MPV市场必然是继SUV之后，中国汽车市场的一大潜力市场，目前合资里，本田在MPV上布局相当超前，有入门级别的杰德，还有高端些的奥德赛(配置|询价)，还有艾力绅(配置|询价)助阵，而丰田相对比较单薄，埃尔法(配置|询价)作为纯进口，价格太贵，虽然加价利润上很爽，不过长远来看，不是长久之计，于是权衡之下，决定让在日本十分盛行的大盒子丰田Voxy抢先入华，提前占位，以便未来和奥德赛抢市场。
外观方面，丰田voxy乍看就是丰田埃尔法，整体相似度很高，尺寸也相差无几，只不过仔细看要比埃尔法低矮。硕大的X前脸相对埃尔法粗大的进气格栅大嘴要显得精致一些，贯穿式的镀铬装饰与大灯相连，看起来还是相当霸气。
车身尺寸上，接近5米的车长，3米的轴距，使得其作为一台MPV在空间上有足够的的保障。侧面双腰线的设计十分具有美感，侧滑门设计让该车商务气息浓厚，确保家商两用总相宜。多辐式轮毂搭配后窗的隐私玻璃，很有质感，再配上尾部超大的尾灯，视觉辨识度非常高。
新车内饰设计较为简洁，双色的设计为该车增加了一些运动感，采用三辐式多功能方向盘，采用银色镀铬装饰，仪表盘采用三个圆形表盘组成。内嵌式中控屏设计，怀挡的设计都偏向驾驶员一侧。
丰田Voxy MPV长度为4695毫米，宽度为1695毫米，高度为1825毫米，轴距为2850毫米。车内采用2+2+3座椅布局，座椅包裹性强，乘坐舒适性非常好。座椅之间空间比较宽敞，第二排座椅还配备扶手功能和旋转机构以方便上下车。第三排座椅的折叠极为简易，仅需一个动作便可完全放倒收折。
该车搭载3ZR-FAE 2.0升四缸汽油发动机，最大输出功率152马力，最大扭矩193NM；还有一款由2ZR-FXE 1.8升汽油发动机和5JM电动机组成的混动系统，其中，2ZR-FXE 1.8升汽油发动机最大输出99马力，最大扭矩142NM；5JM电动机最大输出82马力，最大扭矩207NM。百公里油耗仅5L左右，省油性能突出。值得一提的是，HV车型电池安装在前排座椅下，因此两款车型无论是车内空间还是储物空间都十分出众。
丰田VOXY，这款小埃尔法虽然没有国产，但是它在日本本土、港澳台、东南亚口碑非常不错。主要是在价格方面，和埃尔法相比，便宜不少，新车2.0L起步价格221万日元（折合人民币13.2万元），混动版本起步价格299万日元（折合人民币17.9万元）。 如果这款车进入国内，凭借着超高的性价比，不错的颜值和档次，相信定会对国内宋max这样的车型带来极大的冲击。或许为了抢夺市场，很快就会国产，也未可知！
