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问&答
Q：
@已阅！：90后小白买车，主要跑业务，15w—20w，要求耐操，好开，维护费用低。谢谢帮忙推荐哈，但勿推荐大众牌的车。
陈毅忞：
在15-20万元区间，想兼顾耐操、好开，再考虑日常的使用成本，合资车型便是现阶段最好的选择。
当然，并不是所有的合资车型都耐操，买到JEEP、菲亚特，你一样欲哭无泪。就可靠性而言，丰田的可靠性在家用车中可以算相当优秀了，而不算复杂的维修和保养（例如空调过滤格，丰田车型多数可以自己进行保养，但福克斯这类车型就需要拆油门踏板....），也比较合适你跑业务的需求。
因此，在15-20万元区间，我首推的车型是就是凯美瑞(配置|询价)。我特此找了几张新款凯美瑞的图，若无意外，这车年底可能就会上市了。
而论好开，合资车型的调校多数会比自主品牌同级车型稍胜一筹，这点不需要特别担心。凯美瑞开起来没有雅阁那么有趣，更不如年轻化的阿特兹（当然，本田和马自达的可靠性也不差，相对丰田来说，本田的耐操程度甚至不会输太多），但凯美瑞的底子却相当优秀，极限够高、各项指标也没有硬伤。
不过，90后买了凯美瑞，最大的问题还是——容易被人误会把老爸的车开出来...
至于日常的使用成本，15-20万元区间的预算并不能买到混合动力版本，因此纵使在油耗相对同级车型有优势，优势也不会很大。至于保养维修，其实如今的合资热门品牌，这个价钱的差距都不会太大。
可以说，这块反倒不是你需要重点考虑的地方。
最后，我也顺便说一下大众...其实相当许多自主品牌来说，大众中规中矩的造车法则，是更能讨消费者喜欢的。不过，大众车系的通病，让它的可靠性难以比肩许多日系车型（当然，不少铃木、三菱、年代较久的斯巴鲁，也难说可靠性能比大众好），但和丰田一样，大众车型同样好修理。
因此，大众车系或许不是家用车最好的选择，但它也不是个最坏的选择。
“绅试”，为你解答关于汽车的种种似是而非。
