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问&答
Q:
您好,打扰您;我看中了冠道(配置|询价),两驱豪华和四驱尊享版之间犹豫徘徊,一年90%在市内开,也想有时间去个新疆西藏;能接受四驱尊享版较两驱豪华贵1.2万,但是考虑后期维护、油耗较高所以犹豫,结合我的使用需求情况,劳您建议两驱还是四驱呢?叩谢!盼复!
陈毅忞:
根据您提出的问题,我专门去找了一下两驱冠道和四驱冠道的油耗区别,结果发现,四驱车型的综合实际油耗普遍比两驱车型要高2-3L/100KM,按一年2万公里来算,差不多也得多掏3000元。不过,好在两驱和四驱车型的保养成本几乎没区别。
至于您担心出门可能遇到的恶劣路况,我想说,冠道本身的定位就不是专业的越野SUV,平时跑跑烂路没问题,大部分坡度不高、坑洼不多的路面也能胜任,但那套四驱并不能完全摆脱陷车的情况(微博@袁启聪就曾发过四驱版本陷车的视频,微博搜 困住冠道的“交叉轴” 即可),大多数情况下,这台四驱是用来能帮助你应付极端天气的(当然,还得考虑轮胎抓地力,太极端也不行)。
而对冠道来说,更重要的反倒是排量。毕竟,2.0T车型还有9挡手自一体变速箱加持,而1.5T车型的CVT变速箱,遇到大幅度上坡的路况时,加速就有点力不从心了。
再加上,如今有补给的地方(指加油站、超速、小的修理厂)都基本有铺装路面,两驱冠道是完全没问题的,去个新疆西藏您也不会跑无人区里吧?
当然,从根本上避免陷车的方法,就是只跑拿得准的路况。比如我的BRZ,开了1年多,就刮蹭过2次底盘;而BRZ的通过性很好吗,车身离地间隙很高吗?
“绅试”,为你解答关于汽车的种种似是而非。