如果问你，中国最大的汽车零部件企业集团是哪家？好多人或许会想半天。答案是潍柴动力！是不是让你很意外？但要说起这家企业造车，可谓霸气十足，不遗余力。据悉，潍柴英致即将推出最新款的G5将搭载1.5T动力，并配备世界第一屏------16英寸的中控屏，堪称汽车中的“恐龙级”显示屏！
度娘下，潍柴动力确实是一头汽车制造企业中的巨无霸----它是中国第一家在香港H股上市，并回归内地实现A股再上市的企业，公司资产总额220亿元，全球职工5万余人，是中国最大的汽车零部件企业集团。什么中国这个品牌，那个企业，和它相比，都是小儿科了。但是这个名声在外的企业其实更多的是制造重型机械动力的，比如柴油发动机变速箱、车桥等重型卡车核心零件以及重型整车。但是有人会问，这个和我们关系不大吧……
是的，之前。但是现在关系很大了，因为这家巨无霸企业开始造民用汽车，其中G5就是其代表车型。
有人说，这家企业造车可以归纳为两点，一是“霸气”，一是“傻气”。不说不觉得，仔细想来，还真有点那么个意思。
我们先在来说“霸气”。
16英寸中控屏！就凭这点，前无古人，后有没有来者还不知道。
英致G5是在去年10月正式上市的。新款和老款车身尺寸一致，为4530×1810×1730mm，轴距达到2785mm！这个尺寸相当惊人，一般来说，车身长度4米5左右的紧凑型SUV的轴距基本维持在2米6到2米7之间，但是英致G5的轴距达到了2785毫米，和起步售价在23万多的汉兰达（2790毫米）不相上下了。英致G5的中排腿部空间818mm，后排腿部空间也达到了惊人的795mm,众所周知，轴距长就意味着乘坐空间更阔绰。
外观方面，新车设计风格采用了“鲨鱼”前脸造型，三横辐式的中网设计，大灯内融入了蓝色装饰（是欧洲人的蓝色眼睛吗），整体来说运动，时尚，耐看。而内饰又相当精致，色调搭配偏运动型。
动力方面，现款搭载1.5L发动机，而即将增加一台1.5T发动机，动力将进一步提升。
作为7座SUV，英致G5提供了2+3+2和2+2+3两种座椅布局，第三排座椅可进行灵活的角度调节，并可以4/6比例放倒。其中，2+2+3座椅布局的车型，中排座椅支持270度旋转，方便中后排“各种交流”。
配置方面是潍柴英致G5的核心卖点，将全系标配主副驾安全气囊，倒车雷达、大灯延时关闭、遥控寻车功能遥控寻车功能等配置。
除此之外，特别要强调的，就是硕大无比的16英寸中控液晶显示屏！内置米图Meetwo智能互联操作系统，实现了多终端互联、智能信息显示、车辆控制、行车记录、车载WIFI热点、互联网连接、多媒体控制、无限安卓APP应用等多项科技感爆棚的实用功能。特斯拉才10寸，就称自己是“大得不得了的”，后来又有其他车型推出了12寸，结果殊不知G5一出手就是16英寸，直接把全部对手灭了，震慑全场。
此外，英致G5还配备了同级少有的 “Follow me home”大灯延迟关闭技术，关灯后还可以照亮你回家的路，而空气过滤系统的搭载，完全杜绝PM2.5，同级也极为少见。
还有一项非常重要的，底盘调校也非常劲爆。经美国顶级团队AVT底盘调校，英致G5高速过弯能有效抗倾斜，这项本事超过了同级绝大部分竞争车型。
接下来，我们说说“傻气”，这就是价格------英致G5的价格才6.98万元起步！想想都觉得好笑，轴距和汉兰达一样，配置丰富到暴，结果竟然比大多数自主品牌小型SUV定价还低，这家企业真的不缺钱啊，太不介意成本了吧，中国车企都这么“摸着良心”造车，中国车民的幸福指数那就不是现在这个样子了。
我们可以横向做个比较。但凡轴距在接近2米7到2米8之间的7座自主SUV，售价都大大超出了G5，定价基本是在8--13万左右起步，比如传琪GS8，轴距2800毫米，售价在16万元以上；斯威X7轴距在2750毫米，售价在8.59万元起步；东风风光580，轴距2780毫米，定价7.29万元起步……当然也必须承认，各个车型都有自己的核心竞争力，轴距，不是全部的参考要素，只是其中一个很重要的因素之一。
但不管怎么说，可见，英致G5的定价可谓相当务实，从买车角度来说，同样的产品下，推荐英致G5，是完全有理由的。
其实，一句话说白，潍柴英致G5选择的线路就是走性价比，直接杀到市场的骨髓里！放干最后一滴利润的血液，让消费者直接得到性价比之最！因为他们知道，在如今这年头，任何玩虚的都没有好的销售结果，实在才是硬道理，一步到位把价位拉到底线，作为一个全新的、后来的车企，这才是应有的营销思路和应有姿态！所以，从这个角度来说，潍柴英致哪里傻？这是非常明智的举措，也是完全正确的举措，以某些自主品牌为例，定位过高，销售乏力甚至接近于死亡的境地，那才是不明智的举措。
有人说，即便是这样，还是不愿意购买G5，原因是这是一个新品牌。其实不然！作为全中国最大的汽车汽车零部件企业集团，潍柴的实力是用木共睹的，是全世界公认的，在这样的一个巨无霸企业的基因下诞生的车企，远远比部分完全没有任何造车的核心技术和根基成长起来的企业更值得信赖，也更值得推荐！
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