感觉前两天还穿着短袖，手上拿着的巧乐滋才咬了一口，都还没露出香醇的巧克力棒，这转眼起床就得穿秋衣秋裤（身为一个重庆人不喜欢秋衣秋裤的执念），不然分分钟被冷得怀疑人生。如果是小编这种每天熬夜加班，早上可以睡到自然醒的自由职业者们还好，然而广大朝九晚五的车友们，不得不面对秋天早晨的一大特色菜——白雾烩霾。
在此对生活工作在北京、天津等一线城市的朋友们深表同情啊，本来开车出行就限号，好不容易——嗨呀，今天双号可以自己开车去上班儿，不用等公交，多睡5分钟。然而一不小心多睡了20分钟的你，起床打开窗帘——WTF，自行脑补《最炫民族风》的BGM：苍茫的雾霾是一片白，看不见红绿灯车怎么开……
看不见红绿灯其实还好，你看不见红绿灯，监控摄像头也看不见你——关键是你连车都看不到的话怎么办？闯红灯罚款，你钱可以不要，但是命你不要，人家得要吧？这时候代表着汽车行业黑科技的特斯拉告诉你，“怎么办？设定好目的地，双手放开方向盘，放倒座椅，来个葛优躺，再睡一觉。开车的事交给车自己去做，不然没车来干嘛？”
现在开着特斯拉的车主别急着放开双手去睡觉，我说的是特斯拉公司最近才公布的最新黑科技——完全自动驾驶硬件。现在已经已售的车型是没有这个功能的，但是最新正在生产的Model S和Model X已经开始配备这种最新的自动驾驶硬件了，价格比原来贵10万个软妹币。而且为了大家的安全，这套新系统会在测试数百万英里校准后，再启用。
别急着吐槽，多花十万买回来还不能立即使用，花钱买了肉都放锅里了，差点调味料和火候，你还担心吃不着？毕竟特斯拉宣称这次公布的完全自动驾驶硬件，能达到的第5级自动驾驶技术级别，这意味着其将达到完全自动化，安全性和稳定性肯定是要校准到最高级别才敢放出来的。
这里为大家普及一下国际上，对自动驾驶技术的一个分级：
0级：无自动驾驶
1级：驾驶支援
2级：部分自动化
3级：有条件自动化
4级：高度自动化
5级：完全自动化
现在大部分汽车厂商在自动驾驶的技术都还停留在第2级或第3级，包括特斯拉自己在公布新科技之前也只停留在第3级。BBA等各大汽车厂商，一直想在新能源汽车和自动驾驶技术两大方向能有所突破，从而打压下特斯拉的风头，宝马更是在推出插电式混合动力汽车同时，马不停蹄的又和英特尔、Mobileye（之前一直与特斯拉合作的开发辅助系统公司） 达成战略合作关系，并宣布2020年正式发布自主研发的自动驾驶系统。
当各大厂商费着劲达到和特斯拉同样的第3级——有条件自动化级别，也就是当你的手机掉了，你可以双手暂时离开方向盘，弯下腰去找你的IPhone7，但是你心里还是悬着，得赶紧坐起来，双手重新把握回方向盘。因为第3级叫有条件自动，意思就是大部分时间没条件你还得全靠自己动。
这时候，特斯拉突然站出来说：“嗨呀！各位老铁，不好意思。我跳级了，直接整第5级。”第5级是什么概念呢？完全自动化——当然不是完全靠自己动的意思！概念我前面说得差不多了，就是你可以双手撒开，放倒座椅扯撑了睡觉，理论上也可以说，就算你喝酒了开着自动驾驶就相当于你找了个滴滴代价——当然，政府的法律允不允许是另说了。
总的来说相当于花个100万软妹币左右的价格买了辆炫酷的新能源汽车，还顺带送了你一个不占座的司机——当然你非要理解为花100多万软妹币，买了不用排队的私人公交车，跟我扯什么没有驾驶体验，和坐公交有啥区别？我只能说，这个功能就放在那里，用或不用都在你自己。
不扯远了，那么到底是怎样的黑科技硬件，能让特斯拉自信宣称已经达到第5级完全自动化驾驶技术？看完下面的配置，你就明白，区区一个雾霾根本就难不住特斯拉。
1. 8个环绕摄像机，最远可提供达250米的360度无死角可视视角。
2. 12个升级版超声波传感器，检测距离为此前系统的两倍之多。
3.这就是能轻轻松松搞定雾霾的装备——增强版的前视雷达，可穿透大雨、雾霾、扬尘看到远方的汽车，让雾霾和下雨天都不再是所谓的恶劣天气。
4.如果大家玩儿游戏，对电脑的配置有点研究，一定知道NVDIA这个公司，这次特斯拉采用的正是NVDIA提供的GPU芯片，其计算能力达到了上一代车载计算系统的40倍！运行的是特斯拉自行开发的神经网络（自动驾驶的时候别发神经就行）
上面的配置是不是让你深深感受到了黑科技的威力，有没有被支配得瑟瑟发抖，打开了你未知的世界大门。就像小编第一次看到VR眼镜的问世时，联想到多年以前流行的网游小说，让我觉得小说里未来的世界和我们原来并不那么遥远。
当然，VR眼镜现在距离小说里，整个人的思维都进入网络世界还有一段路要走，自动驾驶也一样。特斯拉的自动驾驶水平到底能不能达到第5级，现在车子还没出来，光听马斯克在那儿吹逼，也都还不好说。
毕竟我们国内也有过号称最接近完美的智能手机，然后一个月卖不出一台。
特斯拉敢站在风口浪尖上，顶着车祸事件的压力，继续研究自动驾驶技术，不得不说是很有探索精神与勇气的。但是我们也希望其能对车主们的安全以及整个社会负责，毕竟如果这一技术一但成熟，要想真正大规模普及，各国政府必将颁布相关新的法令来支持与制约才行，甚至需要所有车辆联网定位等等要求，我们都可以大胆地去猜想。
作者 | 江浩
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