七月的最后一周是令人印象深刻的，多款热门车型在本周推出了重要改款，而本田的高端品牌讴歌首次引入国产的车型CDX也正式上市。
多款重磅新车赶着7月底上市
>>>>奇瑞新款艾瑞泽7/艾瑞泽7e
上市时间：7月26日
售价区间：7.99万-9.59万元
17.99万-21.29万元（补贴后11.49万-14.79万元）
尺寸：4652/1825/1483mm 轴距 2700mm
新款艾瑞泽7的前脸前脸采用全新的X造型设计。配置方面，新款艾瑞泽7标配胎压监测、ESP车身稳定系统、牵引力控制、HHC坡道辅助、倒车雷达等功能。另有奇瑞Cloudrive2.0智云互联行车系统，7英寸触控屏幕、车载蓝牙、GPS导航配备。
动力方面，新车配备1.6L DVVT发动机和1.5T发动机，匹配采用5速手动和CVT变速箱。
艾瑞泽7e插电式混动版搭载ESS科技混合动力系统，由1.6L发动机和电动机组成，传动部分匹配CVT变速箱，其最低油耗仅为1.9L/100km，新车油箱容积55升，续航能力达到930km，电池容量为9.2千瓦时，纯电力驱动行驶续航里程超过50km，新车0-100km/h的加速时间为10.9秒。
>>>>一汽-大众全新一代迈腾
上市时间：7月27日
售价区间：18.99万-31.69万元
尺寸：4866/1832/1464mm 轴距 2871mm
全新一代迈腾延续了欧版第八代Passat的整体设计风格。新车采用了全新的家族式前脸设计以及线条感更强的前大灯。
全新一代迈腾全系标配LED尾灯、8探头泊车雷达、自动启停、一键启动、带制冷功能手套箱、前后贯穿式侧气帘、车身稳定系统、电子手刹等舒适及安全性配置。
动力系统方面，国产全新迈腾提供EA211系列1.4TSI、第三代EA888系列1.8TSI/2.0TSI共三款发动机，匹配7速双离合变速箱。
>>>>东风雪铁龙新款C4L
上市时间：7月28日
售价区间：13.49-18.29万元
尺寸：4675/1780/1500mm 轴距2710mm
新款C4L最明显的变化在于采用了全新家族样式的前脸设计风格，双横幅的镀铬前格栅和 车头LOGO融为一体与前大灯组相连。
配置方面，新款C4L将装配7英寸显示屏、多功能方向盘、电子手刹、自动空调等配置，并搭载车载影像系统、盲点监测、车道保持、预防碰撞系统以及发动机启停功能。
动力系统方面，新款C4L将搭载1.2T和1.6T两款发动机，现款车型的1.8L发动机将会被取消。匹配的是5速手动变速箱（仅1.2T）和6速手自一体变速箱。
>>>>东风日产新款天籁
上市时间：7月28日
售价区间：17.58万-29.88万元
尺寸：4891/1830/1490mm 轴距 2775/ 2900 mm
新款天籁运用全新的V-Motion前脸设计，搭配更加具有棱角的前大灯组，尾灯组造型也更加活泼。
新车在中控液晶显示屏当中内嵌了苹果CarPlay手机互联系统，可通过语音控制电话、音乐和导航功能。此外，新车还新增智能防碰撞预警系统和预警式整体安全系统。
动力方面，新款天籁仍搭载2.0L、2.5L两款自然吸气发动机，与发动机匹配的是CVT变速箱。
>>>>一汽丰田RAV4荣放
上市时间：7月28日
售价区间：17.98万-26.98万元
尺寸：4600/1845/1690mm 轴距 2660mm
丰田RAV4拥有了全新的中文名字：荣放。新车的前脸采用全新设计，上方格栅造型十分狭长，前保险杠也采用了新的造型。
配置方面，RAV4荣放标配了LED尾灯、带转向灯的外后视镜、多功能方向盘、ECO节能模式、PM2.5空气滤清器、电子车身稳定系统、牵引力控制系统、上坡辅助系统等配置。除最低配车型外，其余车型还配备了一键启动/智能钥匙以及定速巡航系统。
动力方面，RAV4荣放搭载2.0L和2.5L发动机，匹配CVT变速箱和6速自动变速箱。
>>>>广汽讴歌CDX
上市时间：7月29日
售价区间：22.98万-30.98万元
尺寸: 4496/1840/1615mm 轴距 2660mm
广汽讴歌CDX基于讴歌SUV-X概念车打造而来，前脸独特的五边形格栅并配以类似繁星状中央格栅点缀，新车配有LED前大灯以及LED雾灯。
讴歌CDX全系标配了8英寸液晶屏、双区自动空调、发动机一键启动和无钥匙进入、定速巡航等配置。安全配置上，新车全系标配前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压监测、电子车身稳定系统、坡道起步辅助等配置。
动力系统方面，讴歌CDX搭载的是一台1.5T发动机，匹配的是8速湿式双离合变速箱。
豪华车市场终端优惠最高让利三成
CDX的上市使得讴歌成为国内最年轻的合资高端品牌，虽然可能只是作为一个搅局者，但豪华汽车市场的价格战势必将掀起新的波澜：
以上海市场为例，轿车市场上，上周德系三大品牌中，奥迪的优惠力度是最大的，A3、A4L的降幅都达到了25%左右，而A6L优惠幅度更是达到了30%；宝马也不遑多让，3系和5系的优惠力度在20%以上，2系旅行车的也在15%以上；而奔驰的降幅是相对最小的，C级、E级的优惠幅度都不到10%。
其他豪华品牌中，凯迪拉克XTS、ATS-L的降幅都在15%左右，而今年上市的CT6的降幅也超过了5%；沃尔沃S60L在20%左右；英菲尼迪Q50L 的降幅在10%以上；长安标致雪铁龙的DS 4S、DS 5、DS 5LS三款车优惠幅度在2万左右，大约在5%-10%之间；雷克萨斯ES、GS等车型均没有降价。
SUV方面，ABB中，奥迪仍然有较大的优惠力度，Q3、Q5的降幅都在20%以上；新上市的宝马X1已经有了接近10%的优惠；奔驰GLA的降幅在10%以上，但GLC则没有优惠。
其他豪华品牌中，路虎揽胜极光和发现神行优惠力度在15%以上；刚上市数月的凯迪拉克XT5已有2.5万的优惠，约合指导价的6%；沃尔沃XC60、英菲尼迪QX50降幅均在15%左右，而DS 6 相对较小，不足10%；雷克萨斯RX、NX等车型同样没有优惠。
其他地区的优惠情况与上海大体相当，不过在北京车市宝马的优惠力度要更小一些。总的来看，传统三强中奥迪的降幅是比较可观的，而二线品牌现在也有相当程度的让利，对于中意豪华品牌的消费群体来说其实可以有更多样化的选择。
