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如果事事用性价比来衡量,什么驴牌、H牌那些根本就没有任何价值可言。有些东西的价值在于它的品牌、设计,以及理念。smart是梅赛德斯-奔驰旗下一个微型车品牌,推崇时尚、轻松、简约、高效的生活理念。
smart的价值就在于…
一款以负责可爱为主的白富美座驾,却遇到BRABUS高性能改装公司,它的凶狠得就像刽子手,讲究手起刀落,无情无义。可以想象,这辆经BRABUS操刀的smart fortwo BRABUS Xclusive绝非省油的灯。
GO男曾拿一台smart fortwo 0.9T车型做过圈速测试,结果是1分03秒。可见这车的操控一点都不差,灵活得不要不要的,在赛道上指哪走哪。而今天这台更强的BRABUS Xclusive,它的最快单圈时间为58.50s,在一条全长仅1.2km的赛道中,单圈成绩比前者快了近5s,你便知道BRABUS 的功力之深厚。
一台普通版本的smart价格不过十余万元,而这台smart fortwo BRABUS Xclusive则超过20万元,仅仅因为它是BRABUS么?没错!BRABUS就是这么值钱。经过BRABUS的调校升级,0.9L涡轮增压发动机的最大功率从普通版本的90ps提升到108ps,这十余匹的动力提升对于一台车重仅为979kg的车而言简直是质的改变,最大扭矩也提升到170Nm。整辆车的加速反应较普通版本的车型轻快很多。
不仅如此,smart fortwo BRABUS Xclusive车型的悬挂系统、转向系统也经BRABUS专门设计调校。GO男做完圈速,摄影师问:「我一直想抓拍一个侧倾明显的镜头,但是一直看下来,觉得它比很多普通轿车都要小啊。」GO男说是的,这车只是重心高、座椅包裹性不太好而已,它的侧倾和车身稳定性比许多轿车都要好。
回到公司,GO男特地找回此前的照片进行对比,果然,在同一个弯中,普通版本的smart车身姿态明显不如BRABUS Xclusive这么淡定,这也是我为啥开着这台smart在赛道中敢义无反顾地冲进赛道的弯中。它的指向精准度、循迹性要比普通版本清晰太多,避震的支撑性和在弯道中的稳定性也明显优于普通版本。
smart是一台不同寻常的车,它不像传统的小车那样分类什么三厢两厢,为了城市使用的灵活与方便,独特的设计将空间运用到了极致,是台「一厢车」。正因如此,许多人觉得它过于简单,但懂它的人才会明白:它的不简单。