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继大手笔购买坦克潜艇后 泰国又看上了中国战术运输机

冯善智

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据英国简氏防务周刊日前报道,继VT-4主战坦克、S-26T潜艇和VN-1装甲车之后,泰国又打算引进一批中国运-9运输机,并且采购的数量将组成一个运输机编队。先前为了推进空军的现代化水平,并进一步增强空军的战略投送能力,泰国决定采购一批新式运输机,以替换服役几十年的C-130运输机。刚开始泰国看上的是C-130J运输机,毕竟其是泰国空军现役C-130运输机的改进型,显然采购C-130J运输机对泰国空军而言是一个不错的选择。

由于C-130J运输机的价格较高,加上泰国空军采购经费又非常的有限,因此,对于采购新式战术运输机一事,泰国空军并没有直接选择C-130J运输机,而是将中国的运-9运输机也纳入了采购对象。与美国C-130J运输机相比,除了机载航电设备之外,中国运-9运输机并不比前者差,而且其在部分性能参数上,也已经超过了C-130J运输机,包括航程、起飞重量和货舱容积等,甚至运-9的价格也不足C-130J的一半,具有很高的效费比和经济性。

继大手笔购买坦克潜艇后 泰国又看上了中国战术运输机

运-9是陕飞研制的一款中型战术运输机,其是在运-8运输机的基础上改进而来,并且编号最早出现于2005年的北京航展上,2014年运-9作为中国空军现役装备首次亮相于第十届珠海航展。其实在研制运-9运输机之初,陕飞就按照了多型化和系列化来展开,运-9运输机在服役中国空军的同时,也出现了多款以运-9运输机为载机平台的特种飞机,包括空警-200中型预警机、ZDK-03预警机、高新-6海上巡逻机和高新-8电子侦察机等。

继大手笔购买坦克潜艇后 泰国又看上了中国战术运输机

运-9运输机乘员4人,机长34米,机高11.16米,翼展38米,并装置有4台国产涡-6C发动机,其最大起飞重量达到了70多吨,有效运载量在25吨左右。另外运-9运输机的最大飞行速度为每小时570公里,其航程也在7000公里以上,实用升限则在10000米左右,其货舱容积也达到了155立方米。除了可运载物资以及98名全副武装的士兵之外,运-9运输机也可搭载多款重型武器,包括武装直升机、步战车、突击车、导弹发射车和自行火炮等。

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其实运-9也算是运-8F-200运输机的放大版,其在总体布局上与运-8并没有太大差别,除了换装更大马力的发动机和螺旋桨之外,运-9运输机在机载设备方面也有很大的改进,包括配备了光电吊舱、改进了航电和飞控系统等。总体而言,运-9运输机虽然还存在不少的缺陷,但其在性能上已经接近了美国的C-130J运输机,并完全符合一些地区国家空军的需求,而由于拥有绝对的价格优势,日后中国运-9将会成为美国C-130J运输机的强劲对手。

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