最近，国家工信部网站上的一张照片引起了GO娘的注意：是你吗？比亚迪F0。
原来，比亚迪F0要以「电动车」身份复活了：据工信部信息显示：长宽高为3465/1618/1500mm，三围比以前大一点点，轴距则跟之前一样是1340mm；「新车」将搭配一台61马力的永磁同步电机。
大家都知道，比亚迪F0是第一代丰田Aygo的「逆向研发车型」——2005年，丰田与PSA标致雪铁龙为了共享开发成本，联合推出贴牌同车的「三胞胎」丰田Aygo、雪铁龙C1和标致107；2008年，比亚迪在中国内地推出「精品小车」F0。
说到比亚迪F0，GO娘就想起黑丝和豹纹，想起5年前的「媳妇当车模」。昨夜GO娘翻云覆雨，终于摸清这件著名事件的来龙去脉——当中的误会与隐情，且听GO娘娓娓道来。
由于原帖已删，以及时间久远，
描述如有错漏，敬请大家谅解；
为了尊重隐私，照片均已打码。
前方高能
「仰慕低调之神」：(当时)在读博士、前黑色比亚迪F0车主、摄影爱好者、前某论坛普通网友。GO娘在下文中，尊称他为「博士」。
2011年，某论坛中「媳妇当车模」是最热门的话题，博士「买了最便宜的车、娶了最实惠的媳妇儿，拿着中低端单反，配齐了狗三元」(原文)。
于是他按下快门，为媳妇和当时的爱车F0拍下了一组照片，并以《F0、女人和7D，纪念我们死读书不挣钱的苦逼日子》为文章标题分享到论坛上。
博士和媳妇都万万没想到，之后发生的事情竟然会如此魔幻。
祸因「东瀛战神」
随着媳妇图片火遍论坛，评论区里遍地酸评，大意就是「你的F0配不上你媳妇」「你开F0媳妇迟早被撬」之类。在帖子被管理员置顶精选之后，这样的评论就更多了。
这些评论其实已经对博士和媳妇造成困扰，因此早在2011年初，博士就删除了帖子，同时也请求管理员删除精选。然而直到2013年12月8日晚上，管理员精选帖才被正式删除——此时事情已经发酵的不可收拾。
根据博士的博文描述：早在2013年8月就有人微博发过「各种女友被撬的版本」，但当时并没有火起来——直到一位认证为「宝马7系(配置|询价)车主」的「东瀛战神」跑去F0论坛发了一篇帖子，引爆了这起「F0媳妇被撬」事件。
GO娘觉得「宝马7系车主」的说辞并不靠谱——他发布的那张照片，其实就是出自博士那篇文章，是博士亲自为媳妇拍摄的；更别说某论坛所谓「认证车主」并不严格，这位头像为GT-R车标的「东瀛战神」有没有7系并未可知。
然而就因为这么几句不靠谱的话，在演变为「F0媳妇被宝马车主撬走」后，迅速从某论坛延续到了微博，继而引起全民热议。各路自媒体拿着这未经证实的消息，纷纷「证实」博士的媳妇已经被开宝马7系的「东瀛战神」撬走。
某论坛试图用删帖来止损，然而反而让议论变本加厉——「删帖」被当做「媳妇被撬」的坐实，被误解为博士「后悔心虚」所为，还有人认为这是博士、某论坛和品牌联合炒作——总之话都说得很难听。
在澄清的博文中，博士质疑是有人为了年终奖才炒作事件，还挂了包括微博ID「李想」在内几位自媒体的添油加醋，并声明已截图留念并保留适用法律手段的权利。
博文最后，博士无奈地说：「还是爱生活、爱摄影、爱萌萌、爱汽车，欢迎交流」「我们现在过的还不错，敬请各位看官放心」「相信善恶终有报」。
当时「F0媳妇被撬」事件还误伤了另外一位F0车主：同样是黑色F0，同样是美女媳妇——巧的是两位「媳妇车模」五官还有几分相像。因此在博士原帖删除之后，这位F0车主也收到了众多跑错地方的「安慰」。
当然——这位被误伤的F0车主之后换了奔驰，成为某论坛的版主，并多次利用「F0媳妇被撬」做推广，这些都是后话了。
博士的微博换了名字，他似乎在北京，依旧爱摄影，换了带液晶仪表的新款奔驰，看来过得不错——不过可能怕被人说是炒作，风波之后，他再也没晒过自己和媳妇的照片。
5年过去了，GO娘希望博士和媳妇还像照片上这么甜蜜——比起那些「阴谋论」，我更愿意相信爱情。
至于你问我「什么时候找个媳妇当车模」？等GO娘找到男票，一定买台电动版F0，去论坛发个「男票当车模」！
素材来源于网络：汽车之家、人人网、新浪微博、新浪博客
