬了。
至于什么轮胎、保养维护相对来说都是毛毛雨，但性能车的本身日常费用就很高，买了车装了逼却要降低生活质量就没必要了。所以我倒是推荐你买像奔驰C45 AMG、E45AMG或者Infiniti M56这些动力强劲操控不俗但又相对低调的轿车。而像你所说的那堆性能车，在美帝不少赛道上都能够租来玩，500刀能玩半天了，估计一年省下来的保费够你玩很久，反正我相信题主在街道上也没办法发挥那些车50%的性能，不服来辩。
@xinye
“绅试”，为你解答关于汽车的种种似是而非。
