一个人的知名度源于好的，也源于负面，车也是一样，所以当雅阁(配置|询价)月月夺魁B级车销量榜，自然赢得很多的关注度，但另一方面，销量离人们期望值千里之下的标致508(配置|询价)L也照样备受关注，因为它是法系小狮子最后的獠牙，獠牙龇出来了，还没能啃下市场，也实在是有点难以上得了台面。虽然销量少，但总有个数据，按照5月份销量数据来看，标致508L仅卖了392台。
大家都知道，法系在这几年的状况，所以急需一款销量王牌车型，来提振法系的信心，而标致508L是正是东风标致精心打造，并寄予厚望的一款车型，从开始亮相时，大溜背加无框车门，一时引来热议汹汹，并被很多人说成法系从此开始懂中国消费者了，不过等到508L正式上市以后，人们发现法系还是那个法系。
到了上市的时候，标致508L既没有大溜背也没有无框车门，这让人倍感失落，就在这种时候，标致却抛出了15.97万的诱人售价，而且大肆宣扬其入门即享豪华，所谓的入门即享豪华，就是说入门版车型有39项配置，比如说全系搭载了多功能赛车式方向盘，换挡拨片， 17寸运动轮毂，全陶瓷刹车盘等这些，一般只有在豪车上才能见到的配置。
在内饰设计上，全新标致508L也完全是根据时下潮流的设计，比如12.3英寸+8英寸的液晶仪表组合，支持Carplay和Carlife的手机映射功能，后座出风口和电动加热后视镜、8喇叭扬声器，司机疲劳驾驶提醒、后倒车雷达等等，看起来确实不错，说白了标致508L几乎全部对标的是雅阁。标致508L提供了两套动力系统：1.6T+6AT和1.8T+8AT。而其中1.8T发动机，东风标致进行了全新的调校，最大输出功率为155KW，峰值扭矩达到300N·m，远超雅阁的1.5T发动机。
按理说，这样的配置应该很有吸引力了，而且价格也比雅阁还要低一万，可是到了市场还是一样的结果，主要是法系还是没有真正的懂中国消费者，为什么呢？其实说白了标致508L也很不值得，搞了那么多花里胡哨的配置，却在最重要的安全配置上，给消费者不能交代，入门版仅有两安全气囊，要知道现在的消费者和之前的可不一样了，大家都是懂车的人，所以就因为这两个安全气囊，暴露了法系的把戏，也会让人透过这个迷雾，更清楚的看到法系玩的是套路，而不是付出的诚意！
