不要日系,这几款合资家轿优惠大,最低12万不到就能落地

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在中型车市场,凯美瑞(配置|询价)雅阁(配置|询价)、天籁这日系三强是绕不开的备选,而在紧凑型车市场,卡罗拉(配置|询价)、轩逸、思域同样是很多人会考虑的选择。

不过若是对日系车无感的消费者,倒是不妨考虑下面这几款合资家轿,它们的实力同样不差,而且在终端市场的优惠幅度非常大。

一汽-大众 宝来

指导价:10.78万-15.98万元

主要卖点:底盘质感高级,储物空间丰富,NVH优秀

终端市场优惠幅度:2.1万-2.8万元

不要日系,这几款合资家轿优惠大,最低12万不到就能落地

尽管似乎被朗逸抢去了不少风头,但宝来同样是比较靠谱且经济的合资紧凑级车之选。外观方面,高级感和显大,是宝来给人的第一印象。而实际接触之后,底盘的惊艳表现反而会更吸引你。

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相比于老旧的PQ34平台,MQB平台的宝来很容易让消费者感知到机械的精密质感,跑高速时底盘的贴服感做得比较好,符合大家对于德系车那种扎实、稳重的认知。其次就是宝来的车内空间以及储物空间都有所进步,乘坐宽敞,随身物件都能找到地方放置,宝来就是一台很容易给人好感的家用车。

上汽通用别克 英朗

指导价:10.99万-14.49万元

主要卖点:底盘高速稳定性好,乘坐舒适,优惠幅度大

终端市场优惠幅度:3.1万-3.7万元

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原本以为全系换装三缸发动机会让英朗一蹶不振,不料它还是取得了月销破3万辆的成绩,这也从侧面说明了英朗自身的硬实力。其实撇开更换三缸动力不谈,英朗的外观设计足够时尚大方,内饰视觉效果很高档,以及乘坐空间在同级别中属于中上水准,这些都是它的加分项。

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但英朗最吸引的人,还是内在。通用敢于做吃螃蟹的第一人,全力推行三缸发动机,很大一方面也是对于自身技术的充足信心。英朗的这台1.3T三缸发动机,除了在启动那一下抖动略微比四缸机明显一些,日常开几乎察觉不到区别,再加上出色的底盘表现,英朗其实要比大多数人想象中值得选择,特别是在终端高达3w的优惠幅度下。

北京现代 领动

指导价:9.98万-15.18万元

主要卖点:颜值较高,配置丰富性价比高,日常好开容易上手

终端市场优惠幅度:1.8万-2.4万元

不要日系,这几款合资家轿优惠大,最低12万不到就能落地

漂亮、性价比高、人性化做得好,机械品质过得去,领动依然符合韩系车给我们的印象。领动的颜值依然能够在同级中一下子脱颖而出,相比之下内饰的表现就要平淡不少,四平八稳的设计,一切都以实用便利为前提,不过值得夸赞的是,用料跟细节都要比卡罗拉要更具档次。

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动力方面,推荐1.6L+6AT的组合,不仅仅是因为性价比跟可靠性不错,关键是这套动力总成匹配成熟度很高,日常开平顺性直追日系采用CVT变速箱的竞争对手,而且发动机噪音抑制做得比以往的朗动要好。说到底,车迷们自然对韩系车不会太感冒,但这并不影响领动成为这个价位里值得选的一款家用车。

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