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问&答
Q：
@欣然--天之蜜语：英菲尼迪esq2014款1.6L率性版值得买吗？
郑禹溪：
答：不值得。（回答完毕）
真不是开玩笑，我觉得这个问题已经回答完毕了。不过，在这个连美X外卖都要至少8字才能评论的时代，靠码字维生的我，一定会尽我所能告诉你：这台车为什么不值得买。
看到这个问题时，我试图站在一个消费者的角度劝服自己买一台ESQ，但是我失败了。直到我看到你的微信名（我猜你应该是个女生吧），我才明白你的想法，你应该是想要一台外形可爱又小巧的SUV吧？
先说外观，ESQ在难看界的地位已经没必要强调了，在网络上搜索“十大最丑汽车”关键词ESQ绝对榜上有名。但是，罗素说过“须知参差多态乃是幸福本源”，审美这件事情没什么高低之分，有人觉得好看就一定有人觉得丑，我只能说ESQ在大多数人的审美里都会被贴上怪异、难看等标签。
再来说说ESQ的身世和品牌，日产在2010年发布了一台小型的跨界SUV叫做Juke，与其说Juke的诞生是用来丰富日产的产品线，不如说它是一次在设计方面的勇敢尝试。后来，Juke被日产旗下的赛车运动公司NISMO折腾出了一个高性能版本，再后来，这台车被英菲尼迪重新调校，就是如今的ESQ。之所以啰嗦这么多是因为英菲尼迪作为日产的豪华品牌，并没有把车标放在ESQ上最明显的位置，换句话说，当你开着一台ESQ出门的时候，随时会有被误会开着一台不知名品牌山寨车的风险。当然，并不是每个人都需要豪华品牌来显示自己的价值，如果你不介意这个问题，那么请往下看。
在聊配置之前，我想先强调一下ESQ的定价，1.6L率性版厂商指导价是18.98万。ESQ虽然内饰做工精良，但中控台基本上是硬塑料质感，再加上它已经3年没有更新过设计，看起来真的有些寒酸。轴距2530mm、CVT变速箱、扭力梁后悬架、6.9升/百公里的油耗，1.6L发动机输出功率仅为116马力……要知道这可是一台近19万的SUV啊！这些配置真的有点让人难以启齿。假设ESQ售价直降3万，我觉得这套配置才能然我勉强接受。
我真不是在刻意黑ESQ，它也有值得表扬的地方。英菲尼迪的品质是可以保证的，正常使用、按时保养，ESQ基本不会给你找麻烦。如果不看前脸的话，我觉得ESQ还是一台很可爱的小SUV。
话说回来，买车这种事当然是你开心最重要了。但如果你不是ESQ的真爱粉，又想买一台日常开的小SUV，可以考虑一下昂科拉、自由侠、XR-V这些城市小SUV生力军。
“绅试”，为你解答关于汽车的种种似是而非。
