据印度新德里电视台3月15日报道，当天下午在拉贾斯坦邦乌塔莱空军基地附近，一架印度空军的苏-30MKI战斗机，在结束训练返航时发生事故坠毁，两名飞行员安全弹出，但却造成地面3人受伤，该架苏-30MKI战机坠毁后被摔成碎片，战机残骸几乎分布了整个区域，而这也是苏-30MKI战机服役印度空军以来，因各种事故坠毁的第7架。其实在印度有个不成文的规定，只要中国采购俄罗斯的武器，印度不但要买而且还要更好，上世纪九十年代中国购买了90多架苏-30战机，而印度紧跟其后以高于中国一倍的价格购买了200多架苏-30MKI战机，先后花费了大约100多亿美元。
苏-30MKI是印度空军装备的现役主力战斗机，早期的苏-30MKI战机是由俄罗斯制造，后期的是由印度HAL斯坦航空本国制造，相对于中国空军装备的73架苏-30MKK和海军航空兵装备的24架苏-30MK2战机，印度空军装备的苏-30MKI战机性能更先进，其装备有相控阵雷达和矢量发动机，可以做出许多非常规的空中机动动作，另外苏-30MKI能够携带多款俄制空空导弹和空对地导弹，机翼下拥有12个武器外挂点，最大载弹量超过了8吨，有效作战半径为1400公里，经过两次空中加油最大航程可达到8000公里，甚至印度苏-30MKI被称为亚洲最好的战斗轰炸机。
自1997年首架苏-30MKI战机服役印度空军后，在十多年的时间里印度先后接收了200多架该型战斗机，甚至印度也是世界上装备苏-30系列战机最多的国家，而苏-30MKI战机也成为了印度对抗巴基斯坦的中流砥柱。苏-30MKI战机大批量服役印度空军后，也逐渐暴露出了不少问题，其中经常发生引擎空中熄火和发动机故障等原因，另外再加上印度空军糟糕的维修和保养，不仅先后导致7架苏-30MKI战机坠毁，而且更使苏-30MKI战机只有半数处于可用状态，后来即便印度对苏-30MKI战机的工艺进行了改进和维修保养的升级，但到去年也仅有七成的苏-30MKI战机可以使用。
实际上在最近四十年来，由于频频发生各种事故，印度空军至少摔了1000架飞机，因此，印度空军也被称为飞行棺材，而被摔掉的上千架战机中，大部分都是二代机或者轻型战机，其中也包括不少幻影2000.、米格-29和苏-30等先进战斗机，印度空军摔掉的上千架战斗机中，虽然一些确实是因为设计缺陷和机械故障，但更多的是人为失误、技术缺陷和保养不善等因素造成的。 在印度空军摔毁的上千架战机中，其中仅米格-21就占到了三分之一，印度空军装备的400多架米格-21战机，如今被摔得只剩下了100多架。
对于战机频频发生事故一事，印度似乎并不反思自己的问题，反而将更多的责任归咎于他国，比如对于苏-30MKI战机的频频坠毁，印度声称是苏-30MKI战机存在设计缺陷和发动机问题；而对于几百架米格-21战斗机的坠毁，印度则指责是中国生产的假冒伪劣零件造成的，其实中国生产的（歼-7/米格-21）零件确实曾间接地进入了印度市场，但没有任何证据指出是中国生产的零件问题，毕竟战机的维修和保养都是印度人跟进的，另外中国歼-7的事故率页远低于印度的米格-21，其实印度战机频频坠毁的原因，更多的是人为失误、保养不善和技术故障。
发布于：北京