作为国内城市SUV开创者，丰田RAV4在国内SUV领域中始终占据着重要的地位。现款一汽丰田RAV4荣放(配置|询价)为第四代车型，自2013上市以来，至今已经有五年的时间，期间只进行过一次中期改款。随着越来越多颇具实力的SUV车型涌入市场，一汽丰田RAV4荣放的综合竞争力已有所下降，市场表现已与老对手东风本田CR-V(配置|询价)和东风日产奇骏(配置|询价)逐渐拉开了距离。
2019年对于一汽丰田RAV4荣放来说是特别的一年，是其正式进入国内的第十个年头，同时也将迎来第五代车型。自2018年纽约车展第五代RAV4车型正式发布后，一改以往中庸的设计风格，凭借狂野霸气的外观再次引起各方关注。那么，采用全新TNGA平台，换装全新变速器并首次引入混动系统的RAV4能否恢复往日的荣光，再次成为城市SUV的引领者？今天我们便从“新车产品力指数”角度来对一汽丰田RAV4荣放进行全面解析。
1品牌影响力
拥有较高的市场份额
从2003年至今，一汽丰田已经走过了将近16个年头，可以说一汽丰田见证了中国汽车市场巨变的同时也收获了超过700万中国用户的认可，从产品到品质均给了消费者完美的体验。据乘联会数据统计，2018年，一汽丰田全年累计零售销量达到720306辆，较2017年增长3.9%，在2018年中国汽车市场整体走低的背景下，成功跑赢大盘。随着TNGA架构的全面导入,在2019年除了已经上市的亚洲龙外，一汽丰田还将推出全新一代RAV4荣放和全新卡罗拉等新车型，并将2019年的销量目标定为74.5万辆。因此，在品牌影响力评判中，给予一汽丰田四颗半星评价。
2消费者期待值
期待较高
对于一汽丰田RAV4荣放的消费者期待值，我们引入了车质网大数据采集和分析系统进行分析，从而得出目前网络上对于丰田全新RAV4的舆情走向。
截至发稿，针对一汽丰田RAV4荣放共采集到互联网信息8488条，获取信息的途径主要为网站、各类新闻客户端、论坛、微博和微信等，其中网站的活跃度较高。通过分析得知，全网关于全新一代RAV4的正式报道最早发表于2018年3月29日，即2018年纽约车展当天。而全网声量最高峰出现在2019年4月17日，即上海车展开幕第二天。
从采集到的8488条信息分析来看，目前关于全新RAV4的报道信息基本以正面以及中性信息为主，其中，一部分观点认为该车国产后凭借全新的外观为城市SUV带来全新的定义，足以吸引年轻消费者对城市硬派SUV渴望。此外，还有超过半数的观点认为全新RAV4将对本田CR-V、奇骏等车型构成有力威胁。
3产品亮点分析
换装新平台 变身成硬汉
一汽丰田RAV4荣放采用了丰田最新的TNGA平台架构,与丰田旗下高端品牌雷克萨斯NX共平台。在动力方面，丰田全新RAV4首次加入了混动版本车型，采用了2.5L阿特金森循环直列四缸汽油发动机搭配电动机的设置，电动机在低转速状态下提供最大扭矩，带来出色加速表现。而在低速行驶时，电动机是车辆的主要动力来源。当刹车或减速时，动能被回收化为电能储存在电池中。在该混合动力系统中，其内部动力控制单元(PCU)和镍氢电池等关键部件更紧凑、重量更轻，达到了减少机电损耗的目的。新的电池组比以前轻11%，与以前的系统相比，传输损耗减少了25%。
一汽丰田RAV4荣放还搭载了一套最新的电控四驱系统，在城市驾驶中具有更好的燃油经济性、在高速行驶时更安静的性能，以及在湿滑条件下更好的牵引力。它也比机械四驱系统更紧凑，重量更轻，不会对油耗产生影响。与第四代车型相比，后轮的最大扭矩增加了30%，在不同的路况条件下，前后轴扭矩分配可在100:0到20:80之间分配，增强了该车的通过性能。
值得一提的是，全新一汽丰田RAV4荣放搭载了旗下最新的direct shift 8AT自动变速箱，该8AT变速箱由爱信机精研发，主要亮点是降低了扭矩损失的同时，还降低了车辆重心以及加宽了变矩器锁止范围。相比此前老款的6AT而言，8AT变速箱提高了传递效率，把扭矩损失减少了50%。另外，宽泛的挡位锁止范围也实现了车辆直接响应驱动。
