到了5月中旬，4月各大车企的成绩单终于出炉了，几家欢喜几家愁，本田的销量受到一些影响，不过作为A级担当，本田竞瑞表现还算基本稳定。
本田竞瑞在本田汽车庞大的家族谱系之中，显然是比较低调的一款车，根据相关数据显示，本田竞瑞在2017年全年的销量为2.64万辆，相对于本田其余车型来说并不算高，但对于这款车的各方面的评价确实很不错，对于才出来混买不起太贵的车的盆友，这无疑是一个非常棒的选择，毕竟在合资阵营里，这几乎是最便宜的合资轿跑车了。
新一代的竞瑞相比老款进行了一次由内而外的升级，整车的内饰、外观都有着一些变化。新车的前脸上，变化最明显的就是其进气格栅的尺寸进行了加大，可能是为了迎合时下在年轻人之中较为受欢迎的大嘴式进气格栅的设计，采用五门掀背式设计，车身采用双腰线设计，溜背式造型与较为低矮的车身相结合，使得竞瑞有了几分轿跑的风味儿，尾灯则采用时下流行的贯穿式造型，显得辨识度很高，也为其在增添了几分时尚感。其车身尺寸分别为4517mm/1705mm/1477mm，轴距为2600mm。
在同同级别的车型里，卡罗拉(配置|询价)、桑塔纳(配置|询价)、骐达(配置|询价)等都算是比较有竞争力的车型，与他们相比，竞瑞的这个尺寸在同级车型之中，客观评价，较为普通，但其整体上而言，其空间表现力并不差。
内饰上，竞瑞采用不对称设计，中控偏向于驾驶员一侧，内饰整体上走简约风，因为售价不高，所以打造内饰的材料就比较一般，很多地方都采用硬塑料材质，而中控副驾一方则采用了软质材料，中控屏采用嵌入式设计，据了解，它搭载了本田DA智能屏互联系统，这套系统华为、小米等手机也可以使用，内饰整体营造的氛围刚偏向于沉稳风格。
动力方面，竞瑞搭载的是1.5L L4自然吸气发动机，最大功率为96kW，最大马力为131Ps，峰值扭矩为155Nm，在同级别之中，算是表现不错的，这样的发动机有个特色便是稳且省油，对于担心油耗问题的年轻人来说是个不错的选择。
通过与对手之间相对比，可以发现，竞瑞的尺寸和动力处于中等水平，但最优竞争力的一点便是其油耗比较低，定价也比较低，根据相关媒体报道，目前竞瑞在部分地区有着不小的优惠，对于预算较低的人来说，是一个不错的选择。而从市场层面分析，在同级车型之中，竞瑞强劲的竞争对手太多，也导致其即使有诸多优点，仍旧没有得到消费者的重视。
目前卡罗拉的售价在10万左右起步，桑塔纳官方指导价在8.49万起，但实际的售价要更低，而骐达的起步价在9.99万，但也有降价，而竞瑞的售价则是8.99万起，根据相关媒体报道，目前该车在部分地区有过万的优惠，那和其和桑塔纳一样，都有着极低的实际价格。目前，消费者买车，考虑的首要因素便是预算，而作为最便宜的合资轿车，又很省油，其实是一款十分有竞争力的车型，那么目前，竞瑞是否能迎来大幅度销量上涨，就看市场表现了。
