绝势无双“惟美”来袭,阿斯顿·马丁全新DBS Superleggera

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绝势无双“惟美”来袭,阿斯顿·马丁全新DBS Superleggera

2018年6月26日,阿斯顿·马丁的全新力作——全新DBS(配置|询价) Superleggera“惟美”来袭。其实早在数日前,接到媒体邀请便在北京DBS私密品鉴会上一睹新车尊容。作为阿斯顿·马丁的标志性车型,DBS 系列1967年问世,命名中的Superleggera部分旨在向首先提出“Superleggera”(超轻量化)概念的意大利车身制造厂Touring致敬。

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全新DBS Superleggera是一款“绝势无双”的旗舰超级GT跑车,采用更优化的粘合成型全铝制框架车身结构和轻量化碳纤维材质。搭载5.2升 V12双涡轮增压发动机,可爆发强劲的扭矩输出最大功率725马力,峰值扭矩900Nm、百公里加速3.4s。提供三种动态模式供选择:GT(GT)模式、运动(Sport)模式和运动+(Sport Plus)模式。

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品鉴会上虽没有试驾全新DBS Superleggera的环节,但其外观设计也足以让人感受到霸气十足的风格。前脸设计极具攻击性,采用大嘴式格栅造型,两侧的进气口与格栅相呼应,均采用细密的蜂窝状设计;LED前大灯造型简约犀利,匹配灯带式日间行车灯。全新DBS Superleggera的炭纤维发动机舱盖,造型上使用了力量感十足的筋线设计,并标示代表超级轻量化Superleggera的LOGO。

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侧看车身设计,鲨鱼鳃通风孔与前轮拱形成隐藏的花体式空气通道设计和第二代“风刃”技术。引入了从F1赛车中汲取设计灵感,而打造的双层扩散器。在最高时速下行驶时能够产生180公斤的下压力,是迄今为止阿斯顿•马丁旗下产生下压力最大的量产车型。而下压力的增加并没有破坏整车优秀的风阻系数,依旧保证了完美平衡高速和低速性能的优秀气动设计。

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全新DBS Superleggera通过一款全新后置的ZF八速自动变速箱,将动力与扭矩传递到后轮,配备的机械式限滑差速器和扭矩矢量分配系统,确保更精准操控表现,同时,第8档更低的齿轮比可帮助实现爆发式的加速表现,是集超级跑车的敏锐响应能力和GT跑车的细腻操控于一身,最高时速可达340Km/h。

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新车标配Alcantara面料和真皮材质饰面,Sports Plus高性能座椅和方向盘。两种合金轮毂选择:一种是标配的“Y”辐锻造轮毂,另一种是轻量化双辐锻造轮毂。两种轮毂的直径均为21英寸,且均匹配为全新DBS Superleggera特别打造的倍耐力轮胎。

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全新DBS Superleggera的配置中包括无钥匙进入、胎压监测系统、360度全景摄像头、泊车距离显示和泊车辅助。世界顶级视听品牌Bang & Olufsen的Hi-Fi音响系统将成为中国区车型的特别标配,该音响系统支持DAB plus 蓝牙音频和电话流媒体播放并集成iPod和iPhone以及USB录放装置。车辆还配备集成式卫星导航系统和Wi-Fi热点。所有车载信息娱乐系统的功能均借助LCD中央显示屏来实现,而显示屏由一个中央控制旋钮来操控。

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全新DBS Superleggera计划将于2018年年底开始交付中国市场。新车中国制造商建议零售价:人民币 3,768,000 起。

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阿斯顿马丁(中国)总裁彭明山表示:“全新DBS Superleggera就如同它的中文名字一样——绝势无双,其中“势”表现了出色的设计、精湛的工艺以及强悍的性能于一身,全新DBS Superleggera标志着阿斯顿·马丁一个伟大产品系列的回归和重返旗舰超级GT跑车市场尖端的信念。

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