距离11月1日即将实行网约车新规的日子还有不到几天的时间，众城市纷纷提出了网约车的新门槛。限制排量为2.0L或者1.8T以上，和5座车轴距2700mm以上的要求几乎是标配（各城市无统一标准，同级别城市相差不大，这里以北京为例），这无疑是对网约车市场的一次大规范。虽然说网上都在说这对规矩对车型的要求定得太离谱了！但我们觉得，网约车标准对于整个网约车市场是个非常好的事情。想想平日里滴滴、优步网约车辆的时候，如果约到的是台A0级车或者是台奇葩车，估计很多人取消订单的速度比在网络上对网约车规定骂娘的速度还快吧！
那么问题来了，未来到底应该选择一款什么样的性价比车型进入网约车市场，才能既符合网约车新规的标准，又能给自己带来可观收入呢？这里我们为大家分了三个梯队。
第一阶梯：B级车三豪
B级车三豪，主要是针对需要品质出行的专车市场作出的选择，有一定经济实力的朋友可以参考。
帕萨特2016款330TSI DSG尊荣版
帕萨特2016款 330TSI DSG尊荣版，厂商指导价22.29万！市场销售价21.09万起。目前这款车型被神州专车、易到用车等网络约车商广泛使用！这款大众的经典车型，搭载了1.8T的涡轮增压发动机，最大功率132千瓦，最大扭矩达到了300牛米，工信部油耗只要6.8个油。油耗与动力表现都非常亮眼，轴距2803mm，远远超过网约车新规的要求。整的外观与内饰主打商务，对于有着广泛商务用途的网约车市场，它确实是不错的选择！
天籁2.0L XE时尚版
天籁以舒适性为主打，该车型目前市面售价15.88万起。其搭载了2.0的自然吸气发动机，它在实际使用中，百公里5.5L的油耗大幅降低了车辆的使用成本，加上日系车型保养成本足够低，这对于跑滴滴、优步的司机来讲，是一台上得了台面，成本很实惠的。而且天籁内饰的舒适度也是极佳的，2775的轴距让后排空间也绰绰有余。这不正是网约车所最需要的吗？乘客舒适，司机省油。
广汽本田雅阁2.0版
2016款2.0L版的雅阁也是网约车不错的选择，外观豪华时尚，2775mm的轴长让后排空间足够宽敞，工信部油耗只要7个油。该车现在售价为16.98万起。不论是从外观还是经济性来说，雅阁都是非常不错的选择，毕竟在B级车市场，雅阁的品质和口碑一直都很好。
第二阶梯：网约车三宝
起亚K5 2.0版
看见K5大家不要对“屌丝三宝有意见”，今天我们说的是网约车三宝，就事论事。起亚K5搭载了2.0L自然吸气发动机，7.4的油耗表现并不是很抢眼，但是其车身轴距达到了2805mm，让后排空间的体验得到了很大的提升，另外也是最关键的，K5现在只需要13.98万起！这个价格几乎让每一个才工作不久，又渴望有一辆不错的车的人心动。而放在网约车这一行来说，投资得越低，利润自然就越高，所以这车的性能对于13万的价格来说，还是算得上有不错性价比的。
北京现代——索纳塔8 2.0版
既然提到了K5，我真的是不自觉就联想到了索8（不要问我为什么！讲道理，我真的是在写网约车三宝）。2795mm的轴距比起K5略小，但是几乎可以忽略不计，7.7的油耗表现也还过得去，该车现在售价18.39万起，你如果非要问我，既然是用来跑网约车干嘛不买K5，要花18万买索8？长得帅呗！索8运动的外形是真的不错，毕竟除了跑网约车，屌丝——不对，是老司机也得抽空约约会，撩撩妹啊。
雪佛兰迈锐宝2.0版
都写到这儿了，难道你们真的不想看我写迈锐宝吗？三宝身为好基友，不管在哪儿都得在一起，就算一起到了网约车市场，他们还得是三宝！
2016款2.0L版的迈锐宝，发动机最大功率为113千瓦，最大扭矩为190牛米，这个动力对于常跑高速路的老司机来说可能有点肉了，但是作为在城市里为主的网约车，2.0L自然吸气的动力也够用了，另外2737的轴距也刚好符合网约车新规的标准。加之15.19万起的售价，工信部油耗8个油左右。经济又省油。
第三阶梯：国产车三友
东风风神 A9
风神A9是东风公司自主研发的一个中级车型，其搭载了1.8T发动机，百公里加速只需要8.5秒，工信部油耗仅需6.6L/百公里，轴距也达到了2900mm，后排的乘坐空间也算是宽到了极致。动力与油耗以及舒适度的表现都不错，A9现在得售价为17.97万起。目前部分网约车采用了这款车型。据称，网约车车主们只需首付3万，连续三年月交4200元，这台车到最后就是你的了。只是这台车使用成本稍微高了点。
长安睿骋2016款 1.8T 自动尊悦型
长安公司2016年改款的睿骋，外形沉稳大气，11.88万起的售价，性价比极高！1.8T的发动机匹配6速自动变速箱，百公里油耗8.9L，其2810mm的轴距让后排空间也得到了足够的舒展。胜在极低的起始价格和宽大的后排空间，长安睿骋2016款 1.8T 自动尊悦型给希望以较低门槛进入网约车市场的朋友们提供了不错的选择！
众泰SR8
众泰真的是引领了中国山寨黑科技，不足10万的售价，保时捷Macan的外形和内饰，2850mm的轴距，2.0T涡轮增压发动机，不论是空间还是动力，不管网上议论纷纷，说什么开这种山寨车没面子之类的，小编个人观点，这车不得不说性价比绝对十足。如果众泰能从模仿的道路上转变到自主开发，自然更好，当然这是后话，今天我们讨论的是网约车。SR8现在还没正式上市，不过我之所以会想到这款车，是因为有一次坐滴滴，约了一辆众泰T600，由于是晚上，车停到我面前那一瞬间，我真以为来的是一辆途锐，上车后精致略显奢华的内饰，虽然材料质量上有所不足，但是至少外观上，让我不得不佩服众泰皮尺部的强大！所以在SR8即将上市之际，我真心觉得这车来开网约车，经济实惠，外形不说有面子没面子的事儿，至少美观大气，动力也足，家用旅游都行！
我的观点
上面推荐的三个阶梯的车型，只是小编根据平时乘坐体验，各媒体数据以及网约车新规的门槛，个人评选出的认为比较适合以后拿来当网约车的车型，大家有什么更适合的车型欢迎讨论。网约车是时代发展的产物，方便了大众的用车需求，希望国家的制度与各网约车企业最后能达成一个完美的平衡，让网约车的出现既解决了道路拥堵的问题，又解决了民众打车难的问题！
再往下拉，你就可以留言了
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