试乘荣威RX5,出彩的不止是互联网功能

试乘荣威RX5,出彩的不止是互联网功能

虽然被称为“全球首款量产互联网汽车”,但荣威RX5的一身本领可不仅仅局限在互联网上。这辆车在汽车品质的硬指标上一点也不马虎。我们接连体验了咯噔路、大幅度陡坡等极端路况,驾乘体验沉稳扎实、舒适感甚佳,即使路面颠簸明显,但经过悬架过滤,在车内感受到的震动已经很弱。对于其扎实的保时捷调校底盘、全独立悬架系统、智能适时四驱等实用配置,连不少拥有多年驾龄的老司机都赞不绝口。

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当然,这款车最引人瞩目的焦点还是它的互联网智能功能。在上周日举行的南京首批RX5车主交车仪式上,不少车主就表示互联网功能是吸引他们购买的重要因素。上汽集团和阿里巴巴合作打造的这款YunOS for Car车载互联系统只需要通过独立身份ID和手机绑定,就可以通过手机完成诸多互联网智能操作,不但大气上档次,而且兼顾了方便和实用。比如,除了远程开空调、远程座椅加热等基本功能外,车主还能通过手机将开车门的权限授权给亲人和朋友,让他们在预设的时间内通过自己的手机就能开启车辆——万一先生带走了车钥匙,太太也不用担心没有车开了。

试乘荣威RX5,出彩的不止是互联网功能

这款系统的语音功能做得也相当酷炫,实际辨识度颇为灵敏,对于略带口音的指令也能比较准确地予以反馈。除了开空调、开天窗以及设置导航,这款语音系统还能用来在线点播歌曲,只要说出歌手名字,就会弹出该歌手的经典歌曲,“服务”相当到位。此外,中控台中央布置的10.4英寸智能大屏的视觉体验也很不错。以系统内置的导航来说,其交互界面的设计感很强。对于绿地、道路、河流、建筑等区域的呈现都采用纯度较低的色彩,而对于导航箭头和车流信息则采用纯度较高的绿色,使得整个界面重点突出,同时不显杂乱,视觉体验柔和舒适。尤为引人关注的是,这款导航显示的地图范围会随着车速的升降自动放大和缩小,方便驾驶员及时了解接下来行进的方向。这个功能不仅实用,更让人感受到强烈的科技感,体验非常不错,仿佛车载系统能即时知道你的所思所想一般。

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除了行驶,这款系统还将汽车售后服务的内容一并包括在内,完成了对车辆整个生命周期服务的覆盖。车主可以通过系统直接查询到车辆的健康评分,直观了解到各个子项目,如机油、空调滤清器、燃油添加剂等项目的使用状况。如果其中哪一个项目出现预警,也可以马上通过系统进行预约维修。

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随着时间的脚步迈入火辣辣的8月,荣威RX5的销售热度也在不断升温,上市不到一个月全系订单已经超过了2.5万辆。这些订单自本月起陆续交付车主,已经收获不少好评。其互联网版本车型凭借14.88万~17.98万元的实际支付价已经杀进了合资品牌SUV长期垄断的15万~20万元的细分市场,“同价格中品质最优、同品质中价格最优”的杀伤力正在日益显现。

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