嘿，刚被汽车之家的一组信息惊讶到，紧凑型SUV中，口碑最好的国产SUV竟然是野马T80。上市仅两个月之久，消费者对它的评价直接超过了神车哈弗H6、长安CS75等主流车型，评分排在同级别车型之首。不信你来看！
标准轴距也能造出超品质空间
对于野马T80，集中吸睛的地方是它的空间。其实野马T80轴距在同级别车型并不是最长的，像长安CS75的轴距就达到了2700mm。不过造车就是一门工艺，和琢玉一样的。汽车的内部设计也是一样的，轴距更长的车型，空间也许更加拥挤。
野马T80的轴距达到5人乘坐的最佳标准，长为2665mm，数值上看和长安CS75、哈弗H6有微弱差距。但是这款车的车内设计、布局十分合理，前后排座椅均能前后滑动，可适当调节乘坐空间；后排座椅还可以进行4/6比例放倒，并且空间灵活多变，不管是2人、3人还是4人、5人乘坐，都有非常棒的空间体验；若4/6比例放倒后，行李箱就更加宽敞了，最大能放下长达150cm的物体。
内饰设计也很讲究，有种出自欧洲大腕之手的感觉。中控台采用了时下流行的悬浮式中控屏设计，车内大面积银色镀铬和粗壮的圆形空调出风口十分注重细节；还有百万级SUV才拥有的全液晶仪表盘、真皮包裹的三辐式方向盘和高档木纹装饰板等等，牛掰的设计加上用料考究，豪华档次也就出来了。
“品质用车”操控性好很重要
尽管颇有档次的野马T80才上市两个月，但销售态势胜过某些在市面上辗转几年的老款车型，但凡和野马T80有过接触的人，对它的评价都很高。从大量消费者反馈来看，这款车的操控性很好。底盘比较扎实，调校技术源自英国米拉公司；前麦弗逊式独立悬架+多连杆独立后悬组合比哈弗H6双横臂式后悬更加舒适，在极速下整车也没有松散感，下坡一点也不轻飘；并在电子转向助力的作用下，方向也能收放自如。
野马T80分别搭载了1.5T、2.0T发动机，两种动力输出都强劲有力。就现卖的1.5T车型而言，动力输出和长安CS75、哈弗H6不相上下；但2.0T车型表现强势一些，最大马力达到218Ps，峰值扭矩280N.m，在紧凑型SUV中是绝对的“最佳动力担当者”。另外，年底将推出2.0T+6DCT的“自主白金动力组合”车型，消费者若是向往更激情的驾驶感受，“自主白金动力组合”一定会带给您不一样的酣畅淋漓。
操控配置更能体现出这款车的“用车品质”，诸如ABS+EBD、ESP（车身稳定系统）、TCS（牵引力控制）、HHC（坡道辅助系统）、RMI（防侧翻功能）以及倒车雷达、电子驻车等，高配车型还有胎压监测、前泊车雷达、倒车影像和360°全景影像等功能均有挑战百万级豪华SUV的实力，是不是感觉这样的野马T80巴适得很呀！
高性价比才有销量话语权
在国产车中，巴适的从来都不是冰冷的配置参数，而是用最低的人民币买来最好的品质车型，大众把这种“价廉物美”的东西称之为性价比。
对，野马T80受欢迎还有一个很重要的因素就是这款车型性价比极高。
小编在紧凑型SUV市场中扒了一扒，10来万的SUV中，配置有野马T80齐全的售价都比它高，少的高出3、5千，多的高出1、2万元；价格和野马T80相差几的车型，配置都不及它丰富。比如，2017款四驱经营性哈弗H6就没有全景摄像头、自动驻车、车内氛围灯、转向头灯等配置。因此，纵观野马T80的市场销量不断走高，除了空间大、操控好、动力强之外，性价比高也是硬性条件之一！
总结：
分别从野马T80、长安CS75以及神车哈弗H6等主流车型的产品实力来看，T80来自消费者的评分最高也是情理之中的事。从目前市场销量来看，野马T80虽不及另外二者，但从内饰、动力、操控、性价比等方面而言，它也具备“神车”的潜力。因为我们始终相信“只要有一个支点和足够长的支杆，就一定能撬动地球”，而对于野马T80而言，这样的支点和支杆已经备好，它和“神车”之间零差距只是时间问题。
