跑车的悬挂,B级车的配置,A级车的价格,这车太6了

美好生活是什么?有人说在北京周边能买得起一套房,有人说是吃着火锅唱着歌,还有人说是抽烟喝酒烫头,每个人的理解都不太一样。手哥对美好生活的理解就是老婆孩子热炕头,可以开着车出去跑跑山路,站在山顶迎着风,用心体会大自然的美好。手哥觉得这样可以让不开心的事情随风而去。

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说到这,手哥意识到首先得有一辆车,一辆让自己开心,也让家人放心的车。手哥认为广汽传祺的GA6不错。肯定会有人说,手哥你被充值了。手哥作为一个资深车评人能这么说,肯定有一定道理的。大家可以听手哥说得道理有没有毛病。

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有传祺GS4的高销量和GS8的高口碑保证

现在如果有人问手哥,一款车怎么样?手哥会跟他说,如果你拿不准,那就看它的同门兄弟怎么样,如果同门兄弟销量表现好,这车再差也差不到哪里去,如果同门兄弟销量总是在低谷徘徊,那手哥就劝你赶快出门左拐,该干嘛就干嘛去吧。

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对传祺GA6来说,这个方法同样适用。通常说起广汽传祺,人们浮现在脑海里的第一印象就是销量火到爆的传祺GS4,2016年每月销量都超过2万+,再有就是去年底上市的GS8更是让人称奇,未上市就备受瞩目,上市之后销量增长十分喜人。2017年一月销量超过9000辆,实现了对锐界的超越,刚刚过去的二月销量也达到了7000辆,已经超过了汉兰达,这就是一款上市仅4个月的自主大7座SUV取得的成绩。能够在老牌王者汉兰达和锐界的地盘虎口夺食,可以说GS8不仅赢得了口碑更是赢得了销量,手哥由衷觉得广汽传祺在造车上的确是有一套。

通过广汽传祺GS4的销量大卖和GS8的市场表现,手哥有理由相信GA6在品质上是有保障的。

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和GA6比起来,名图看起来有些可怜

都说有对比才有伤害,有对比才能更好地了解一款车的优缺点。手哥觉得现代名图就是广汽传祺GA6最合适的一个对比对象,其中235T车型的广汽传祺GA6与1.8L 自动舒适型GL的现代名图最具代表性。因为无论从售价、车身尺寸以及空间配置来说,他们两者都有非常高的重合度,尤其是13.68万和13.98万的厂商指导价,已经让他们成为最直接的竞争对手。

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众所周知,韩系车在中国市场迅速打开市场一个重要的原因就是外观。这个没有办法,爱美之心人皆有之。手哥这样一个号称汽车评论界一股清流的人,在路上看到一个青春靓丽的美女都忍不住多瞄两眼,更何况他人?

实话实说,名图的流体雕塑设计风格,加上全镀铬设计,这种沉稳大气的风格足以让很多人迷恋,而传祺GA6却以更令人炫目的Flying Dynamics凌云翼家族前脸加上光影雕塑2.0的设计美学,代表了中国汽车原创设计的最高水平。

一个沉稳大气,一个时尚动感。在外观上,这两个车都很漂亮,都是值得大家驻步观看。剩下的就是用户的喜好和品为更偏重哪一块。如果你问手哥的意见,手哥会选择广汽传祺GA6,因为它GET到了我的点。

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高配置曾是韩系车的大杀器,如今却好像有些跟不上时代的发展步伐。从广汽传祺GA6来说,它在配置方面的表现已经让名图这位邻国的小伙伴汗颜了。在安全配置方面,GA6配备前后排侧气囊、博世最新ESP、EPB电子驻车制动系、胎压监测等尖端配置,相比名图明显占优势;在科技配置方面,传祺GA6拥有上坡辅助、自动驻车等实用配置,还装载了电动座椅记忆、GPS导航系统等人性化科技配置,可谓是应有尽有。再看现代名图的表现,不仅高科技配置则难得一见,就连基本的最基本的牵引力控制与ESP车身稳定都没有,安全气囊也仅仅只有主副驾驶的头部安全气囊,看起来的确有些落后。

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作为15万以内最能喜人眼球的两款中级车,两者的空间表现都非常出色,尤其是在后排腿部和头部空间上完全表现出了中级车的水准,值得一提的是广汽传祺GA6在车身数据上完胜对手,只是在轴距上少了50mm,说句掏心窝子的话,根据手哥对这两款车的实际体验来说,GA6在长宽高上的优势足以弥补它在轴距上这个小小的短缺。

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就是这样一个不算劣势的劣势,在广汽传祺GA6双叉臂结构的悬挂面前也都可以忽略不计了,因为这种悬挂仅在豪华跑车中才有所配备,再反观名图的麦弗逊悬挂,就显得有些中规中矩了。在动力方面,传祺GA6搭载的T动力优势则更加明显。值得一提的是,GA6采用的235T是传祺最新研发的第二代高效能涡轮增加发动机,1450转即可输出235Nm的峰值扭矩,整合运用GCCS燃烧控制专利技术,拥有大扭矩、低油耗、噪音小三大技术优势。而名图采用的是1.8L自然吸气发动机,只有114Kw/192Nm,动力水平却在GA6之下。

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中国高端制造的标杆

事实证明,广汽传祺无论是在外观设计上,还是内在实力上都已经实现了对韩系品牌的超越,正在向更加主流的德日美合资品牌靠近。在今年的两会上,供给侧改革、提升质量水平、发展智能制造、打造中国品牌等成为行业热议的话题,广汽传祺也正是凭借着GS4、GS8、GA6等热门车型的表现,在刚刚过去的2月份,广汽传祺实现了销量32802辆,同比增长138%,大幅增速继续领跑汽车行业。

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说起自主品牌的崛起,当然不是只有广汽传祺一家独秀,像长城、吉利、奇瑞都是响当当的中国车企,每家都有每家不同的发展历程,每家都有自己的绝活。但对于广汽传祺来说,自成立之初便从中高端市场切入,坚持正向开发, 构建了以广汽生产方式、全球研发网、全球供应链体系为核心的世界级造车体系,形成持续发展的核心竞争优势,终于取得了销量上的丰收,赢得了市场的认可。

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