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问&答
Q：
问答：你好，预算15万以内、A级车、考虑日美德系、要求静音比较好、对路面过滤情况比较好、噪音小点，现在开的14款飞度(配置|询价)，每逢走烂路和过减速带时，感觉整辆车快散架了，实在挺难受的，还请推荐几辆车，谢谢。
寒霜：
因为成本的原因，15万以内的紧凑型车在隔音和舒适性方面其实做得都不够好，有的车是非独立悬架，有的车省去了隔音棉，还有的车在隔音方面本来就不是特别在行。如果预算上升到20万，中型轿车在这两个方面的表现就成倍上升了，比如帕萨特、凯美瑞和天籁。
不过瘸子里挑将军，紧凑型车中还是有计几辆表现不错的车型的，在这里我就推荐三款车型，大众高尔夫、别克威朗、日产轩逸。
高尔夫胜在行驶质感，大众的车上至迈腾下至POLO，在悬架上的表现都非常优秀，整个悬架很有韧性，底盘很紧凑，过坑的时候悬架能很好的吸收震动，并且只是弹那么一下，然后就马上恢复稳定。所以大众的车一般给人很稳的感觉，优秀的悬架功不可没。
其次，德系车在静音方面的表现也普遍偏高，15万的预算可以买到高尔夫全系车型了（除了GTI和R），如果对动力要求不高，推荐1.6L版本，6AT变速箱没有顿挫也无大毛病。不过你现在开飞度的话，想必换一辆马力更低的车不太现实。那就上1.4T高功率版（280TSI）的R-Line车型吧。
除了高尔夫就是别克威朗了，非独立悬架对提高舒适性有先天优势，并且别克车型得隔音水平表现普遍较高，不过威朗的价格比较高，15万如果落地的话估计买不到1.5T版本，只能买1.5L+6AT的动力组合了。
说到舒适性和静音，绝对是有沙发厂一份的。作为沙发厂日产的紧凑型车，轩逸无疑主打的就是舒适性和静音性，整车的车架很软，舒适性较高。不过缺点就是马力太小，全系车型的零百加速都在11秒开外，不知道开惯了飞度的你能不能接受。
除了上述三款，还有一款车给我的印象比较深，那就是雪佛兰科沃兹。这辆车的悬架同样比较优秀，支撑性很强但并不硬，也不像大众车型的那种韧性，过坑时会颠但绝不是那种很讨厌的硬生生的颠过去，总体感觉非常好，有兴趣也可以去试驾感受一下。
“绅试”，为你解答关于汽车的种种似是而非。
