知道这些真相以后 3万元的远景X1你还敢买么?

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手哥还记得在比亚迪F0和奇瑞QQ出来时,因为低廉的价格,市场的追捧度也是挺热烈的,成为了经济型代步车的代表,小巧玲珑萌萌哒,经济省油,肯定有人说这车开出去没面子,经济条件允许当然可以选择更高一级的车,可是打肿脸充胖子的做法,手哥是很不赞同的,人家王思聪有个有钱的老爹,车库放几十辆上千万的车很正常,普通大众开个几万块钱的车也没毛病。

接下来手哥(想要了解更多情况,请关注手哥微信号:wysdd007)要讲的是一款“贫民”级别小型SUV,3万价位的小轿车,市场早就存在,可是3万的SUV目前市场上是凤毛麟角,属于稀缺产物。

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又一款3万价位的小型SUV

吉利的SUV之路明显要落后于长城,可是去年对于吉利来说,可称得上是SUV之年,一年推出了三款SUV车型(博越、远景SUV和帝豪GS),并且这三款SUV的市场销量也都很不错,在今年又推出了旗下首款小型SUV远景X1,看到它的售价,我又一次惊讶了,上一次惊讶给了瑞风S2 mini,远景X1的售价为3.99-5.79万元,养车成本也低,称得上月薪3000也无压力,它的竞争对手也少,目前就瑞风S2mini(3.98-5.68万元)。

吉利推出远景X1的主要出发点是为了丰富自己的产品,人家哈弗都到H9了,想在SUV市场站稳脚跟,不多生几个儿子是不行的,手哥觉得远景X1所处的市场比较有限,要想走量还有蛮长的路要走。

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内饰运动元素多,可是安全配置太low

远景X1主要面对事业家庭刚起步的90后群体,年轻、个性、非主流是这个群体的主要符号。远景X1为了凸显自己的运动时尚个性,在内饰上加了较多年轻人喜欢的元素,比如扁平的方向盘、黑橙相间的内饰、全液晶仪表盘、11.6英寸中控大屏、X-FUN互联系统等,厂家一直大力宣传远景X1的科技好玩的配置,基本是顶配的专享,据车主反馈远景X1的这套人机交互系统并不好用,出现了WIFI连接不稳定、打电话声音小等问题。

对于远景X1的安全配置,真的很LOW,主要就是前排安全气囊和ABS,像刹车辅助、ESP、侧气囊等影子都见不到,加上身材小,被动安全也是靠不住。

知道这些真相以后 3万元的远景X1你还敢买么?

另外远景X1身上也存在偷工减料的动作,比如它的内饰材质和同级别车一样基本是硬塑料,后轮也配落后的鼓刹,还有扭力梁非独立后悬架等。

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小车小空间,坐在后排的人意见很大

在街上看到一个长发飘飘、身材苗条的背影,手哥敢打包票99.9%的正常成年男士都会有一睹它脸蛋的冲动,在和远景X1第一次会面时,出于职业习惯,手哥就有种试乘的想法,最后想法实现了,结果没有一点惊喜,和我当初的意料一致,后排太憋屈了,毕竟2353mm的轴距摆在那里,身高过了1米7的乘客坐在远景X1的后排,就已经捉襟见肘了,要是身高到了1米8的乘客就更不用谈了,坐久了真的就是受罪。另外它的座椅舒适性配置做的也较差,不够体贴人,座椅不能调节高度,头枕也是死的,不能调节。

如果你想开远景X1搬两个行李箱,手哥告诉你如果在满座的情况下,这个想法远景X1是无法满足你滴,放几个行李背包还行,另外远景X1的后排座椅放倒后有个较大的坡度,不能整体放平,要放行李也不方便。

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别被表象忽悠,远景X1并不运动

远景X1采用了1.0L和1.3L两款小排量发动机,最大功率分别为68马力和88马力,瑞风S2 mini没有自动挡,而远景X1在这个价位下还搭载了4AT变速箱,挺有诚意(手哥开始以为会用AMT变速箱),发动机马力都没破百,加上峰值扭矩爆发也晚,低扭表现差是必然的,这个动力水平,在城区拥堵路下,还能保留点尊严,要到了高速上,过了80km/h超车就很费力,超个货车也干脆不起来,还有刹车也不理想。

远景X1小巧的车身和方向盘的确能给它的操控带来灵活性,可是它的转向精准性一般,悬架偏软,弯道侧倾明显,这也说明远景X1除了跑起来肉外,操控性也谈不上,骨子里压根就没有运动的血液。

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手哥有话说

对于远景X1的选择其实一点也不要纠结,因为远景X1身上的特性就可以告诉你选它还是放弃它,很分明,选它的理由(价格便宜,养车成本低,科技玩乐配置丰富),不选它的理由(空间小,动力弱、面子过不去)。

前景预测:有人会说远景X1所处的市场竞争对手少,就更容易占据市场从而成为走量车型,这个逻辑并不合理,销量能不能火除了看实力,还要看这块市场的需求能力,如果市场需求很少,就算全国就你一家,市场也一样爆冷,手哥觉得远景X1所处的市场需求偏冷。

远景X1对外宣称是小型SUV,可是从它的车身情况来看,比正常的小型SUV要小一圈,在大部分人的脑海中,SUV就是高大的形象,现在国内消费者更倾向大空间,远景X1的身板明显有些不符国情,这个比F0稍大的身材很难从第一印象上俘获消费者的心。来看看瑞风S2mini的处境,虽然江淮把瑞风S2mini的销量数据合并到了瑞风S2中(估计数据不好看),但分析下就可以知道瑞风S2mini的日子并不火,瑞风S2 最近几个月的月均销量在2000台以下,其中瑞风S2 mini的贡献力肯定是不如S2的,粗略算下来瑞风S2 mini月均销量不到1000,这个数据勉强及格,还谈什么走量,手哥预测远景X1的市场也好不多哪去,拭目以待吧。

关于午夜手动挡

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