本期测试车型：2017款吉利远景X3 1.5L自动尊贵型
厂家指导价：6.59万元
如果考虑购买一款亲民的代步小车，首先摆在我们面前的便是价格因素，“负担得起”是条硬标准，其次才是油耗和空间等方面。当然，为了在有限的购车预算内买到更丰富的配置，自主品牌无疑是这部分消费者的最佳选择，至于舒适性表现似乎只能听天由命了。难道售价平易近人的小车们就毫无舒适性可言？小编不禁想起参加过吉利远景X3试驾活动的同事，对该车好评如潮的景象，其中一点便是其行驶舒适性表现，只是耳听为虚眼见为实，趁着它来到车质网编辑部的这几天，小编将该车开进了《数据说话》实验室，在这里它将接受一系列专业测试，并作为自主小型SUV的代表，为我们阐述其舒适性表现究竟如何。
测试仪器介绍：
为了确保数据权威性，车质网《数据说话》将携手北京理工大学合作完成，测试过程中采用5种不同类型传感器，其中包含两种坐垫传感器、两套声压传感器与振动加速度传感器。测试数据分别来自16个采集通道，仪器接受的信号均收集至北京东方振动和噪声技术研究设备中，确保所得数据的准确性与专业性都符合国家级标准。
一、车内噪声测试
作为一款售价不足7万元的自主小型SUV，吉利远景X3关门时略带浑厚的声响让人印象深刻，坐进车内即便算不上与世隔绝，但闲暇时在车内小憩完全能够忽略车外环境的滋扰。启动发动机至怠速稳定后，传入座舱内的引擎噪音较为有限，同时这台1.5L自然吸气发动机的运转平顺性也值得肯定。驶入测试路段，匹配4AT变速箱的远景X3会在2000rpm之后“伺机”换挡，加之油门调校较为灵敏，初段动力响应可圈可点。不过伴随车速提升，难免遇到需要降挡提升转速以换取更多动力的情况，此时1.5升小家伙的嘶吼声已不容忽视。
测试过程中，我们分别在时速45km/h、60km/h、90km/h和110km/h时进行数据采集。从实测结果来看，车速45km/h时前后排声压波动范围主要集中在±2Pa之内，不过伴随时速提升，车内声压的变化范围也逐渐提升至±6Pa内。值得一提的是，各测试点间声压变化较为均匀，对驾乘人员舒适性的影响较为有限。
由于声压级不同，声音信号会对响度产生影响，1000-5000Hz范围内的声音信号，更是人耳的最敏感区域，因而实验数据采用三分之一倍频程和A计权分析。据实测数据显示，由动力系统与路噪产生的噪声峰值位于100-300Hz，虽然并未处于人耳敏感区范围内，但从实际感受而言，该车的隔音效果仍有提升空间。
从上图可见，不同车速下噪声信号大小集中在55dB-68dB之间，且伴随车速提升，噪声总声压级呈现递增趋势，其后排始终高于前排。结合实际驾乘感受，在时速超过60km/h之后，远景X3车内的路噪与风噪声已不容忽视，加之该车动力储备难称充裕，再加速和高速巡航时发动机舱传来的噪声也较为明显。可话虽如此，反观顶配车型6.59万元的售价，远景X3的实际表现已超出测试人员预期，即便在同级中，该车在驾乘舒适性方面的实力也不容小觑。
二、平顺性测试
2017款吉利远景X3采用常见的前麦弗逊后扭力梁式悬挂结构，虽然吹毛求疵的说，悬挂系统的滤震效果不够干脆，但鱼和熊掌终究难以兼得。加之减震器阻尼较软且带有一定韧性，削弱路面冲击之余，也为驾乘人员营造出了厚重感，得益于柔软的座椅和头枕填充物，在竞品车型中吉利远景X3的驾乘舒适性表现，完全能够超出你的预期。
从实测数据来看更是如此，除了车速45km/h时前排座椅加权加速度值达到“临界值”0.315m/s2外，在测试过程中前、后排加速度值均处于该数值以下，同时在车速超过90km/h后，前排座椅加速度均方根值呈明显下滑趋势，而后排座椅在测试过程中始终保持“低位”。不仅如此，不同车速下方向盘加速度最大值仅为0.256m/s2，远低于0.315m/s2，足以佐证该车出色的驾乘舒适性表现。
得益于悬挂系统偏软且富于韧性的调校风格，路面颠簸均被化解为振幅更小的长波“运动”，对提升车辆在实际路况行驶时的舒适性功不可没。不过，面对振动幅度更大的模拟越野路况测试，远景X3的表现可谓让人既期待又忐忑。从实测数据来看，测试过程中该车前后排座椅加速度值分别达到了0.4972m/s2和0.5391m/s2，二者均已超过0.315m/s2，就直观感受而言，此时传递至车内人员的冲击感较为明显，且后排舒适性表现略逊于前排。当然，从前排导轨处0.7207m/s2的加速度数据，以及前排导轨与前排坐垫间，高达0.2235m/s2的加速度差值来看，远景X3的坐垫填充物能够有效地缓解路面冲击，并保障了复杂路况下车内人员的驾乘舒适性体验。
总结：
作为吉利品牌针对小型SUV领域推出的主力产品之一，远景X3 5.09-6.59万元的指导价区间足以让人眼前一亮，而在“亲民”光环笼罩之下，部分消费者对车辆舒适性的要求也不再严苛。然而，远景X3的实际表现却让人印象深刻，虽然伴随车速提升，车内静音性仍有提升空间，但较之往期测试的部分合资甚至进口车型，该车的“成绩”仍毫不逊色，同时借助出色的底盘功力和柔软的坐垫填充物，远景X3在平顺性测试中，展现出了较高水准。最终2017款吉利远景X3在本期测试中，获得优良评价。