4新车质量口碑
总体投诉较少 产品可靠性较强
新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析，从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中，对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价，对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。
一汽丰田RAV4荣放作为一款还未上市的全新车型，所以我们将参考国内现款RAV4的投诉情况入手进行分析。据车质网数据显示，2018年车质网共收到关于一汽丰田RAV4的投诉106宗。从典型故障来看，一汽丰田RAV4荣放的发动机漏防冻液、车身生锈问题相对较多，但这些投诉问题均得到了一汽丰田厂家的积极回复和解决。
综合来看，丰田RAV4整体投诉量保持在较低的水平，并无其他共性问题出现。因此可以暂且认为全新一代RAV4出现共性问题的几率较小，但实际情况如何，还有待其上市使用后才能有定论。
为了更客观地反映出新车的质量口碑表现，我们将引入“投诉销量比”进行评判，即某一固定时间段内，新车销量与投诉量的比值。
据数据显示，一汽丰田RAV4荣放在2018年的总销量为144,049辆，同期，车质网在2018年共收到有关RAV4车型的投诉为106宗，投诉销量比数值为万分之7.3，远低于2018年国内乘用车万分之20.6的行业均值，质量口碑表现优秀。由此可见，全新一代RAV4在国内上市后的质量口碑表现更加值得期待。
此外，在 C-NCAP以及欧洲E-NCAP碰撞测试中，丰田RAV4都曾得到过5星评价，该成绩也将对未来正式上市的全新一代丰田RAV4具有一定参考意义。
通过对一汽丰田RAV4荣放车型的投诉量、故障点以及投诉销量比方面的分析，相信对全新一代丰田RAV4荣放未来在质量口碑方面的表现可以有一个大概的判断，从目前的质量口碑水平来看，属于同级别上游水准。
5售后服务口碑
经销商覆盖广
在衡量新车售后服务口碑方面，将随机抽取一定数量的真实车主进行回访，通过车主对新车所属车系/品牌发起投诉后，企业对于车主投诉的回复和解决情况进行调查，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。
针对丰田RAV4的问题，我们随机抽取了60位车主进行回访，结果令人欣喜，60位车主表示均得到了丰田厂家针对投诉问题的回复，可见厂家对车主的抱怨和诉求相当重视，并积极为车主解决投诉问题。
车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，一汽丰田目前在国内的经销商门店共709家，覆盖31个省、自治区和直辖市，数量和覆盖范围均非常出色。
6总结
作为丰田旗下的主力车型，丰田赋予了它重要的战略意义，如果再坚守此前的中庸路线显然已经不合适了，再不及时推出吸引年轻消费者的产品，它将慢慢的被市场所抛弃。其实从汉兰达、凯美瑞等车型看来，就已经开始向运动化、年轻化转变。
换装全新平台，引入混动系统的丰田RAV4荣放竞争力无疑大幅提升。反观丰田RAV4荣放的老对手东风日产奇骏和东风本田CR-V，尽管东风本田CR-V先一步完成了换代，但受“机油门”事件影响，市场表现并不太乐观；而这三车型中销量表现最好的东风日产奇骏，目前还无换代的确切消息，至少要等到2020年了。所以当前的时间节点对于全新一代丰田RAV4是最为有利的，尽早引入国内市场，势必将会对现有的紧凑型SUV市场格局产生一定影响。至于全新一代丰田RAV4的市场表现如何，还是等正式上市后再做讨论，不过就其目前的产品力表现上来看，已然超越了两名老对手，实力不容小觑。
