捷豹XE 18款比17款值得买？
Q1：
@_大大大吳_：请问捷豹XE200如何？发动机问题17款好还是18款好？备选车型奔驰C200L！
陈毅忞：
严格来说，捷豹XE是一台很不错的入门级豪华车型。
据一位身在媒体圈的捷豹车主说法，他认为XE的颜值要比凯迪拉克ATS-L好一些，内饰质感则优于宝马3系(配置|询价)，回头率当然也比3系要高，而雷克萨斯IS的驾驭感并不比XE占优势，当然，XE的优惠幅度也比C级要高一些...
18款XE的最大改变则是换装了Ingenium 2.0T汽油发动机，让高功率版本的最大马力从240ps提升到了250ps/5500rpm。而虽说低功率版本的最大马力依旧保持在
200ps/5500rpm，
但最大扭矩输出则有相当的优化：17款车型320Nm的最大扭矩在18款上被提升至340Nm，最大扭矩输出的爆发起点也从1750rpm减少至1200rpm，并在此基础上再增加了500rpm的扭矩平原发力区间，让你能在1200-4500rpm都能感受到平顺的输出。
加上1540KG的车重（17款车型为1615KG），从数据上来看，18款车型的加速能力无疑更占优势，而至于日常驾驶时的顺手程度，我还是很相信那具全新调校的变速箱的。毕竟，那位捷豹车主对他的XE的变速箱逻辑相当满意。
因此，我还是更推荐18款车型。不过，18款车型的可靠性未知，但就捷豹的整体可靠性来说，你大可不必纠结于这个...
作为备选的奔驰C，相比XE则显得太舒服了——对啊，XE跑起来的时候，其实根本就不是一台正经的入门级豪华车型啊。嗯，其实XE和C级的定位并不重合，只不过是追求驾驭感向左追求舒适性向右罢了。
大空间的MPV适合一个人买吗？
Q2：
@Aston1027：二胎父亲一枚，想换辆奥德赛(配置|询价)或GL8，但3线城市大家更认可7座SUV，还接受不了拿mpv当主力车，我个人认为mpv才更适合家用，但我自己也觉得天天开辆“面包”上下班有点浪费，有点别扭，虽还有一辆a0级小车，但偏老旧，不堪重用，求指点，怎么说服自己？
陈翾：
首先，让我们数数两个娃一起出门要带点啥吧：假设你的两个娃年纪还小，那么两个安全座椅加衣服尿布辅食水瓶玩具手推车……
上面这些都是必不可少的吧？再加上两个甚至更多的同行大人，不说你现在的A0级小车了，就算给你一台B级乃至是C级车，要应付上面这些东西也是相当吃力，不说别的，光是两个安全座椅就已经耗掉了你大部分的后排空间。所以近期七座车的升温不是没有道理的。
那么七座MPV和七座SUV相比优势在哪？
更低的地板高度——不管是上下车、还是车内垂直方向上的空间，MPV都会比SUV更有优势。
侧滑门——我一直觉得MPV就应该是用侧滑门、尤其是电动侧滑门的，好处在哪？当你提着东西想要放到后排，或者在停车场里想要抱着娃放进后排的安全座椅里的时候，你就知道它的好处了。
中央过道——这个倒不是每款MPV都会有，但有的话，确实会在两夫妻带着两个娃出门的时候，更方便照顾。
至于你说有点浪费，我想一方面你考虑的会是油耗——其实像是奥德赛和GL8这种MPV，油耗并不会比同级别的轿车高太多，就拿奥德赛举例，同样是工信部测试，7.8L/100km的油耗只比同样排量的雅阁(配置|询价)高了不到1升。
至于空间浪费的话，一次家人出门的方便与舒适愉悦，就足以抵消所有的“浪费”了，对于有孩子老人的家庭来说，我认为车内空间与舒适性是宁可平时用不上，也比要用的时候不够用好。
至于旁人的看法，管这么多作甚，又不是他们给你付车款发工资，对吧？
新车机油原来是这样！
Q3：
@William胡维廉 : 我有辆ATSL，因为是家里第二辆车，开的很少，五个月了才跑两千来公里。厂家建议首保是三个月或五千公里先到为准，请问我该去保养了吗？我听说出厂新车的机油和以后保养换的机油是不一样的，新车机油会含有有利于磨合的成分，这个是真的吗？
刘星宇：
首保要按时做吗？
先说说机油吧，一般机油没开封的保质期是4到5年，开封后再密封的保质期也是1年左右，加到发动机里即使一公里也不开，也得半年一换，而这位朋友的车已经买回来5个月了，再加上库存期、运输期什么的也许也这发动机里的机油已经超过半年，因此必须得换了。
再说了，厂家建议首保是三个月或五千公里先到为准，如果不按时首保，4S会认定你自己脱保，质保期内有问题厂家也不再保了，得不偿失，建议马上去首保。
出厂新车的机油和保养换的机油一样吗？
不一样！一般出厂新车所用的机油多数为矿物质油，而4S店也许会和一些机油供应商合作，主推一些半合成或者全合成机油，即使标号一样，但是成分和性能是不一样的。
新车机油里有磨合成分吗？
“有磨合成分”这种说法并不严谨，上面说了，新车出厂时的机油多数为矿物质油，这种油相比全合成油而言更粗，更有利于磨合发动机各种部件，而全合成机油也可通过加注一些添加剂，来辅助磨合。
“绅试”，为你解答关于汽车的种种似是而非。
